Porte de Clichy est une station des lignes 13 et 14 du métro de Paris, située dans le 17e arrondissement de Paris.
Comme la station Porte des Lilas, elle se trouve à l'une des portes de Paris dont la desserte est assurée par deux lignes de métro distinctes.
Histoire
La station est ouverte le , en tant que terminus de la branche nord-ouest de la ligne B (actuelle ligne 13) de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud). Elle est desservie par un train sur deux seulement, l'autre moitié se dirigeant vers Porte de Saint-Ouen. De manière inhabituelle pour le Nord-Sud, la station est établie sur une boucle de retournement afin d'éviter le collecteur de Clichy.
Plaque émaillée sur un quai, portant la mention complémentaire Tribunal de Paris.
À partir de 1952, l'extension de la branche nord-est de Porte de Saint-Ouen jusqu'à Carrefour Pleyel provoque un important déséquilibre de trafic en faveur de celle-ci. Porte de Clichy n'est donc plus desservie que par une rame sur trois.
Elle devient finalement une station de passage le à la suite de la mise en service du prolongement jusqu'à Gabriel Péri — Asnières — Gennevilliers (aujourd'hui Gabriel Péri), entraînant le retour d'une fréquence équivalente sur chaque branche. La boucle est conservée comme position de garage et sert occasionnellement pour des terminus partiels. Elle est finalement neutralisée lors de la construction de la ligne 14 et n'est aujourd'hui plus exploitée.
Au début de l'année 2018, le sous-titre Tribunal de Paris est apparu sur le plan[2] de la ligne ainsi que sur les quais, à la suite de l'inauguration de la nouvelle Cité judiciaire de Paris datant de .
En 2019, 4 495 978 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 97e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 352 078 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 96e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
Le , les quais de la ligne 14 sont ouverts au public après les travaux de finition qui n'avaient pas pu être achevés à temps à l'occasion du prolongement de cette ligne, intervenu le jusqu'à Mairie de Saint-Ouen[5].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 5 278 497 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 29e position des stations de métro pour sa fréquentation[6].
En décembre 2023, quatre fresques de l'artiste Julian Opie, sont disposées dans la salle d'échange située au dessus des quais de la ligne 14[7],[8].
Quais
Ligne 13
Porte de Clichy est une station de configuration particulière : elle est constituée de deux demi-stations non parallèles, longues de 75 m, situées sur l'ancienne boucle de retournement et comprenant chacune une voie à quai latéral sous une voûte elliptique.
Elle a conservé sa décoration caractéristique du Nord-Sud d'origine avec des cadres publicitaires et entourages du nom de la station en céramique de couleur verte (teinte utilisée pour les terminus et les stations de correspondance) ainsi que la dénomination incorporée dans la faïence en blanc sur fond bleu de très grande taille entre les cadres publicitaires, uniquement sur le piédroit du côté du quai. Le nom de la station est également inscrit en police de caractèreParisine sur des plaques émaillées côté voie. Il n'y a pas de dessins géométriques sur la voûte et les piédroits, ni de directions écrites sur la céramique des tympans, qui sont tous recouverts de carreaux de faïence blancs biseautés.
Ce style est combiné depuis les années 1980 à un aménagement de style « Andreu-Motte » avec une rampe lumineuse orange par demi-station, ainsi qu'une banquette en carrelage orange plat munie de sièges « Motte » de même couleur. La station est donc, avec Pasteur et Porte de Versailles sur la ligne 12, l'une des trois du réseau à mêler la décoration « Andreu-Motte » à la céramique traditionnelle du style « Nord-Sud ».
La station est construite sur sept niveaux. Elle a une surface au plancher de 8 954 m2, une longueur de 120,5 m et une largeur de 20,65 m. Ses quais sont situés à une profondeur de 26 mètres[11].
