Syndicat intercommunal d'études des mobilités urbaines
Syndicat Intercommunal d'Études des Mobilités Urbaines
Logo du syndicat.
Création
Dates clés
: Création du Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée : Prise de ses fonctions : Adhésion de 4 communes environnantes : Création du Syndicat Intercommunal d'Études des Mobilités Urbaines de Marne-la-Vallée
Le Syndicat intercommunal d'études des mobilités urbaines, autrement dit Siemu, est un établissement public local, auquel les communes membres ont délégué l'élaboration, l'amélioration et la coordination des déplacements à l'échelle du bassin de vie de Marne-la-Vallée, via le réseau de bus de Marne-la-Vallée.
Au début des années , la société Transdev est l'actionnaire principal du transporteur du secteur via ses filiales des Cars de Lagny, puis des Autocars de Marne-la-Vallée. Pour soutenir le développement du réseau faisant face à des perspectives de croissance exponentielles, Transdev est à la recherche de fonds publics puisque les besoins d'investissements deviennent non supportables à elle seule[2].
Le Conseil Général de Seine-et-Marne approuve de soutenir cette initiative à condition qu'une intercommunalité soit créée conjointement : le SAN du Val d'Europe. Le but étant qu'elle collecte les subventions, et qu'elle délègue ses fonctions au syndicat ainsi que 17 autres communes.
Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée
Le partenariat entre le Syndicat Intercommunal des Transports et les Autocars de Marne-la-Vallée donnera lieu à la création de 25 lignes sous l'image commerciale Pep's dès .
Face a l'adhésion de plusieurs communes environnantes au nord et au sud du territoire, le syndicat est renommé en "Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée et des communes environnantes".
Syndicat Intercommunal d'Études des Mobilités Urbaines de Marne-la-Vallée
Le syndicat évolue en , marqué par une nouvelle identité et le développement du Plan Local des Mobilités au grand public. Ses missions et son territoire restent néanmoins inchangés[4].
Missions
Compétences
Les communes membres ont délégué au syndicat la réalisation de l'ensemble des études et des démarches liées à l'amélioration des mobilités (cyclables, piétonnes, transports en commun, etc...) sur territoire de Marne-la-Vallée, notamment par la création d'un Plan Local des Mobilités.
Plan Local des Mobilités
Logo du Plan Local des Mobilités.
Créé en , le Plan Local des Déplacements est une déclinaison locale du Plan de Déplacements Urbains d'Île-de-France (PDUIF). Cette délégation des missions aux Syndicat Intercommunal des Transports lui confie la réalisation de l'ensemble des études permettant aux intercommunalités de définir à l'échelle locale les actions permettant d'atteindre ces objectifs[5].
L'évolution des enjeux nécessite de relancer la concertation en [N 1] sous le nom du Plan Local des Mobilités[6]. Notamment via une nouvelle méthodologie de cette concertation se basant sur la concertation participative, à l'aide de questionnaires, de comités grand publics ou encore d'enquêtes publiques[7],[8].
La nouvelle identité du syndicat correspondant a la refonte de ses missions intervient en .
Logo du syndicat jusqu'en 2021.
Logo du syndicat depuis 2021.
Le nouveau logo est représentatif du territoire délégué au syndicat. Il y est représenté le réseau routier et la Marne qui traverse le territoire, ainsi que les zones urbanisées en jaune, la ruralité en vert et l’eau en bleu[4].
Notes et références
Notes
↑La suite du Plan Local des Déplacements de n'a pas donné suite au grand public jusqu'à la création du Plan Local des Mobilités de .
Références
↑ a et b« Territoire », sur Plan Local des Mobilités Marne-la-Vallée (consulté le )
