Tunnel du Landy

Tunnel du Landy
Image illustrative de l’article Tunnel du Landy

Portail sud du tunnel.

Type Tunnel autoroutier
Géographie
Pays France
Itinéraire A1 E 19
Traversée Saint-Denis
Coordonnées 48° 54′ 43″ nord, 2° 21′ 29″ est
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 1357 mètres
Nombre de tubes 2
Nombre de voies par tube 4
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Tunnel du Landy
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Tunnel du Landy

Le tunnel du Landy, est un tunnel autoroutier d'une longueur de 1 357 mètres, construit en 1998 par couverture des premiers kilomètres de l’autoroute A1 entre la Porte de la Chapelle et le Stade de France à Saint-Denis, dans le département de la Seine-Saint-Denis (93). Avec une moyenne de 220 000 véhicules qui l’empruntent chaque jour, dont 17 000 poids lourds, c’est l’un des tunnels les plus fréquentés d’Europe.

Il est l’un des tunnels les plus importants du programme de modernisation des tunnels d'Île-de-France piloté par la direction régionale et interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement d'Île-de-France (DRIEA-IF). Débutés en , les travaux s’y sont déroulés jusqu’à l’été 2012. Le montant total estimé est d’environ 58 millions d’euros, entièrement financés par l’État. La modernisation de ce tunnel a pour objectif de le rendre plus sûr en y installant des équipements de haute technologie qui permettront une plus grande réactivité en cas d’incident.

Descriptif

Allée de l'espace vert situé au-dessus du tunnel, parsemée de grilles d'aération.
Viaduc du RER B situé au-dessus du tunnel.

Le tunnel, situé à Saint-Denis, permet à l'autoroute A1 de s'éloigner du boulevard périphérique de Paris sans couper le tissu urbain de la ville. Implanté sous l'ex-route nationale 1, il s'étire approximativement du boulevard périphérique à l'autoroute A86 que l'A1 croise sans échangeur. Il n'y a pas de sortie ou d'entrée d'autoroute sur son tracé. Il a permis de ne pas avoir à reconstruire le pont de la ligne de la Plaine à Hirson (RER B) en passant sous la chaussée de l'ex-route nationale 1.

Il traverse le quartier de La Plaine Saint-Denis, sur le territoire de Saint-Denis, et passe, sous la rue du Landy, à proximité du Stade de France et des gares Stade de France - Saint-Denis et La Plaine - Stade de France. Il est même à côté du bâtiment voyageurs de l'ancienne gare de la Plaine Saint-Denis qui a été déplacée et renommée à l'ouverture du Stade de France.

Des espaces verts et des aires de jeux pour les enfants sont aménagées au-dessus du tunnel.

Historique

La construction de l'autoroute A1, dans les années 1960, est effectuée en tranchée pour des questions de coût, malgré les protestations des habitants qui regrettent que ce choix entraîne la destruction de l'avenue Wilson, artère principale de la Plaine-Saint-Denis et qui est à l'époque l'une des plus larges de France[1]. Il faudra attendre 1998 et les travaux du Stade de France à l'occasion de la coupe du monde de football pour que l'autoroute soit couverte et l'avenue Wilson réhabilitée.

En , la multiplication des vols de câbles de cuivre entraîne de nombreux dysfonctionnements, comme des coupures d'éclairage, la mise hors service des panneaux à messages variables, ainsi que des caméras de surveillance, détecteurs incendie et ventilateurs de tunnels, avec d'importantes répercussions sur la sécurité[2].

Le en soirée, un véhicule en panne dans le tunnel du Landy provoque un incendie, entraînant un dégagement de fumée qui rend la visibilité quasi nulle. Les deux cents automobilistes coincés dans le tunnel sont évacués par précaution. Le sinistre est rapidement maîtrisé et les automobilistes peuvent regagner leurs véhicules[3]. Le , la circulation est à nouveau sur quatre voies dans le sens Lille→Paris.

Travaux de modernisation 2010-2012

Bâtiment de ventilation du tunnel, en travaux en 2012.
Issues de secours du tunnel.
Itinéraires de contournement
Ventilateurs installés au-dessus du portail sud du tunnel.

