בתחתית התמונה צומת אשתאול – תחילת כביש 395 בחיבור עם כביש 38, לפני סלילת מחלף שמשון
כביש זה נחשב בעיני רבים לאחת הדרכים הנופיות היפות בארץ ולכביש נהיגה מהנה וספורטיבית, חלק מהדרכות הנהיגה לנהיגה מתקדמת מתבצעת על כביש זה בשל הפיתולים הרבים שבו.
הכביש נסלל במהלך מלחמת העצמאות כחלק המזרחי של כביש הגבורה. בעת סלילתו עלה הרעיון שהוא יהיה לדרך פנימית החבויה מתותחי הלגיון הירדני[1] ויוכל לשמש את התנועה לירושלים במקרה שהכביש הראשי משער הגיא ייחסם. בפועל, כמעט לא נעשה בו שימוש לתנועה לירושלים. הכביש זכה לשמות שונים: "כביש מלאיה"[2], "כביש הגבורה"[3] ו"כביש ב'"[4]. באוקטובר 1950 החל לנוע עליו שירות אוטובוסים של אגד[5] וקו נוסף, לכיוון עגור, נוסף בפברואר 1951[6].
באוגוסט 1982 הוחל בסלילת קטע עוקף צובה באורך 2 קילומטרים שחיבר את הכניסה לצובה ממערב עם צומת הר איתן וייתר את השימוש בקטע הכביש שעבר דרך הקיבוץ[7].
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)