HF–24 Marut

 Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.
HF–24 Marut
HF–24 Marut
HF–24 Marut
FunkcióVadászbombázó repülőgép
GyártóHindustan Aeronautics
TervezőDr. Kurt Tank
Gyártási darabszám147 db
RendszeresítőkIndiai Légierő Indiai Légierő
Személyzet1 fő
Első felszállás1961. június 17.
Szolgálatból kivonva1985.
Méretek
Hossz15,87 m
Fesztáv9,00 m
Magasság3,60 m
Szárnyfelület28,00 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg6195 kg
Üzemanyag1800 kg
Max. felszállótömeg10 908 kg
Hajtómű
Hajtómű2 db Bristol-Siddeley Orpheus Mk 703 gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő21,6 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség1128 km/h
Hatósugár800 km
Legnagyobb repülési magasság13 750 m
Fegyverzet
Beépített fegyverzet4 db 30 mm-es ADEN gépágyú
Nem irányított rakéták48 db 68 milliméteres
A Wikimédia Commons tartalmaz HF–24 Marut témájú médiaállományokat.

A Hindustan Aeronautics HF–24 Marut az első Indiában kifejlesztett, két hajtóműves, szuperszonikus vadászbombázó repülőgép volt, melyet a német Focke-Wulf főkonstruktőrének, Dr. Kurt Tanknak a vezetésével hoztak létre az 1960-as évek közepére. Az ígéretes konstrukciójú repülőgép hajtóműinek tolóereje meglehetősen alacsony volt, ezért a tervezett 2 Mach körüli sebességet nem tudták vele elérni. A költséges fejlesztés miatt az Indiai Légierő repülőgépeinek nagy részét inkább a Szovjetunióból importálta, ezért a repülőgépek gyártását viszonylag hamar beszüntették. A rendszerbe állított gépek részt vettek az 1971-es indiai-pakisztáni háborúban.

További információk

Jegyzetek

Ez a hadtudományi vagy haditechnikai tárgyú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!