Les travaux du tunnel du Landy ont été réalisés dans le cadre du programme de modernisation des tunnels d'Île-de-France dont l’objectif est de renforcer la sécurité dans les 22 tunnels de la région.

Engagé fin 2008, le programme consiste en la mise en place des technologies innovantes pour optimiser le temps de détection d’incidents graves et les gérer au mieux. À la fin de ces travaux, les tunnels franciliens compteront parmi les plus modernes d’Europe et permettront d’assurer une sécurité accrue pour les 1,5 million d’usagers quotidiens.

Ce programme, d’une durée prévisionnelle de cinq ans, représente un investissement total de 800 millions d’euros. En 2009, le plan de relance, à hauteur de 85 millions d’euros, a permis d’accélérer les travaux.

Détail des aménagements

Pour se conformer aux nouvelles normes de sécurité[4], les travaux dans le tunnel du Landy sont programmés sur une période de deux ans et vont engendrer des aménagements à la fois à l’intérieur du tunnel et en surface :

À l’intérieur du tunnel, le programme prévoit :

  • la création de dix issues de secours ;
  • l'installation de quatre-vingt-une caméras « intelligentes » ;
  • la remise à niveau de la ventilation pour faciliter l’évacuation des fumées en cas d’incendie ;
  • l'installation de parois de protection au feu afin de consolider la structure ;
  • la mise en place de trois barrières de fermeture télécommandées.

En surface, des sorties de secours ont été créées pour permettre une meilleure évacuation des usagers en cas d’incendie.

Trois phases de travaux

Phase Période Actions à l’intérieur
(Autoroute A1)
Actions à l’extérieur
Avenue du Président-Wilson
1 de mi-février à mi- Création des nouvelles niches de sécurité et niches incendie
Amélioration du système de ventilation
Création de nouvelles issues de secours
2 de à Amélioration du système de ventilation (suite) Les travaux sont terminés et les installations de chantier sont retirées
3 de à Mise en place du dispositif de protection au feu des ouvrages

La première phase concerne la création de dix issues de secours, ainsi que de leurs sorties en surface. En cas d'incident dans le tunnel, les automobilistes seront ainsi toujours à moins de 75 m d’une issue de secours pour en sortir.

À l’intérieur du tunnel, toutes les issues sont équipées de signaux sonores et lumineux pour inciter les automobilistes à quitter leur véhicule (sirène d’alarme, signalisation lumineuse indiquant les issues de secours).

Le système de ventilation est également modernisé pour maîtriser les fumées en cas d’incendie et renforcer la résistance au feu des parois afin de garantir l’intégrité de l’ouvrage en cas d’incendie. Parallèlement à ces travaux, les transmissions radio sont revues pour une meilleure transmission des informations à l’intérieur du tunnel, et les réseaux de télécommunication avec les Postes de commandements (PC) sont renforcés. La « gestion technique centralisée » installée au sein des PC permet aux « opérateurs sécurité trafic » (OST), d’être informés en temps réel des incidents graves dans les tunnels et de réagir de façon optimale en fonction de la gravité de chaque situation.

Dispositions prises pour minimiser la gêne

Le tunnel du Landy, emblématique par sa taille, sa densité de trafic et son potentiel de nuisance pour la circulation et les riverains, est un chantier pilote pour le programme de modernisation des tunnels d'Île-de-France.

Fermetures de nuit et itinéraires de contournement

Pour cette raison, des mesures ont été prises afin de minimiser les perturbations potentielles pour les automobilistes pendant la durée des travaux :

  • en favorisant des fermetures nocturnes ;
  • en réduisant le nombre de voies de circulation plutôt qu’en fermant totalement le tunnel ;
  • en coordonnant les travaux avec les autres grands chantiers franciliens (groupe de travail avec le Conseil régional, les Conseils généraux et le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF).

Dispositif de communication

Pour accompagner ces travaux, la DRIEA-IF a renforcé son dispositif de communication afin de présenter les objectifs des travaux, d'informer les automobilistes et les riverains sur l’évolution du chantier, et de mettre à disposition de tous les utilisateurs des itinéraires de contournement.

Ainsi, à destination des riverains, des panneaux d’information sont installés aux abords des chantiers qui donnent des explications complètes sur la nature des travaux et leur durée.

