Elle totalise, en incluant la population de la Rive-Sud proche, 700 904 habitants. Quelquefois, on peut parler de la Grande Rive-Sud qui elle s'étend de Sorel-Tracy au nord à Salaberry-de-Valleyfield au sud et jusqu'à Saint-Hyacinthe à l'est englobant aussi l'agglomération de Saint-Jean-sur-Richelieu pour un total de 970 779 personnes. À cette échelle par contre, le pourcentage de la population se rendant à Montréal pour y travailler tend à diminuer. On peut cependant considérer ces villes comme faisant partie de la région du Grand Montréal.
La ville principale de cette sous-région est Longueuil.
Le territoire de la Rive-Sud ne possède pas de véritable existence institutionnelle. C'est pourquoi son territoire ne correspond pas à des limites géographiques précises. Cependant, des travaux de recherche réalisés par une équipe de chercheurs de l'INRS en 1998 définissaient la Rive-Sud de Montréal comme une entité composée de quatre Municipalités régionales de comté[2] :
La Rive Sud de Montréal est desservie par plusieurs autoroutes et routes majeures qui permettent le déplacement de personnes et de marchandises vers Montréal ou toute autre région du Québec :
L'autoroute 20 qui fait le lien vers la ville de Québec et le Bas-Saint-Laurent et vers la ville de Montréal et l'Ontario. L'autoroute 20 traverse la Rive Sud d'est en ouest et passe au centre-nord de celle-ci.
L'autoroute 10 qui fait le lien entre Montréal et Sherbrooke (Estrie) en passant dans les villes de Brossard et Chambly. L'autoroute 10 traverse la région d'est en ouest et passe au centre de cette dernière.
l'autoroute 30 qui sert de route de contournement sur la Rive-Sud pour éviter de passer par Montréal pour des déplacements est-ouest. L'autoroute 10 traverse la Rive-Sud du nord-ouest à l'ouest.
↑INRS Urbanisation, Culture et Société. « La Rive-Sud de Montréal : Dynamique intermunicipale et intégration métropolitaine ». Montréal. Institut national de la recherche scientifique. 274 pages.