Le Rallye du Condroz-Huy est un rallye automobile de Belgique, fondé en 1974. Il fait partie du Championnat de Belgique des rallyes et de la Coupe d'Europe du Nord des rallyes FIA, et a lieu généralement au tout début novembre. Après la fin des Boucles de Spa, le Rallye du Condroz est l'une des épreuves routières modernes de Belgique les plus populaires avec le Rallye d'Ypres.
De nouveau en 2007, c'est François Duval qui s'impose sur une Fiat Abarth Grande Punto. La deuxième place revient à Bernd Casier sur Peugeot 207 S2000, juste devant Bryan Bouffier sur Subaru Impreza. C'est Freddy Loix, de nouveau sur une VW Polo S2000, qui mène ce rallye au terme du premier jour. Cependant il décide de ne pas repartir le dimanche matin, car la direction de course a infligé une pénalité de six minutes à l’équipage pour être entré trop tôt dans une zone de contrôle horaire.
En 2008, en catégorie R2, on assiste à un duel entre le futur octuple champion du Monde Sébastien Ogier et Bruno Thiry (champion d'Europe 2003 et quatre fois vainqueur au Condroz) sur leurs Citroën C2 R2 Max, qui tourne à l'avantage du pilote belge.
En 2013, le rallye est remporté par le nonuple champion du Monde Sébastien Loeb au volant d'une Citroën DS3 WRC, le seul Champion du monde à s'être imposé à Huy.
En 2014, malgré la présence au départ du Champion du monde des rallyes 2003 et du double champion du monde de Rally-Cross RX 2014 et 2015, Petter Solberg, qui abandonne sur Citroën C4 WRC, c'est Kris Princen qui remporte son 2e succès (sur un total de trois, avec celui de 2017) pilotant une Subaru Impreza WRC S12b devant Kris Meeke sur Citroën DS3 R5.
Le Rallye du Condroz a été pointé à plusieurs reprises pour le non-respect des mesures de sécurité. Des accidents mortels, touchant des spectateurs généralement présents dans des zones interdites au public, y ont été déplorés en 2003, 2011, 2018 et 2022[1].
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