Pour les usagers du tunnel, des panneaux d’information au format 4 m x 3 m sont installés qui avertissent en amont des perturbations potentielles qui peuvent avoir lieu à cause des travaux sur l’A1.

De même, un espace internet « www.tunnels-idf.fr/landy » a été créé, afin d’informer les internautes sur l’actualité des travaux dans le tunnel.

Enfin, la DRIEA-IF, Plaine-Commune et la mairie de Saint-Denis ont travaillé ensemble pour assurer une communication de proximité auprès des riverains et du secteur économique, touchés par les travaux. Près de 45 000 dépliants ont été distribués dans les boîtes aux lettres des riverains de Saint-Denis et de Plaine-Commune[5].

Travaux de 2023

En août 2023, le tunnel est fermé environ deux semaines pour lancer la rénovation intégrale de l'éclairage : les 2 000 points d'éclairage au sodium d'origine sont remplacés par 800 nouveaux éclairages LED, à la fois plus faciles à régler et plus économes[4].

Sécurité

La localisation particulière du tunnel, et les nombreux embouteillages qui s'y produisent font de ses usages la cible fréquente de carjacking[6],[7],[8],[9],[10],[11].

Notes et références

  1. « Le tunnel de l'A1 a rayé de la carte les «Champs-Elysées» de Saint-Denis », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  2. Vols de câbles en série sur l'A 1, article du 22 octobre 2010.
  3. Le Parisien - L'A1 et le tunnel du Landy fermés à cause d'un incendie, article du 11 novembre 2010
  4. a et b Sebestian Compagnon, « Tunnel du Landy fermé pour travaux : course contre la montre pour installer 800 luminaires avant la rentrée », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  5. Pour plus d'information sur le chantier dans le tunnel et les itinéraires de contournement, voir le site internet du Tunnel du Landy
  6. (en-GB) Agence France-Presse, « Qatari women robbed of £4.3m valuables in Paris motorway hold-up », The Guardian,‎ (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le )
  7. « Agressions et vols entre Roissy et Paris : les chauffeurs de taxis et de VTC redoutent les JO », sur actu.fr, (consulté le )
  8. « Scandale - France : L’épouse du Ministre Hamed Bakayoko victime d’une agression à Paris selon « Le Parisien » », sur Ivoirebusiness.net, (consulté le )
  9. « Vol sur l'autoroute de 600.000 euros de bijoux : trois hommes interpellés », sur TF1 INFO, (consulté le )
  10. « Un homme interpellé après avoir volé pour 4 millions d'euros de bijoux », sur TF1 INFO, (consulté le )
  11. « Recrudescence des vols dits « à la portière » ciblant les artisans taxis effectuant la liaison entre l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle et Paris », sur Sénat, (consulté le )


Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes

Read other articles:

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Januari 2023. Hirano adalah nama Jepang. Tokoh-tokoh dengan nama Jepang ini antara lain: Pemain sepak bola Jepang Atsushi Hirano Kai Hirano Masayoshi Hirano Matazo Hirano Naoki Hirano Takashi Hirano Yuichi Hirano Halaman-halaman lainnya Semua halaman dengan Hirano S...

 

Lucius Junius Moderatus ColumellaPotret Lucius Junius Moderatus Columella dari Jean de Tournes, Insignium aliquot virorum icones, Lyon, 1559Lahir4 MGades, Hispania BaeticaMeninggals. 70 MKewarganegaraanRomawiKarya terkenalDe Re Rustica Parung Columella, memegang arit dan kuk kerbau, di Plaza de las Flores, Cádiz Lucius Junius Moderatus Columella (/ˌkɒljəˈmɛlə/; 4 – s. 70 M) adalah seorang penulis berpengaruh tentang pertanian pada zaman kekaisaran Romawi.[1] Karya dua be...

 

Paul Lambert Lambert melatih Aston Villa pada 2013Informasi pribadiNama lengkap Paul Lambert[1]Tanggal lahir 7 Agustus 1969 (umur 54)Tempat lahir Linwood, Renfrewshire, SkotlandiaTinggi 180 cm (5 ft 11 in)[2]Posisi bermain GelandangKarier senior*Tahun Tim Tampil (Gol)1986–1993 St. Mirren 227 (14)1993–1996 Motherwell 103 (6)1996–1997 Borussia Dortmund 44 (1)1997–2005 Celtic 193 (14)2005–2006 Livingston 7 (0)Total 574 (35)Tim nasional1990 Skotlandi...

