Az 1980-as években túraautókkal versenyzett, főként a régi Nürburgring Nordschleifén. Ezen kívül elindult VLN Endurance versenyeken és a nürburgringi 24 órás versenyen is. 2003-ban és 2004-ben Dirk Adorffal megnyert néhány VLN-futamot egy V8Star autóval.
Építőként
1984-ben létrehozta a Tilke Engineeringet, ahol az építészeti, mérnöki és elektronikai megoldásokat kapcsolják össze, főképp a motorsport számára.
Egyik első, kisebb munkája egy rövid bekötőút volt a Nürburgringhez. 2002-ben ő tervezte újra a ma használt Nürburgring első kanyarját.
Első nagyobb munkáját az 1990-es években kapta, melynek eredményeképpen az ausztriaiÖsterreichring jelentős átalakításával létrejött a sokkal rövidebb A1-Ring.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Hermann Tilke című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
