לי מנטל (באנגלית: Lee Mantle; 13 בדצמבר 1851 – 18 בנובמבר 1934) היה איש עסקים ופוליטיקאי אמריקאי יליד אנגליה כמונטנה. כרפובליקני, הוא התבלט ביותר בכהונתו כחבר הסנאט של ארצות הברית בין השנים 1895 ל-1899.
מנטל נולד בברמינגהאם, אנגליה ב-13 בדצמבר 1851. אביו נפטר לפני שמנטל נולד, ואמו המירה את דתה למורמונית והיגרה לארצות הברית עם ילדיה. המשפחה התיישבה בסולט לייק סיטי ב-1864. לאחר שגילתה שהמורמונים מתירים פוליגמיה, אמו של מנטל החליטה שרומתה על ידי מיסיונרי הכנסייה שגייסו אותה, והמשפחה עזבה את כנסיית ה-LDS.
מנטל למד בבית ספר בכפר ועבר לטריטוריית איידהו ב-1870, שם היה סוכן טלגרף של וסטרן יוניון. הוא עבר לביוט, מונטנה ב-1877 והפך לסוכן של חברת ולס-פארגו אקספרס. מנטל היה אחד המארגנים של ביוט כעיר, ובשנת 1880 כיהן במועצת המנהלים הראשונה שלה. ב-1881 הוא הקים את ה-Daily Inter Mountain, העיתון הרפובליקני הראשון במערב מונטנה. הוא נבחר לבית הנציגים הטריטוריאלי ב-1882, 1886 ו-1888, ושימש כיו"ר הבית ב-1889. הוא היה ראש עיריית ביוט מ-1892 עד 1893.
בשנת 1893, מנטל מונה כחבר בסנאט האמריקני כדי למלא את המושב הפנוי לכהונה שהתחילה ב-4 במרץ. הוא לא התיישב על מושבו משום שהסנאט קבע שלמושל אין את הסמכות לקבוע מינוי בזמן שבית המחוקקים יושב. מאוחר יותר הוא נבחר על ידי בית המחוקקים, וכיהן מ-16 בינואר 1895 עד 3 במרץ 1899. ב-1896 הצטרף מנטל למפלגת הרפובליקנים של הכסף ושימש כיושב ראש שלה במונטנה. הוא בניסיונו לקבל את המועמדות לסנאט האמריקאי ב-1899, וחזר למפלגה הרפובליקנית ב-1900.
מנטל היה המוציא לאור של Inter Mountain עד 1901 והתעשר באמצעות השקעות ומניות בעלות בנדל"ן, מכרות, ביטוח ומיזמים אחרים. ב-1921 עבר לקליפורניה. הוא נותר רווק עד 1922, ובגיל 70 התחתן עם אישה בת 25 שהכיר מאז שהייתה ילדה. הם התחתנו והיו נשואים עד מותו, והיו הורים לבן. מנטל מת בלוס אנג'לס, קליפורניה ב-18 בנובמבר 1934. הוא נקבר בבית העלמין הר המוריה בביוט.
ביוגרפיה
ראשית חייו
תאופילוס וושינגטון מנטל, המכונה בדרך כלל לי מנטל, נולד בברמינגהאם, אנגליה ב-13 בדצמבר 1851, והיה בנם של ג'וזף מנטל ומרי סוזן (פטריק) מנטל. אביו מת לפני שנולד, והתמיכה במשפחה נפלה בידי אמו של מנטל. היא המירה דתה מורמוניזם, ובשנת 1864 הביאה את משפחתה שכללה ארבעה בנים ושלוש בנות לארצות הברית, והם התיישבו בסולט לייק סיטי. לאחר שהחליטו שהמיסיונרים המורמונים שגייסו אותה לא דיברו אמת ביחס לנוהג הפוליגמיה של הכנסייה, ויתרו בני משפחת מנטל על השתייכותם לכנסייה המורמונית. [1]
לי מנטל למד בבתי ספר מקומיים ו"הוצא" לעבוד החל מגיל 10. הוא עבד מספר שנים כרועה בקר וכפועל חקלאי, והרוויח 50 דולר (כ-1,025 דולר ב-2020) לשנה עבור משפחתו בנוסף למזון ולמחסה שלו. בגיל 16 הוא השיג עבודה בחברת Union Pacific Railroad, שהעסיקה אותו כחבר צוות כדי להוביל קשרים ואספקה וציוד אחר. לאחר שיוניון פסיפיק ומרכז האוקיינוס השקט השלימו את מסילת הברזל הטרנס-יבשתית הראשונה בפרומונטורי פוינט, יוטה בשנת 1869, מנטל הלך ברגל לעיר מאלאד, טריטוריית איידהו (כ-125 מייל). בעיר מאלאד, מנטל נשכר על ידי בנג'מין פ. וייט כדי להסיע צוות שור ועגלה במפעל המלח של וייט.
