רובו של ערך זה אינו כולל מקורות או הערות שוליים, וככל הנראה, הקיימים אינם מספקים, וכן פסקאות רבות לא מגובות בהערות שוליים ורצוי גם באנגלית כי לא כולם דוברי צרפתית. אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים. אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
ערך מחפש מקורות
רובו של ערך זה אינו כולל מקורות או הערות שוליים, וככל הנראה, הקיימים אינם מספקים, וכן פסקאות רבות לא מגובות בהערות שוליים ורצוי גם באנגלית כי לא כולם דוברי צרפתית. אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים. אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
האישור לבניית גשר אבן ניתן בסופו של דבר רק 1626 ובתנאי שבית החולים יממן את הבניה. תכנון גשר נמסר לאדריכלים כריסטוף גאמאר (צר') ולואי נובלה (צר'). הגשר שתוכנן כלל שלוש קשתות אבן שנשענו על שני עמודים שנבנו בקרקעית הנהר.
ב-1934, עם השלמת חיבור הגשר לבית החולים, החל בית החולים לגבות מהעוברים בו שני דינר פרנקי כדרך להחזיר את ההשקעה בגשר.
הגשר השני
ב-31 בדצמבר 1709 התמוטט הגשר וזמן קצר לאחר מכן החלה בנית גשר חדש כשלאורכו נבנו מבני מסחר. מבנים אלו נהרסו בשנים 1825-1824. הגשר נבנה על מספר קשתות שהגבילו את התנועה הימית תחתיו.
הגשר השלישי
ב-1847 הוחלט על הריסת הגשר בעקבות המגבלות שגרמו הקשתות הקצרות לשייט בסן. הגשר החדש שהוקם נבנה מאבן על קשת מרכזית אחת במפתח של 31 מטר.
הגשר הרביעי
שינויים במקומו של בית החולים כמו גם הקמת גשר ארקול בצידו השני של האי איל דה לה סיטה הביאו לשינויים במתווה הרחובות. שינויים אלו הביאו להצעה להזיז את מקום הגשר על מנת שיצור המשכיות לגשר ארקול.
תוכנית ראשונית לגשר אבן הוצג ל"ועדה הכללית לכבישים וגשרים" (צר') אך היא נדחתה והמתכננים התבקשו לתכנן גשר מתכת. ב-1879 אושרה התוכנית העקרונית לגשר ברזל חלופי. התכנון המפורט נמשך עד תחילת 1883 ובמהלך אותה שנה נבנה הגשר.
כמו קודמו, הגשר כלל קשת אחת במפתח של 31 מטר כשאורכו המלא של הגשר הוא 45 מטר ורוחבו 20 מטר. הקשת נתמכה על ידי 11 קשתות מתכת שהורכבו אחת ליד השנייה כשקורות מתכת שומרות על המרווחים בין הקשתות. שתי הקורות שהורכבו בצד החיצוני צופו בנחושת בתהליך גלוון ששיווה לגשר מראה חום מוזהב.
ב-1950 החלה מועצת עיריית פריז לשקול תכנון מחדש של הכיכר למרגלות קתדרלת נוטרדאם שהפכה עמוסה מאוד בתיירים. במסגרת בדיקה זו נמצא שגשר דובל נחלש והוצע להחליף אותו במנהרה מתחת לסן. בסופן של דבר התוכנית לא התממשה[1].
חלקו התחתון של הגשר. ניתן לראות את 11 קשתות הברזל שתומכות בגשר ואת הקורות ששומרות על המרווחים
אלמנטים אומנותיים שמקשטים את הגשר
הרחבה למרגלות קתדרלת נוטרדאם וגשר דובל (משמאל)
לקריאה נוספת
Jocelyne Van Deputte, Bridges of Paris , Paris, Éditions Sauret/Paris-Musées, 1994 (ISBN 2-85051-015-7) , p. 71-72
Guy Lambert (dir.), Les Ponts de Paris , Artistic action of the City of Paris, 2000 (ISBN 2-913246-05-2) , p. 202
Félix Lazare et Louis Lazare, Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris [en] 1855 : avec les plans des 48 quartiers, Maisonneuve & Larose, 2003, 796 p. (ISBN 978-2-86877-184-1 & ISBN 2-86877-184-X)
_-_2024-09-02_-_2.jpg)
.jpg)
.jpg)
