Rivière Saint-François
La rivière Saint-François ou le Saint-François [ 3] (en abénaqui : Alsigôntekw [ 4] ) est une rivière qui parcourt le sud du Québec et est un affluent du fleuve Saint-Laurent .
Toponymie
Elle est nommée en l'honneur de saint François Xavier (1506–1552) par les Jésuites , qui explorèrent la région sous le régime français, et de François de Lauzon[ 5] .
Géographie
Carte du bassin de la Saint-François au sud du fleuve Saint-Laurent
Son parcours est par ailleurs peu habituel, car elle s'écoule du nord-est au sud-ouest pour bifurquer, à mi-parcours, et continuer sa course du sud-est au nord-ouest.
La rivière Saint-François prend ses origines dans le Grand lac Saint-François et se dirige vers le sud-ouest en direction de Sherbrooke . Chemin faisant, elle traverse les lacs Aylmer et le Louise ainsi que de nombreuses municipalités.
Rivière Saint-François à la hauteur de Dudswell, QC
À Sherbrooke , elle reçoit les eaux du bassin de la rivière Massawippi et du bassin de la rivière Magog . Elle continue vers le nord-ouest, en traversant les municipalités de Windsor , Richmond , Drummondville de là, vers le fleuve Saint-Laurent où elle termine sa course, plus précisément dans le lac Saint-Pierre .
Histoire
Carte 1756 Blanchard&Langdon 1m
La rivière Saint-François à Sherbrooke dans les années 1950
La rivière a été depuis longtemps parcourue par les Autochtones ; particulièrement les Abénaquis . La communauté d'Odanak , qui compte aujourd'hui environ 400 habitants, existe depuis 1670. Le Fort Crevier fut également construit en 1687 au bord de la rivière. Une mission jésuite temporaire fut fondée à Coös pour les Abénaquis vivant dans la vallée du Connecticut ou près de la rivière Kennebec . Quand la mission abénaquise Saint-François-de-Sales située sur la rivière Chaudière se déplaça à Odanak, le village prit le nom de cette dernière, « Saint-François ». Odanak est située en bordure de la rivière Saint-François, à environ 10 kilomètres à l’est du lac Saint-Pierre . En 1805, une réserve de 8 000 acres (32,4 km2 ) fut concédée pour des réfugiés autochtones dans le canton de Durham, près de l'actuel village de L'Avenir (Québec) , ainsi que 2 722 acres (11 km2 ) en 1853 au bord du Petit Lac Saint-François dans le canton de Coleraine[ 2] .
Liste des ponts
Traverses
Photo
Municipalité(s)
Année de construction
Route
Longueur
Type de pont
Pont 07907
Disraeli
1935[ 6]
Route 263
55,0 m [ 6]
Pont à poutres en acier[ 6]
Ponts 07906N et 07906S
Disraeli
1937[ 7] , [ 8]
Avenue Champlain
30,1 m [ 7] et 30,1 m [ 8]
Pont à poutres en acier[ 7] , [ 8]
Pont 07928
Weedon
1954[ 9]
Route 161
52,1 m [ 9]
Pont à dalle pleine en béton armé[ 9]
Pont 07980
Weedon
1938[ 10]
Chemin de Fontainebleau
86,5 m [ 10]
Pont à poutres en béton armé[ 10]
Pont 14277
Weedon
1975[ 11]
Route 257
109,3 m [ 11]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 11]
Pont 17868
Dudswell
2012[ 12]
Route 255
137,0 m [ 12]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 12]
Pont Nicol
East Angus et Westbury
1987[ 13]
Route 214
118,6 m [ 13]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 13]
Pont Taschereau
East Angus
1981[ 14]
Route 214
289,7 m [ 14]
Pont à poutres-caissons en acier[ 14]
Ancien pont ferroviaire
East Angus
Ancienne voie ferrée
Pont à poutres en acier
Pont 14516
East Angus
1974[ 15]
Route 112
122,4 m [ 15]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 15]
Pont 14621
Ascot Corner
1992[ 16]
Route 112
139,9 m [ 16]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 16]
Pont St. Francis
Sherbrooke
1938[ 17]
Rue Saint-Francis
130,6 m [ 17]
Pont à poutres en acier[ 17]
Pont 17216
Sherbrooke
Chemin de fer Québec Central
Pont à tablier supérieur, en acier
Pont Joffre
Sherbrooke
1950[ 18]
Route 216
185,7 m [ 18]
Pont à poutres en acier[ 18]
Pont Aylmer
Sherbrooke
1989[ 19]
Route 112
121,1 m [ 19]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 19]
Pont Saint-François
Sherbrooke
1963[ 20]
Rue Terrill
242,8 m [ 20]
Pont à poutres en acier[ 20]
Pont Edmund-W.-Tobin
Sherbrooke
1984[ 21] , [ 22]
Autoroute 610
266,8 m [ 21] et 267,7 m [ 22]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 21] , [ 22]
Pont de Monseigneur-Albert-Gravel
Sherbrooke
1969[ 23]
Route 143
105,3 m [ 23]
Pont à tablier inférieur, en acier[ 23]
Pont ferroviaire
Sherbrooke
Chemin de fer Saint-Laurent & Atlantique
Pont à poutres en acier
Passerelle
Sherbrooke
Route Verte 1
Pont à tablier inférieur, en acier
Pont des Papetiers
Windsor
1974[ 24]
Route 249
250,9 m [ 24]
Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[ 24]
Pont MacKenzie
Richmond
1902[ 25]
Rue Bridge
231,8 m [ 25]
Pont à tablier inférieur, en acier[ 25]
Pont Frederick-Coburn
Richmond
1964[ 26]
Route 116
339,6 m [ 26]
Pont à poutres en acier[ 26]
Pont ferroviaire
Cleveland et Melbourne
Chemin de fer Saint-Laurent & Atlantique
Pont à poutres en acier
Pont ferroviaire
Drummondville
Canadien National
Pont à poutres en acier
Pont du Curé-Marchand
Drummondville
1922[ 27]
Rue du Pont
134,0 m [ 27]
Pont à tablier inférieur, en acier[ 27]
Pont de la Traverse
Drummondville
1974[ 28]
Route 122
459,4 m [ 28]
Pont à poutres en béton précontraint coulées en place[ 28]
Pont des Voltigeurs
Drummondville
1959[ 29]
Autoroute 20
304,0 m [ 29]
Pont à poutres en acier[ 29]
Pont David-Laperrière
Pierreville et Saint-François-du-Lac
2012[ 30]
Route 132
570,2 m [ 30]
Pont à poutres en acier[ 30]
Pont 8051
Pierreville
1965[ 31]
Rang de l'Île
85,4 m [ 31]
Pont à poutres en béton armé[ 31]
Pont Ouellette
Pierreville
1916[ 32]
Rue Principale
85,4 m [ 32]
Pont à tablier inférieur, en acier[ 32]
Notes et références
↑ Relation OpenStreetMap
↑ a et b « Rivière Saint-François », sur Commission de Toponymie , 14 novembre 2008 (consulté le 5 novembre 2011 )
↑ « Genre (masculin ou féminin) des noms de cours d'eau quand leurs génériques (rivière, ruisseau…) sont omis », sur Commission de toponymie (consulté le 22 novembre 2008 )
↑ « Fiche descriptive - Rivière Saint-François », sur Commission de toponymie (consulté le 21 août 2021 ) .
↑ François de Lauzon (1635–1647 ou 1648), fils de Jean de Lauzon (père)
↑ a b et c « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le 23 juin 2022 )
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