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	Berne – Thoune
	Ligne de Berne à Thoune
	; La gare de Berne-Wankdorf.
Pays	Suisse
Villes desservies	Berne, Thoune
Historique
Mise en service	1859
Électrification	1919
Concessionnaires	SCB (1859 – 1902); CFF (depuis 1902)
Caractéristiques techniques
Longueur	31,22 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	15 kV – 16,7 Hz
Pente maximale	11 ‰
Nombre de voies	Double voie ; (Anciennement à voie unique)
Signalisation	ZUB 121
Trafic
Propriétaire	CFF
Exploitant(s)	CFF
Trafic	ICE, EC, IC, RE, S-Bahn, fret
Schéma de la ligne
	Légende
	↑ pont à tabliers séparés ;
	modifier

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La ligne de Berne à Thoune est une ligne ferroviaire suisse appartenant aux Chemins de fer fédéraux (CFF) ; elle relie une des villes les plus importantes du canton de Berne à la capitale.

Historique

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15 novembre 1858 : mise en service par le SCB^[1] du tronçon Wylerfeld – Berne (gare provisoire) ;
1^er juillet 1859 : mise en service du tronçon Wylerfeld – Thoune par le SCB ;
1^er juillet 1902 : le SCB est nationalisé et devient avec d'autres chemins de fer les CFF.

Intercity-Express :
- ICE Hamburg/Berlin – Basel SBB – Bern – Spiez – Interlaken Ost

EuroCity :
- EC Basel SBB – Bern – Spiez – Brig – Milano C (anciennement Cisalpino)

InterCity :
- IC Basel SBB – Bern – Spiez – Brig / Interlaken Ost
- IC Romanshorn – Zürich HB – Bern – Spiez – Brig / Interlaken Ost

L'électrification à la tension de 15 kV - 16 ⅔ Hz standard sur le réseau ferré suisse entra en service le 7 juillet 1919. Il s'agit du premier tronçon que les CFF électrifièrent en 15 kV - 16 ⅔ Hz ; avant ça, seule une ligne expérimentale fut équipée par la régie, en 15 kV - 50 Hz (Seebach–Wettingen, entre 1905 et 1907)

Initialement à voie unique, la ligne est progressivement équipée de la double voie dès 1912 ; le dernier tronçon entre Kiesen et Uttigen est finalement mis en service le 22 mai 1921.