1845-50 naval blockade of Argentina by Britain and France during the Uruguayan Civil War Not to be confused with British invasions of the River Plate or Battle of the River Plate. Anglo-French blockade of the Río de la PlataPart of the Uruguayan Civil WarThe Battle of Vuelta de Obligado, as depicted by François Pierre BarryDate1845–50LocationRío de la Plata BasinResult Argentine Confederation strategical and political victory Arana-Southern Treaty France and Britain recognize the soverei...

 

Name of several newspapers The raised fist in red is the symbol of the International Socialist Tendency and the International Socialist Organization. Socialist Worker is the name of several newspapers currently or formerly associated with the International Socialist Tendency (IST). It is a weekly newspaper published by the Socialist Workers Party (SWP) in the United Kingdom since 1968, and a monthly published by the International Socialists in Canada. It was a monthly (and daily web site) pub...

 

Head of government of Ukraine Prime Minister of UkraineПрем'єр-міністр УкраїниCoat of arms of UkraineIncumbentDenys Shmyhalsince 4 March 2020StyleMr Prime Minister(informal)His Excellency(diplomatic)TypeHead of governmentMember ofCabinetNational Security and Defense CouncilSeatGovernment Building, Kyiv, UkraineNominatorPresident of Ukraine[1]AppointerVerkhovna RadaTerm lengthFive years unless the Verkhovna Rada is dissolved soonerNo term limits specifiedInaugu...

Log flume at Busch Gardens Williamsburg This article does not cite any sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Le Scoot Log Flume – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2019) (Learn how and when to remove this message) Le Scoot Log FlumeBusch Gardens WilliamsburgAreaNew France (French Colonial)StatusOperatingOpening date1975 (...

 

English philanthropist, television presenter and former model Katie PiperOBEPiper in March 2012Born (1983-10-12) 12 October 1983 (age 40)Andover, Hampshire, EnglandOccupation(s)Activist, writer, television presenterSpouse Richard Sutton ​(m. 2015)​Children2 Kate Elizabeth Sutton[1] OBE (née Piper; born 12 October 1983) is an English writer, activist, television presenter and model from Andover, Hampshire. In March 2008, she was attacked with acid by ...

 

River in New York, United StatesOtsquago CreekRapids on the creek by VanhornesvilleLocation of the mouth of Otsquago CreekShow map of New York Adirondack ParkOtsquago Creek (the United States)Show map of the United StatesLocationCountryUnited StatesStateNew YorkRegionCentral New York RegionCountiesHerkimer, MontgomeryTownsStark, MindenPhysical characteristicsSourceUn-named Marshy Field • locationVan Hornesville, New York • coordinates42°54′27″N 74°50...

Douglas B-66 Destroyer adalah pesawat bomber ringan pengintai (reconnaissance aircraft) Angkatan Udara Taktis Komando Udara AS berdasarkan A-3 Skywarrior Angkatan Laut Amerika Serikat. Hal itu dimaksudkan untuk menggantikan Douglas A-26 Invader. BPR-66 versi foto-pengintai dipesan secara bersamaan. B-66 USAF mempertahankan awak tiga orang dari USN A-3, tetapi juga dimasukkan kursi ejeksi. Referensi Baugher, Joe. Douglas B-66 Destroyer. USAAC/USAAF/USAF Bomber Aircraft: Third Series of USAAC/...

 

Eragrostis Eragrostis variabilis Klasifikasi ilmiah Domain: Eukaryota Kerajaan: Plantae (tanpa takson): Tracheophyta (tanpa takson): Angiospermae (tanpa takson): Monokotil (tanpa takson): Commelinids Ordo: Poales Famili: Poaceae Subfamili: Chloridoideae Tribus: Eragrostideae Subtribus: Eragrostidinae Genus: EragrostisWolf[1] Spesies tipe Eragrostis eragrostis (sinonim dari E. cilianensis)(L.) Wolf[2] Spesies Lihat Daftar spesies Eragrostis Sinonim[3] Acamptoclados Nas...

