Il n'a pas inscrit de points en championnat du monde. Il est le seul pilote de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 à avoir couru avec le numéro 13 lors de sa participation, au début de sa carrière, au Grand Prix du Mexique 1963 avant l'instauration du numéro permanent en Formule 1 en 2014.
Biographie
Son entrée dans le monde de la Formule 1 est un peu chaotique. S'inscrivant avec l'écurie Bowmaker Racing Team au Grand Prix du Mexique 1962, épreuve ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1, pour courir sur une CooperT58 à moteur V8 BRM, Solana ne la trouve pas satisfaisante, et déclare forfait pendant les essais.
Solana participe principalement aux courses nationales. Il court également, à bord de Lola et de McLaren, de 1966 à 1968, à des courses américaines sous effigie USRRC. En , il gagne ses premiers points de la série Groupe 7 de l'USRRC dans la première course international à Mexico. Il prend part aussi au Grand Prix de Madrid 1967 en Formule 2 sur le circuit de Jarama au volant d'une Lotus 48(en), et termine à la onzième position.
En 1968, Solana teste des Formule 2 pour l'écurie italienne Ferrari.
