1950-es Formula–1 svájci nagydíj
A svájci nagydíj volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama,
1950. június 4-én Bernben.
Időmérő edzés
A Ferrarisok, Ascari és Villoresi hiába fogadkoztak a verseny előtt, hogy itt igyekeznek minél jobban szerepelni, már az időmérőn kiderült, nincs sok esélyük a győzelemre.
A rajtrács első sorát kibérelték az Alfa Romeo versenyzői, Fangio, Farina és Fagioli. Ascari és Villoresi csak a második sorból rajtolhatott.
Az időmérő végeredménye
Hely
|
Rajtszám
|
Versenyző
|
Csapat/Motor
|
Idő
|
Különbség
|
1
|
14
|
Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo
|
2:42,1
|
-
|
2
|
16
|
Nino Farina
|
Alfa Romeo
|
2:42,8
|
+ 0,7
|
3
|
12
|
Luigi Fagioli
|
Alfa Romeo
|
2:45,2
|
+ 3,1
|
4
|
22
|
Luigi Villoresi
|
Ferrari
|
2:46,1
|
+ 4,0
|
5
|
18
|
Alberto Ascari
|
Ferrari
|
2:46,8
|
+ 4,7
|
6
|
42
|
Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot
|
2:51,1
|
+ 9,0
|
7
|
6
|
Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot
|
2:52,7
|
+ 10,6
|
8
|
30
|
Prince Bira
|
Maserati
|
2:53,2
|
+ 11,1
|
9
|
8
|
Eugène Martin
|
Talbot-Lago-Talbot
|
2:53,7
|
+ 11,6
|
10
|
10
|
Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot
|
2:54,0
|
+ 11,9
|
11
|
32
|
Toulo de Graffenried
|
Maserati
|
2:54,2
|
+ 12,1
|
12
|
34
|
Felice Bonetto
|
Maserati
|
2:54,6
|
+ 12,5
|
13
|
20
|
Raymond Sommer
|
Ferrari
|
2:54,6
|
+ 12,5
|
14
|
4
|
Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot
|
2:59,0
|
+ 16,9
|
15
|
2
|
Nello Pagani
|
Maserati
|
3:06,8
|
+ 24,7
|
16
|
26
|
Louis Chiron
|
Maserati
|
3:06,8
|
+ 24,7
|
17
|
40
|
Toni Branca
|
Maserati
|
3:10,0
|
+ 27,9
|
18
|
44
|
Harry Schell
|
Talbot-Lago-Talbot
|
3:11,5
|
+ 29,4
|
Futam
A versenyen Ascari a második körben a boxba kényszerült javítás miatt, 3 körrel később végleg feladta a versenyt. Villoresi tizenkét kör után esett ki. A versenyt Eugène Martin Talbotjának kirepülése, és a Felice Bonetto tankolása közben felrobbant hordó is színesítette. Fangio motorja szelepszár-szakadás miatt állt le kilenc körrel a vége előtt, ezért ő is kiállni kényszerült. A másik argentin, José Froilán González a Monacóban szerzett sérülései miatt nem indult el ezen a versenyen.
A futam végeredménye
Statisztikák
Vezető helyen:
- Juan Manuel Fangio: 8 kör (1-6 / 21-22)
- Nino Farina: 33 kör (7-20 / 24-42.)
- Luigi Fagioli: 1 kör (23)
- Fangio 2. (R) pole-pozíciója
- Farina 2. (R) leggyorsabb köre
- Farina 2. (R) győzelme (149,279 km/h)
- Az Alfa Romeo 3. (R) győzelme
- Alfa Romeo 3. (R) pole-pozíciója
- Alfa Romeo 3. (R) leggyorsabb köre.
Források
|
|