Tcheliabinsk est située à environ 80 km du versant oriental des monts Oural, à 193 km au sud-sud-est de Iekaterinbourg, à 352 km à l’est d’Oufa, à 488 km au sud-est de Perm et à 1 494 km à l’est de Moscou[note 1].
Au niveau régional, Tcheliabinsk est la plus grande ville de l’oblast de Tcheliabinsk. Elle est située dans le nord-est de la région, à 250 km au nord-est de Magnitogorsk, 110 km à l’est de Zlatooust et 120 km au nord de Troïtsk.
Topographie
Au tournant des XIXe – XXe siècles, après la construction du Transsibérien, de nombreux voyageurs achetaient des cartes postales à la gare de Tcheliabinsk et les envoyaient dans le monde entier comme preuve de leur séjour en Sibérie. Le pont de Léningrad relie les rives ouraliennes et sibériennes de la rivière Miass, et constitue donc un pont entre l'Oural et la Sibérie. L'autoroute « Méridien » longe strictement la frontière entre l'Oural et la Sibérie, de la perspective Lénine à la rue Mekhanitcheskaïa : la promenade le long de la perspective Lénine sous le viaduc de l'autoroute « Méridien » est le point de passage de la frontière entre l'Oural et la Sibérie le plus connu des habitants de la ville.
La ville se trouve sur la rivière Miass, avec le réservoir d'eau Cherchniovskoïe et trois lacs : Smolino, Sineglazovo, Pervoïe. Plusieurs petites rivières se jettent dans le Miass : l'Igoumenka, la Koloupaïevka, la Tchikinka, la Tcheliabka (d'où le nom de la ville) et la Tchernouchka.
Du sud-ouest au nord, Tcheliabinsk est entourée par le district Sosnovsky en forme de fer à cheval. La ville satellite de Kopeïsk jouxte Tcheliabinsk à l'est. Au nord-est, Tcheliabinsk borde le district Krasnoarmeïsky.
Géologie
Tcheliabinsk est situé presque au centre de l'Eurasie continentale (à 1 400 km du centre géographique), à l'est des montagnes de l'Oural, à 200 km au sud d'Iekaterinbourg. L'altitude est d'environ 200–250 m. La ville est connue par sa position géologique remarquable : sa partie occidentale - Oural du Sud (granites), sa partie orientale - Sibérie occidentale (roches sédimentaires), elle se trouve donc à la frontière de l'Oural et de la Sibérie et porte le nom non officieux de « Porte de la Sibérie »[1].
Le climat de Tcheliabinsk est continental. Les hivers sont longs et rigoureux (la température atteint parfois −30 °C), mais les étés sont chauds (les températures supérieures à 30 °C sont courantes).
Relevé météorologique à Tcheliabinsk (période: 1981-2010)
Depuis 2008, Tcheliabinsk est entourée par une route circulaire de 140 km, construite en partie pour réduire la circulation de camions dans la ville[4].
Depuis 1992, un métro est en construction mais il n’est pas encore en service. Le premier tronçon, long de 8,25 km, compte cinq stations. Trois lignes sont prévues en tout. La construction est lente en raison d’un manque de financement ; le coût total est estimé à 25 milliards de roubles (environ 600 millions d’euros)[7],[8].
La forteresse Tcheliaba, d'où dérive le nom de la ville, fut construite en 1736 sur le site d'un village nommé Tcheliabi (en langue bachkire : Силәбе / Siläbe - signifiant une dépression ou un puits peu profond). La ville fut fondée en 1781. Vers 1900, Tcheliabinsk était essentiellement une base pour la construction du Transsibérien.
Pendant la période d’industrialisation soviétique des années 1930, Tcheliabinsk connut une croissance très rapide, en raison de la construction de plusieurs grands établissements industriels, notamment l’usine de tracteurs de Tcheliabinsk et l’usine métallurgique de Tcheliabinsk.
Durant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs usines de la partie occidentale de l’Union soviétique furent évacuées devant l'avance allemande, et en partie transférées à Tcheliabinsk avec leur personnel. Ce fut le cas des usines Kirov et Ijorski de Léningrad et de l’usine de moteurs diesel de Kharkov, qui constituèrent, avec l'usine de tracteurs de Tcheliabinsk, un énorme complexe de production de chars de combat, surnommé Tankograd, qui employait 60 000 travailleurs en 1944.
Le , un astéroïde d’une masse estimée à douze mille tonnes entrant dans l'atmosphère à 19 km/s a survolé l’oblast de Tcheliabinsk à 9 h 20[9],[10],[11],[12]. Les bangs supersoniques de ses fragments ont provoqué des dégâts matériels dans plusieurs villes de la région, principalement à Tcheliabinsk : de nombreuses fenêtres ont été brisées et le toit d’une usine de zinc s’est effondré. 1 613 personnes ont été blessées, principalement par des éclats de verre. Certains blessés (40 à 112 selon les sources) ont dû être hospitalisés[13]. Il s’agit de la plus grosse chute de météorite enregistrée depuis l’événement de la Toungouska[12] et de la seule connue à avoir causé autant de blessés[14].
Il existe aussi une forte minorité musulmane d'obédience sunnite pour les habitants d'origine bachkire, tatare ou kazakhe.
Symboles
Le drapeau de Tcheliabinsk.
Le drapeau de Tcheliabinsk représente un chameau (comme le drapeau de l'oblast de Tcheliabinsk) jaune sur un sol vert devant un mur de briques gris et avec un fond jaune[21]. Le blason de Tcheliabinsk est similaire (un chameau devant un mur de briques).
↑(en) Jiří Borovička, Pavel Spurný, Peter Brown, Paul Wiegert, Pavel Kalenda, David Clark et Lukáš Shrbený, « The trajectory, structure and origin of the Chelyabinsk asteroidal impactor », Nature Letter, vol. 503, , p. 235-237.
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