 

Cinema of Poland List of Polish films Interwar Period Pre 1930 1930s 1940s 1950s 1960s 1970s 1980s 1990s 2000s 2010s 2020svte List of films produced in the Cinema of Poland in the 1960s. Title Director Cast Genre Notes 1960 Bad Luck Andrzej Munk Bogumił Kobiela Comedy Entered into the 1960 Cannes Film Festival Knights of the Teutonic Order Aleksander Ford Grażyna Staniszewska, Urszula Modrzyńska, Mieczysław Kalenik, Aleksander Fogiel Historical Drama 1961 Mother Joan of the Angels Jerzy ...

River in IndiaHindon RiverAerial view of river Hindon, GhaziabadLocationCountryIndiaRegionUttar PradeshPhysical characteristicsSourceRajaji Range, Sivalik Hills • locationSaharanpur district, Uttar Pradesh • coordinates35°05′N 77°08′E / 35.083°N 77.133°E / 35.083; 77.133 MouthYamuna river • locationSector-150, Noida, India • coordinates28°24′50″N 77°29′46″E / 28.4138...

 

منع التلوث (P2)، هو عبارة عن استراتيجية لتقليل كمية النفايات التي يجري توليدها وإطلاقها في البيئة، خاصةً تلك التي تصدر عن المنشآت الصناعية أو الزراعة أو المستهلكين. ترى العديد من الشركات الكبيرة أن منع التلوث هو وسيلة لتحسين كفاءة عمليات الإنتاج وربحيتها عن طريق الحد من تول...

 

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Косте.Паскаль КостеXavier Pascal Costeфр. Pascal Coste Паскаль Косте у 1859 році, малюнокНародження 29 листопада 1787(1787-11-29)МарсельСмерть 7 лютого 1879(1879-02-07) (91 рік)МарсельПоховання Цвинтар Сен-П'єр (Марсель)dКраїна  ФранціяНавчання Націона�...

Group of indigenous languages of North America Athabaskan redirects here. For any of the ships named HMCS Athabaskan, see HMCS Athabaskan. For the ethnic group in Alaska, see Alaskan Athabaskans. AthabaskanDeneGeographicdistributionWestern North AmericaLinguistic classificationDené–Yeniseian?Na-DeneAthabaskan–EyakAthabaskanProto-languageProto-AthabaskanSubdivisions Northern Athabaskan Pacific Coast Athabaskan Southern Athabaskan ISO 639-2 / 5athGlottologatha1247Geographic distribution of...

 

Duta Besar Cekoslowakia untuk IndonesiaPejabat terakhirIzidor PociatekJabatan dihapus1993 Berikut adalah daftar duta besar Cekoslowakia untuk Republik Indonesia. Nama Kredensial Selesai tugas Ref. Jan Vitek c. 1958 [1] Mukilas Surina c. 1960 [2] Otakar Liska c. 1969 [3] Jiri Pinkava 30 Juli 1970 [4] Milan Macha 18 Januari 1975 [4] Milan Koudelka 10 April 1982 [4] Richard Kral 24 Maret 1984 [4] Izidor Pociatek 26 Mei 1990 [4] Liha...

 

Chemical compound DMT redirects here. For other uses, see DMT (disambiguation). This article needs more reliable medical references for verification or relies too heavily on primary sources. Please review the contents of the article and add the appropriate references if you can. Unsourced or poorly sourced material may be challenged and removed. Find sources: N,N-Dimethyltryptamine – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2017) N,N-Dimethylt...

ناصر الحسيني معلومات شخصية مواطنة المغرب  الحياة العملية المهنة صحفي  تعديل مصدري - تعديل   ناصر الحسيني (مواليد 1964، وجدة[1]) صحفي مغربي. حياته ولد وسط أسرة متعلمة، تخرج من المعهد العالي للصحافة بالرباط سنة 1986، وكان مع دفعته فؤاد سويبة. باءت كل محاولاته للالتحاق ب...

 

The desert-covered Kingdom of Saudi Arabia is the geographically largest country in the Middle East.[1] Moreover, it accounts for 65% of the overall population of the GCC countries and 42% of its GDP.[2] Saudi Arabia does not have a strong history in environmentalism. Thus, as the number of population increases and the industrial activity grows, environmental issues pose a real challenge to the country.[2] Lack of environmental policy can be linked to an enormous reli...