L'Irizar ie est un modèle d'autobus électrique , conçu et fabriqué par le constructeur espagnol Irizar depuis 2014 .
Histoire
Modèles
Irizar ie tram 18.
Autobus
ie bus 10,8
ie bus 12
ie bus 15
ie bus 18
Autobus BHNS
Caractéristiques
Dimensions
Autobus Irizar ie 12
ie bus (i2e) en version 12 m à Strasbourg
ie bus 10,8
ie bus 12
ie bus 15
ie bus 18
ie tram 12
ie tram 18
Longueur
10 850 mm
11 980 mm
14 980 mm
18 730 mm
12 165 mm
18 730 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
2 550 mm
2 550 mm
2 550 mm
2 550 mm
2 550 mm
2 550 mm
Hauteur (sans climatisation)
3 209 mm
3 209 mm
3 300 mm
3 300 mm
3 400 mm
3 400 mm
Empattement (essieu 1-2 / 2-3)
4 645 mm
5 770 mm
7 115 / 1 655 mm
5 980 / 6 540 mm
5 955 mm
5 980 / 6 540 mm
Porte-à-faux
AV : 2 805 mm AR : 3 405 mm
AV : 2 805 mm AR : 3 405 mm
AV : 2 805 mm AR : 3 405 mm
AV : 2 805 mm AR : 3 405 mm
AV : 2 805 mm AR : 3 405 mm
AV : 2 805 mm AR : 3 405 mm
Diamètre de rotation
18 600 mm
20 580 mm
24 200 mm
23 700 mm
20 870 mm
23 700 mm
Angle d'attaque / Fuite
6,5°
6,5°
7,5°
7,5°
7,5°
7,5°
Masse à vide*
P.T.A.C.
18 000 kg
24 000 kg
Capacité : assis + debout = maxi* (avec conducteur et PMR)
maxi : 76
maxi : 105
maxi : 155
maxi : 100
maxi : 155
Portes
2
2 ou 3
2 ou 3
3 ou 4
3
4
Hauteur du plancher
340 mm
340 mm
340 mm
350 mm
320 mm
350 mm
* = variable selon l'aménagement intérieur.
Moteurs de traction
La motorisation est 100% électrique, les véhicules ne sont en outre pas équipés de boîtes de vitesses . La motorisation est positionnée sur le porte-à-faux arrière côté gauche.
Électrique
Modèle
Construction
Moteur + Nom & capacité batterie
Performance
Couple
Vitesse maxi
Autonomie
Puissance de charge et temps
ie bus 10,8 ie bus 12 ie tram 12
Depuis 2014
Synchrone ... - ... kWh
180 kW (... ch ) à ... tr/min
1 500 N à ... tr/min
... km/h
... km
... kw ... min
ie bus 15 ie bus 18 ie tram 18
Depuis 2014
Synchrone .
235 kW
2 300 N
Options et accessoires
Un ie tram 18 sous une potence électrique.
Matériel en service
Le tableau ci-dessous recense les Irizar ie en service au 5 novembre 2022 en France[ 1] .
Modèle
Réseau
Nombre de véhicules
Mise en service
Affectation
Particularités
Illustration
ie bus 12
CTS (Strasbourg )
45
Janvier 2021 à Février 2022
Lignes 2, 10, 13, 15, 50
La livrée des véhicules est conçue par Célia Housset et Amandine Laprun.
Les véhicules sont équipés d'une climatisation complète.
RATP (Paris )
24 (112 commandés)
depuis octobre 2023
Lignes 58, 68, 89, 123, 126, 388
Livrée Île-de-France Mobilités v3
-
LiA (Le Havre )
3
Décembre 2017
-
-
-
RTM (Marseille )
3
Avril 2022
Lignes 42, 42T, 81
Les véhicules sont équipés d'une climatisation complète.
-
ie tram 12
Aix en bus (Aix-en-Provence )
16
Septembre 2019
Ligne Aixpress
Les véhicules sont équipés d'une climatisation complète.
TAO (Orléans )
29
Depuis Décembre 2021
Lignes 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 11, IC, 21
-
-
ie tram 18
Txik Txak (Pays Basque )
18
Septembre 2019 à Décembre 2019
Lignes T1 et T2
Les véhicules sont équipés d'une climatisation complète.
Ametis (Amiens )
43
Depuis Mai 2019
Lignes N1, N2 et N3
-
Notes et références
Documents techniques
Voir aussi
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