En 1888, Bly suggère à son éditeur du New York World de faire un tour du monde pour tenter de réaliser pour la première fois le fictif Tour du monde en 80 jours. Un an plus tard, le à 9h40, à bord du navire Augusta Victoria, un navire à vapeur de la ligne Hamburg America Line[1], elle entreprend son périple de 24 899 milles (40 071 km) avec pour objectif de le terminer en 75 jours.
Elle apporte avec elle la robe qu'elle portait, un solide manteau, plusieurs sous-vêtements et un petit sac de voyage contenant ses essentiels de toilette. Elle porte la majeure partie de son argent (équivalent de 200 £ en billets de banque anglais et en or, ainsi que de la monnaie américaine[2]) dans un sac noué autour du cou[3].
Le journal new-yorkais Cosmopolitan sponsorise sa propre journaliste, Elizabeth Bisland, pour battre le temps de Phileas Fogg et celui de Bly. Bisland ferait le tour du monde en sens inverse[4],[5]. Afin de maintenir de l'intérêt pour son récit, le World organise un « Jeu de devinette Nellie Bly » dans lequel les lecteurs sont invités à estimer l'heure d'arrivée de Bly à la seconde près, le Grand prix consistant d'abord à un voyage gratuit pour l'Europe, puis à une couverture complète des dépenses lors de ce voyage[3],[6].
Bly utilise des navires à vapeur et les chemins de fer existants[8] ce qui occasionne des revers occasionnels, en particulier pour la partie asiatique de son périple[9]. Durant ces escales, elle visite une léproserie en Chine[10],[11] et elle achete un singe à Hong Kong [10],[12].
Quand Bly arrive à Hong Kong, elle apprend qu'Elizabeth Bisland s'est également lancée dans la course.
Retour au pays
En raison du mauvais temps durant sa traversée du Pacifique à bord du paquebot White Star Oceanic, elle arrive à San Francisco le , avec deux jours de retard[9],[13]. Cependant, le propriétaire du World, Pulitzer, loue un train privé pour la ramener à la maison. Elle arrivera dans le New Jersey le à 15h51[7].
Bly revient à New York soixante-douze jours, six heures et onze minutes après son départ de Hoboken. À ce moment, Bisland poursuit toujours son tour du monde. Comme Bly, elle manque une correspondance, et embarque à bord d'un vieux et lent navire (le Bothina) à la place d'un navire rapide (l'Etruria[14]). Le voyage de Bly, à l'époque, constitue un record du monde, même s'il est amélioré quelques mois plus tard par George Francis Train, qui complète le voyage en 67 jours[15]. En 1913, Andre Jaeger-Schmidt, Henry Frederick et John Henry Mears battent successivement le record, Mears achevant le voyage en moins de 36 jours[16].
Références
↑ Kroeger, Brooke. Nellie Bly - Daredevil, journaliste, féministe, Random House, 1994, p. 146
↑ Kroeger, Brooke. Nellie Bly - Daredevil, journaliste, féministe, Random House, 1994, p. 141
↑ a et b Ruddick, Nicolas. « Nellie Bly, Jules Verne et le monde au seuil de l'âge américain », Revue canadienne d'études américaines, volume 29, numéro 1, 1999, p. 5
↑ a et b Kroeger, Brooke. Nellie Bly - Daredevil, journaliste, féministe . Random House, 1994, p. 150
↑ a et bRuddick, Nicolas. "Nellie Bly, Jules Verne et le monde au seuil de l'âge américain." Revue canadienne d'études américaines, volume 29, numéro 1, 1999, p. 8
↑ Ruddick, Nicolas. "Nellie Bly, Jules Verne et le monde au seuil de l'âge américain." Revue canadienne d'études américaines, volume 29, numéro 1, 1999, p. 6
↑ a et b Ours, David. "Autour du monde avec Nellie Bly." Pittsburgh Post-Gazette , 26 novembre 2006
↑ a et b Ruddick, Nicolas. "Nellie Bly, Jules Verne et le monde au seuil de l'âge américain." Revue canadienne d'études américaines , volume 29, numéro 1, 1999, p. 7
↑ Kroeger, Brooke. Nellie Bly - Daredevil, journaliste, féministe . Random House, 1994, p. 160
↑ Kroeger, Brooke. Nellie Bly - Daredevil, journaliste, féministe, Random House, 1994, p. 158
↑ Ruddick, Nicolas. "Nellie Bly, Jules Verne et le monde au seuil de l'âge américain." Revue canadienne d'études américaines, volume 29, numéro 1, 1999, p. 4