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Le Worker 18.310 Tracteur qui sera remplacé par le Constellation.

La gamme Volkswagen Worker couvre la catégorie des 8 tonnes à 31 tonnes (GVW) de la gamme Volkswagen Caminhões e Ônibus.

17 variantes de modèles.
9 sont des moteurs électroniques 5 Cummins et 4 MWM tous les moteurs diesel Common Rail.
8 Moteurs mécaniques 4 Cummins et 4 MWM.
La majorité de la gamme des Workers a été conduite sur 3 continents et 30 pays dans les conditions les plus difficiles, par exemple en Amérique du Sud .

Caractéristiques et gamme

Le 1^er numéro avant . = le poids brut du véhicule le 2^ème nombre = la puissance nominale.

E = Versions électroniques

8.120 Euro III
8.150E
13.170E
13.180 Euro III
13.180E
15.170E
15.180 Euro III
15.180E
17.180 Euro III
17.220 Euro III
17.220 Euro III tracteur
17.250E
24.220 Euro III
24.250E
26.220 Euro III
26.260E
31.260E


modèle	moteur	puissance kW	couple N m
8.120	MWM 5l TCA	84	400
8.150E	Cummins 4.0l	110	550
13.170E	MWM 5l TCA	125	600
13.180	MWM 7l TCA	127	600
13.180E	MWM 4.12l TCA	132	600
15.170E	Cummins 4.0l	125	600
15.180	MWM 6.10l TCA	127	600
15.180E	MWM 4.12 TCE	132	600
17.180	MWM 6.10l TCA	127	600
17.220	Cummins C8	160	888
17.220 trac	Cummins C8.3	160	888
24.220	Cummins C8.32	184	950
24.220E	Cummins 6l	160	888
26.220	Cummins C8.32	160	900
26.260E	MWM 6.12l TCAE	191	900
31.260E	MWM 6.12l TCAE	191	900

Version militaire - Worker 15.210 (4x4)

Développé en collaboration avec l'armée brésilienne, le Worker est un camion moyen avec 4x4, testé pour assurer la conformité avec les exigences d'une utilisation typique par l'armée. Le Worker peut transporter jusqu'à 5 tonnes sur n'importe quel terrain, bien que sa capacité de charge maximale soit plus grande.

Le véhicule est conçu pour transporter à la fois militaire et pour le transport de marchandises générales, conteneur, eau et même pour permettre l'installation d'armes antiaériennes.

A été entièrement développé et adapté au Brésil. Caractéristiques : Poids brut total de 15 t, MWM 6.10 TCA moteur adopté, de 206 ch et un couple de 657 N m, transmission Eaton FS5406, essieu avant et boîte de transfert Marmon-Herrington MVG 750, essieu arrière RS 23 -145 avec blocage différentiel.