PROFILPELAJAR.COM

	Unterseeboot UC-52
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft, Kiel
Commandé	12 janvier 1916
Lancement	23 janvier 1917
Commission	15 mars 1917
Statut	capitule le 16 janvier 1919, démantelé
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	52,69 m; coque pressurisée : 40,96 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,64 m
Déplacement	434 tonnes en surface); 511 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps, de 580 à 600 ch (430 à 440 kW); 2 moteurs électriques de 620 ch (460 kW);
Vitesse	11,8 nœuds (21,9 km/) en surface; 7,2 nœuds (13,3 km/h) en plongée;
Profondeur	50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
	modifier

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

L'Unterseeboot UC-52 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 12 janvier 1916 et lancé le 23 janvier 1917. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 15 mars 1917 sous le nom de UC-52. En sept patrouilles, l'UC-52 a coulé 18 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. Il a notamment coulé le navire de transport de troupes italien Verona, tuant 880 soldats. L'UC-52 se rendit le 16 janvier 1919 et fut démantelé à Morecambe^[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-52 avait un déplacement de 434 tonnes en surface et de 511 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 52,69 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface et de 7,2 nœuds (13,3 km/h) en immersion. Son autonomie était de 8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[2].

L'UC-52 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[2].

Affectations

Flottille de Pola / Mittelmeer II : du 8 juillet 1917 au 11 novembre 1918

Commandants

Kapitänleutnant Ludwig Karl Sahl : du 15 mars au 27 septembre 1917
Oberleutnant zur See Hellmuth von Doemming : du 28 septembre 1917 au 17 juillet 1918
Oblt.z.S. Carl Heinrich Saß : du 18 juillet au 11 novembre 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
13 septembre 1917	Arlequin	Tunisie	6	Coulé
13 septembre 1917	Chère Rose	Tunisie	28	Coulé
13 septembre 1917	Ortigia	Tunisie	17	Coulé
13 septembre 1917	Vittoria	Tunisie	24	Coulé
18 septembre 1917	Cachalot	Tunisie	17	Coulé
31 mars 1918	San Nicola	United Kingdom	24	Coulé
6 avril 1918	Madonna delle Grazie B.	Royaume d'Italie	105	Coulé
9 avril 1918	Sunik	United Kingdom	5017	Endommagé
10 avril 1918	Airedale	United Kingdom	3044	Endommagé
11 mai 1918	Gigilla	Royaume d'Italie	120	Coulé
11 mai 1918	Verona	Royaume d'Italie	8261	Coulé
14 mai 1918	Woolston	United Kingdom	2986	Coulé
17 mai 1918	Pietro Brizzolari	Royaume d'Italie	445	Coulé
18 mai 1918	HMS Chesterfield	Royal Navy	1013	Coulé
18 mai 1918	Ninetta	Royaume d'Italie	17	Coulé
22 juin 1918	Metamorphosis	Grèce	130	Coulé
24 juin 1918	Maria	Grèce	25	Coulé
24 juin 1918	Sofia	Grèce	24	Coulé
4 juillet 1918	Cordova	Royaume d'Italie	4933	Coulé
7 juillet 1918	Vergine Di Lourdes	Royaume d'Italie	55	Coulé
7 juillet 1918	Stalheim	Norvège	1469	Endommagé
23 octobre 1918	Ischia	Royaume d'Italie	4050	Endommagé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-52 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 52 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38481646).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).