PROFILPELAJAR.COM

אלפא רומיאו ג'וליה
Alfa Romeo Giulia
	לוגו
מאפיינים כלליים
יצרן	אלפא רומיאו
שנות ייצור	2015 – הווה
הרכבה	איטליה
מודל קודם	אלפא רומיאו 159
חברת אם	סטלנטיס
סיווג	מכונית מנהלים קומפקטית
מרכב	סדאן בעלת ארבע דלתות
פלטפורמה	קבוצת FCA ג'ורג'יו
אורך	4,639 מ"מ
רוחב	1,873 מ"מ
גובה	1,426 מ"מ
משקל	1,374–1,605 ק"ג
בסיס גלגלים	2,820 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	מנוע בנזין V6 צילינדרים בנפח 2.9 ליטר בי-טורבו המספק 510 כ"ס ב-6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 61.1 קג"מ בין 2,500 ל-5,500 סל"ד; מנוע בנזין I4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו המספק 280 כ"ס בין 5250 סל"ד ל-6,500 סל"ד או 250 כ"ס ב-5250 סל"ד או 200 כ"ס ב-5,000 סל"ד; מנוע דיזל I4 צילינדרים בנפח 2.2 ליטר טורבו המספק 136 כ"ס בין 2,500 סל"ד ל-4,250 סל"ד, 150 כ"ס ב-4,000 סל"ד, 160 כ"ס ב-4,000 סל"ד, 180 כ"ס ב-3,750 סל"ד, 190 כ"ס ב-3,750 סל"ד ו-210 כ"ס;
הילוכים	תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים
קשר	אלפא רומיאו סטלביו

אלפא רומיאו ג'וליה (באיטלקית: Alfa Romeo Giulia) היא מכונית מנהלים קומפקטית במרכב סדאן, בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי אלפא רומיאו משנת 2015. היא נחשפה ביוני 2015^[1] והגיעה לישראל ב-15 בספטמבר 2016^[2].

היא משתמשת בשם של האלפא רומיאו ג'וליה שיוצרה בין השנים 1962–1978.

במבחן הבטיחות שנערך על ידי היורו NCAP, קיבלה הג'וליה את הציון המרבי של חמישה כוכבים^[3].

באפריל 2022 הודיעה אלפא רומיאו כי הדור השני של הג'וליה יהיה חשמלי בלבד^[4].

מפרט טכני

הג'וליה משווקת עם שלושה מנועים^[5].

מנוע בנזין V6 צילינדרים בנפח 2.9 ליטר בי-טורבו המספק 510 כ"ס ב-6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 61.1 קג"מ בין 2,500 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים. עם המנוע הזה התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות והמהירות מרבית עומדת על 307 קמ"ש. (המנוע מיוצר ומשווק לאלפא רומיאו על ידי פרארי לגרסת ה-QV הספורטיבית^[6]).
מנוע בנזין I4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו המספק 280 כ"ס בין 5250 סל"ד ל-6,500 סל"ד או 250 כ"ס ב-5250 סל"ד או 200 כ"ס ב-5,000 סל"ד. תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.
מנוע דיזל I4 צילינדרים בנפח 2.2 ליטר טורבו המספק 136 כ"ס בין 2,500 סל"ד ל-4,250 סל"ד, 150 כ"ס ב-4,000 סל"ד, 160 כ"ס ב-4,000 סל"ד, 180 כ"ס ב-3,750 סל"ד, 190 כ"ס ב-3,750 סל"ד ו-210 כ"ס. תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.

מתיחת פנים שנת 2019

בנובמבר 2019 חשפה אלפא רומיאו מתיחת פנים לג'וליה^[7]. מתיחת הפנים כללה שינוי טכנולוגי ועיצובי בתא הנוסעים, העיצוב החיצוני לא שונה וכן בתחום ההנעה אין כל שינוי.

פנים המכונית שודרגה בהתאם להערות שאלפא רומיאו קיבלה עליה, ממשק המולטימדיה הוחלף בממשק חדש ומעודכן עם גרפיקה מעודכת ובקוטר 8.8 אינץ', השימוש בסיבי פחמן הוגבר באזור הדשבורד והקונסולה המרכזית.

גרסאות

אלפא רומיאו ג'וליה QV

ה-QV היא גרסת הביצועים לגרסה הבסיסית, הכוללת עיצוב ספורטיבי יותר ומתלים בכיול ספורטיבי ומנוע משופר ויותר וחזק, המנוע הוא מנוע בנזין V6 צילינדרים בנפח 2.9 ליטר בי-טורבו המספק 510 כ"ס ב-6,500 סל"ד ומומנט מרבי של 61.1 קג"מ בין 2,500 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים. עם המנוע הזה התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות והמהירות מרבית עומדת על 307 קמ"ש. (המנוע מיוצר ומשווק לאלפא רומיאו על ידי פרארי).

במאי 2020 חשפה אלפא רומיאו את מתיחת הפנים לאלפא רומיאו סטלביו QV יחד עם הג'וליה QV^[8]. מתיחת הפנים כללה עיצוב ספורטיבי יותר וכיול חדש למתלים, מולטימדיה חדשה ושדרוג של תא הנוסעים.

אלפא רומיאו ג'וילה ולוצ'ה

היא גרסה המעוצבת בהשראת ה-QV וכוללת עיצוב ספורטיבי יותר ואפשרות לשני מנועים חזקים יותר אחד בנזין המספק 280 כ"ס או דיזל המספק 210 כ"ס. שני המנועים הם עם הנעה כפולה ומצוידים במערכת דריפט המעבירה 100% מהמומנט לציר האחורי בכדי לאפשר דריפט חלק. היא הוצגה בתערוכת הרכב של פריז באוקטובר 2016^[9].

אלפא רומיאו ג'וליה GTA

היא גרסת הביצועים הגבוהים לגרסת ה-QV ומיועדת למסלול. היא משווקת בשתי גרסאות, אחת הגרסה הרגילה הכוללת את מנוע הטווין טורבו המספק 510 כ"ס אך כאן הוא מספק 540 כ"ס והתאוצה אורכת 3.6 שניות במקום 3.9 שניות, השנייה נקראת GTAm, זו גרסה מכוונת למסלול עם פחות משקל וכלוב התהפכות. שתי הגרסאות כוללת מושבי מרוץ ובגרסת ה-GTAm במקום המושבים האחוריים יש מטף כיבוי אש כנהוג ברכבי מסלול ומקום לקסדות. בנוסף משקל הגרסאות הופחת עקב שימוש בקרבון על מכסה המנוע ושאר החלקים החיצוניים של המכונית, לשתי הגרסאות כנף אחורית גדולה מאחור. היא נחשפה במרץ 2020^[10].