לאחר שנתיים במפעל המלח, בשנת 1872 הצליח מנטל ללמוד טלגרפיה ממפעיל מנוסה, שהסכים להכשיר אותו בתנאי שמנטל ישמור על קו וסטרן יוניון לאורך המסילות המרכזיות באוקיינוס השקט בין גרין ריבר, יוטה ואוגדן, יוטה במהלך חודשי החורף. בשנת 1873, מנטל הוצב כמפעיל טלגרף במשרד וסטרן יוניון על קו הדיליז'ה בין קורין, יוטה והלנה, מונטנה. שנה לאחר מכן, הוא רכש את התחנה ליד Haskell Pass במחוז Flathead, מונטנה. מנטל היה מפעיל הטלגרף ומנהל הדואר של וסטרן יוניון, וגם התעניין בכביש אגרה בדרך מעבר מונידה.
בשנת 1877, מכר מנטל את העסקים שלו ב-Haskell Pass ועבר לביוט, טריטוריית מונטנה, שם הועסק כמפעיל טלגרף על ידי Wells Fargo & Company וגם החל את תיווך הביטוח הראשון של העיר. מנטל, שנכנס לפוליטיקה כרפובליקני, היה אחד ממובילי המאמץ להכריז על ביוט כעיר. המאמץ הצליח, ובשנת 1880 נבחר מנטל לדירקטוריון הראשון של ביוט.
המשך הקריירה
בשנת 1881, מנטל הקים את Daily Inter Mountain, העיתון הרפובליקני הראשון במערב מונטנה. באמצעות עמדת המערכת של העיתון, הפך מנטל למנהיג רפובליקני ועיצב במידה רבה את הארגון והמדיניות של המפלגה במונטנה. הוא נבחר לבית המחוקקים של טריטוריית מונטנה בשנת 1882. כאשר ג'ון סקיילר קרוסבי עזב את תפקיד המושל הטריטוריאלי ב-1884, מנטל היה המועמד של מערב מונטנה להחליפו, אך הרפובליקנים ממזרח מונטנה גברו בהשגת המינוי לב. פלאט קארפנטר. מנטל היה נציג בוועידה הלאומית הרפובליקנית של 1884, ותמך בג'ורג' פ. אדמונדס לנשיאות. ב-1886, מנטל נבחר לכהונה שנייה בבית הנבחרים הטריטוריאלי.
כאשר רכבת נורת'רן פסיפיק ניסתה להשיג מענקים גדולים של קרקעות במונטנה מהממשלה הפדרלית, מנטל נבחר לנשיא איגוד קרקעות המינרלים, קבוצת האזרחים שהוקמה כדי להתנגד לרכבת נורת'רן פסיפיק. מאמצי הלובינג והמאמצים המשפטיים של העמותה הצליחו, והחברה לא רכשה את הקרקע שחיפשה. ב-1888 נבחר שוב מנטל לבית המחוקקים, האחרון של הטריטוריה, והוא נבחר לכהן כיושב ראש הבית. כאשר מונטנה התקבלה לאיחוד בשנת 1890, מנטל היה מועמד לסנאט האמריקני, והפסיד בדוחק בוועדה הרפובליקנית של בית המחוקקים לווילבור פ. סנדרס ותומאס ק. פאוור, שנבחרו.
בשנים 1890 ו-1892 היה מנטל יושב ראש הוועידה הרפובליקנית של מונטנה. בשנת 1892 הוא נבחר ליושב ראש הוועד הפועל הרפובליקני של המדינה. הוא גם נבחר לראש עיריית ביוט ב-1892, וכיהן כהונה אחת. כשפקעה כהונת הסנאט האמריקאית של סנדרס ב-1893, בית המחוקקים של מונטנה לא הצליח להסכים על מחליף. המושל ג'ון א. ריקרדס מינה את מנטל למלא את המושב הפנוי, אך הסנאט סירב להושיב אותו בטענה שהמושל לא יכול לקבוע מינוי בזמן שבית המחוקקים יושב. כמו כן, בשנת 1893, מנטל מונה ליושב ראש הוועדה המדינתית שארגנה את השתתפותה של מונטנה בתערוכה הקולומביאנית העולמית בשיקגו.
הסנאט של ארצות הברית
מושבו של סנדרס נותר פנוי עד ינואר 1895, אז בחר בית המחוקקים במנטל כמחליפו. הוא כיהן כהונה חלקית אחת, מ-16 בינואר 1895 עד 3 במרץ 1899. בסנאט, מנטל כיהן בוועדת הכספים, שם פעל להשגת העברת תיקונים לתעריף חוק דינגלי, אשר היה מועדף על ידי התאחדות מגדלי הצמר הלאומית.
