La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre les terminus provisoires d'Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et de Père Lachaise.
Elle doit sa dénomination initiale de Saint-Maur à sa proximité avec la rue Saint-Maur, laquelle correspond à un ancien chemin qui conduisait de l'abbaye de Saint-Maur à l'abbaye de Saint-Denis, et reprend le nom de la première qui recueillit les reliques de saint Maur en 868.
Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la station font l'objet d'une modernisation par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur marron orangé avec le renouvellement du carrelage blanc biseauté d'origine en l'occurrence.
Le , la station est rebaptisée Rue Saint-Maur afin de ne pas induire en erreur les voyageurs se rendant à la commune de Saint-Maur-des-Fossés, au sud-est de Paris, et d'éviter toute confusion avec les gares de la ligne A du RER situées le territoire de cette ville.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station sont rénovés à leur tour dans le courant des années 2000.
Fréquentation
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 924 501 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 180e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[1],[2]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 331 250 voyageurs, la reléguant alors au 195e rang[3], avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 004 445 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 178e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[4].
Service aux voyageurs
Accès
La station dispose de quatre accès, dont trois entrées et une sortie secondaire, tous établis sur l'avenue de la République :
l'accès no 1 « Rue Saint-Maur », constitué d'un escalier fixe, débouchant au droit du no 74 de l'avenue précitée ;
l'accès no 2 « Rue Servan », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se trouvant face au no 90 bis de l'avenue ;
l'accès no 3 « Rue Saint-Hubert », constitué d'un escalier fixe, se situant également au droit du no 90 bis de l'avenue ;
l'accès no 4 « Rue des Bluets », également constitué d'un escalier fixe, débouchant face au no 79 de l'avenue.
L'accès no 1 est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du , protection renouvelée le [5]. Les trois autres bouches de métro sont agrémentées de balustrades en fer forgé dans le style Dervaux des années 1930, tandis que l'accès no 3 est signalé par un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle.
Accès à la station
L'accès no 1, « Rue Saint-Maur ».
La sortie no 2, « Rue Servan ».
L'accès no 3, « Rue Saint-Hubert ».
L'accès no 4, « Rue des Bluets ».
Quais
Rue Saint-Maur est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses marron orangé, des banquettes et certains débouchés de couloirs traités en carrelage marron plat ainsi que des sièges « Motte » de couleur orange. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et le restant des débouchés de couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractèresParisine sur des plaques émaillées.
Il s'agit d'une des rares stations du réseau à présenter encore le style « Andreu-Motte » dans son intégralité, si l'on exclut les tympans (dont le traitement avec du carrelage plat de couleur n'était pas systématique).
Quais de la station
Les quais de la station, vus en direction de Gallieni.
↑Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
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