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	Margaret Johnson
	; Le Margaret Johnson à Los Angeles en septembre 1978.
Autres noms	Regent Sky (1986-1987)
Type	Porte-conteneurs
Histoire
Chantier naval	Oy Wärtsilä Ab, à Turku (Finlande)
Lancement	29 août 1969
Mise en service	Mars 1970
Statut	Détruit en 1987 à Aliağa
Caractéristiques techniques
Longueur	174,2 m
Maître-bau	25,8 m
Tirant d'eau	10,1 m
Tonnage	16 111 t
Propulsion	Deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 16PC2V et deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 12PC2V
Puissance	19 139 kW
Vitesse	23 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité	6 passagers
Carrière
Armateur	Rederi Ab Nordstjernan (1969-1986); Regency Cruises (1986-1987); Chantiers de démolition navale (1987)
Pavillon	Suède (1969-1986); Liberia (1986-1987)
Port d'attache	Stockholm (1969-1986); Monrovia (1986-1987)
IMO	6916885
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Le Margaret Johnson est un porte-conteneurs construit en 1969 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 29 août 1969 et mis en service en mars 1970. En 1986, il est vendu avec deux de ses navires jumeaux, l’Annie Johnson et l’Axel Johnson, à la compagnie Regency Cruises qui souhaite les convertir en navire de croisière, mais la reconstruction est abandonné en octobre 1986 à cause de problèmes financiers. En 1987, il est vendu à la casse et détruit à Aliağa.

Ses moteurs ont été réutilisés sur le navire de croisière Regent Star de 1986 à la démolition de celui-ci en 2004.

Histoire

Le Margaret Johnson est un porte-conteneurs construit en 1969 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 29 août 1969 et mis en service en mars 1970.

Projet de transformation

En 1986, il est vendu avec deux de ses navires jumeaux, l’Annie Johnson et l’Axel Johnson, à la compagnie Regency Cruises qui souhaite les convertir en navire de croisière. L’Axel Johnson devient le Regent Sun, l’Annie Johnson devient le Regent Moon et le Margaret Johnson devient le Regent Sky.

Ils sont envoyés au Pirée, mais la reconstruction est abandonné en octobre 1986 à cause de problèmes financiers. Les navires sont mis en vente et, en novembre 1987, le Regent Sky est vendu à la casse et détruit à Aliağa. Entre-temps, ses moteurs ont été retirés et replacés sur le navire de croisière Regent Star.

Il quitte Le Pirée le 2 décembre 1987 en remorque et arrive à Aliağa le 5 décembre 1987^[1].