Rouen-Les Essarts foi un circuíto de 6,542 quilómetros en Grand-Couronne e Orival, preto de Ruán, Francia.
Historia
Desde a súa apertura en 1950, Rouen-Les Essarts- foi recoñecido como un dos mellores circuítos de Europa, con modernas piscinas, unha ampla pista, e tribunas para os espectadores. Rouen acolleu cinco carreiras do Gran Premio de Francia de Fórmula 1, a última delas en 1968 como resultado da tráxica morte quéimado de Jo Schlesser. O circuíto seguiu acollendo importantes eventos de Fórmula 2 ata 1978, despois de que fora utilizado para diversos Campionatos de Francia.
O circuíto ten diferentes configuracións. Desde a súa construción en 1950 ata 1954 tiña 5,1 quilómetros de lonxitude. En 1955 as principais obras aumentaron a lonxitude do circuíto a 6,542 quilómetros, a súa máis famosa configuración. A construción dunha nova autoestrada reduciu a lonxitude do circuíto a 5,543 quilómetros. Para rematar, en 1974 unha chicane foi construída en seis Fréres e esta parte do circuíto pasou a chamarse des Roches.
O circuíto pechouse en 1994 por motivos económicos e razóns de seguridade, xa que é moi difícil organizar unha carreira na vía pública polas modernas normas de seguridade que deben cumprirse. En 1999, tras o peche do circuíto para todas as probas de carreiras foi demolido, incluíndo tribunas, piscinas, pista de Armco e signos.
O nome "Les Essarts" provén dun pobo, que se incluíu na comuna de Grand-Couronne en 1874.
Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Rouen-les-Essarts