מנטל היה גם תומך של תנועת הכסף החופשי, שכורים רבים ממונטנה העדיפו אותה מתוך אמונה שהיא תהפוך את אחזקותיהם ליותר בעלי ערך. כתוצאה מהשקפה זו, בשנת 1896, הצטרף מנטל למפלגת הרפובליקנים של הכסף והפך ליושב ראש שלה במונטנה. הוא נכשל בניסיונו להיבחר מחדש לסנאט ב-1899. בשנת 1900 הוא חזר למפלגה הרפובליקנית.
מטרה נוספת של מנטל בסנאט הייתה הגנה על אינטרסים של תעשיית העץ במונטנה. בשנת 1897, הנשיא היוצא גרובר קליבלנד משך שישה מיליון דונם של אדמות יער מהשטח הציבורי כדי להפריש אותם כשמורת עצים. לדעתו של מנטל, מהלך זה איים על תחומי הכרייה של מונטנה, שהיו תלויים בעץ בעת פתיחת והרחבת מכרות. הוא גם ראה בצעד של קליבלנד איום על חברות כריתת עצים במונטנה, שכן הוצאת הקרקע מנחלת הכלל מנעה מהן לכרות עצים לייצור מוצרי עץ ונייר. לאחר שוויליאם מקינלי החליף את קליבלנד, הוא הפחית את גודלה של שמורת העצים ביותר מ-700,000 דונם. [2]
אחרית חייו
לאחר שעזב את הסנאט, מנטל חידש את האינטרסים העסקיים שלו. עם השותף צ'ארלס ס. וורן, הוא החזיק במניות בחברת החשמל של סילבר באו, נדל"ן מסחרי, מכרות, חברות ביטוח ובתי הוצאה לאור. הוא היה פעיל אזרחי ידוע, והחברות שלו כללה את הבונים החופשיים, האיילים, אבירי פיתיאס ומועדון הרוקי מאונטיין של ניו יורק.
בשנת 1901, מנטל שוב הועמד לבחירה לסנאט האמריקאי. שני המושבים הועמדו לבחירה, והסנאטור לשעבר ויליאם א. קלארק נבחר לאחד מהם. מנטל היה מועמד מרכזי עבור האחר, אך לאחר שבית המחוקקים נקלע למבוי סתום במשך יותר מחודש, החליטו המחוקקים הרפובליקנים לתמוך בתומאס ה. קרטר, שהפסיד לדמוקרטי פריס גיבסון.
ב-1902 היה מנטל ציר בוועידה הרפובליקנית של המדינה, והוא היה יושב ראש הוועידה של מפלגת המדינה ב-1904. הוא גם היה ציר לוועידה הלאומית הרפובליקנית של 1904, אשר מינה פה אחד את תאודור רוזוולט לכהונה מלאה כנשיא ואת צ'ארלס וו. פיירבנקס לסגן הנשיא. הוא דחה את המועמדות מטעם המפלגה לתפקיד המושל ב-1904, אך קיבל את הבחירה כיושב ראש המפלגה הרפובליקנית. בבחירות של אותו סתיו, מאמציו הובילו את הרפובליקנים לניצחון במרוצי ההצבעה הכלל-מדינתיים, אך הדמוקרטים זכו בתפקיד המושל ובסגן המושל.
בשנת 1902, בית המחוקקים של מונטנה מינה את מנטל לוועדה האחראית על השתתפות המדינה בתערוכת רכישת לואיזיאנה ב-1904 בסנט לואיס וב-1905 לתערוכת המאה של לואיס וקלארק בפורטלנד, אורגון. הוועדה בחרה במנטל לשמש כנשיא שלה, והוא היה אחראי ליצירה ולניהול של התערוכות של מונטנה בשני האירועים.
ב-1905, מנטל היה מועמד לבחירה לסנאט מטעם הרפובליקנים, אך הפסיד לתומאס ה. קרטר, שנבחר מחדש. בשנת 1907, הוא היה מועמד למועמדות הרפובליקנית לסנאט האמריקאי, אך הוא הפסיד לג'וזף מ. דיקסון, שהמשיך וזכה במושב.
בשנת 1921, מנטל עבר לסן פרנסיסקו, קליפורניה. לאחר נישואיו, הוא עבר ללוס אנג'לס. מנטל מת בלוס אנג'לס ב-18 בנובמבר 1934, ונקבר בבית העלמין הר המוריה בביוט.
משפחתו
מנטל נשאר רווק עד 1922. בגיל 70 הוא עלה לכותרות הלאומיות כשהתחתן עם אטה דאלי (1897–1993), בת 25 שהכיר מאז שהייתה ילדה. הם נשארו נשואים עד מותו והיו הורים לבן, לי מנטל הבן (1922–1985).
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
_by_James_Presley_Ball_(Detail).jpg)
