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	Henri-Bourassa
	; La station.
Localisation
Pays	Canada
Ville	Montréal (Québec)
Arrondissement	Ahuntsic-Cartierville
Adresse	10670, rue Berri; 590, boul. Henri-Bourassa E.; 575, boul. Henri-Bourassa E.; Montréal, Québec Canada
Coordonnées; géographiques	45° 33′ 19″ nord, 73° 40′ 06″ ouest
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	Souterraine
Voies	3
Quais	3
Nombre d'accès	3 (édicules)
Accessibilité	oui
Zone	A (ARTM)
Transit annuel	4 591 371 entrants (2023)
Historique
Mise en service	14 octobre 1966 (quais dir. Côte-Vertu et terminus); 28 avril 2007 (quai dir. Montmorency)
Architecte(s)	J. Warunkiewicz; André Léonard; Claude Leclerc; Richard Fortin
Artiste(s)	André Léonard; Jacques Huet; œuvre collective (330 enfants); Axel Morgenthaler
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métro de Montréal
Exploitant	Société de transport de Montréal
Ligne(s)
Correspondances
Autobus STM	30, 31, 48, 49, 55, 56, 69, 146, 164, 171, 361, 363, 380, 469
STL	2, 31, 52, 55, 252
Exo Terrebonne-Mascouche	25
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Henri-Bourassa est à la fois une station de la ligne orange du métro de Montréal et un terminus métropolitain de la Société de transport de Montréal^[3]. Elle est, jusqu'en 2007, une station terminale de cette ligne avant son prolongement vers la station Montmorency. Le terminus d'autobus est constitué d'un terminus à part entière au sud du boulevard Henri-Bourassa ainsi que de quais sur rue aux alentours de la station.

Situation sur le réseau

La station se trouve entre les stations Sauvé et Cartier. Elle est la dernière station se trouvant sur l'île de Montréal avant de passer sous la rivière des Prairies pour atteindre la ville de Laval. Elle est la seule station à posséder trois quais. Les quais originaux de 1966 sont situés sous la rue Berri. En 2007, pour le prolongement de la ligne Orange vers Laval, il fut décidé de construire un nouveau quai en diagonale des anciens sous le parc Ahuntsic.

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Histoire

De l'ouverture du Métro de Montréal, le 14 octobre 1966 jusqu'au 27 avril 2007, la station Henri-Bourassa est un terminus de la ligne orange, pour tous les trains à sa provenance et à son arrivée. Le nom de la station provient du boulevard Henri-Bourassa, nommé en l'honneur d'Henri Bourassa, homme politique et fondateur du quotidien Le Devoir.

Depuis le 28 avril 2007, lors de l'ouverture du Métro de Montréal à Laval, la station Henri-Bourassa devient un terminus alternatif en période de pointe. Certains trains en direction Montmorency y terminent leur trajet au lieu de le terminer à la station Montmorency et certains trains en direction Côte-Vertu y commencent leur trajet au lieu de le débuter à la station Montmorency.

En effet, certains trains au départ de la station Côte-Vertu ont comme terminus la station Henri-Bourassa et les autres trains ont comme terminus la station Montmorency. Ainsi, seuls les trains ayant comme terminus la station Montmorency desservent les stations Cartier, De la Concorde et Montmorency, en direction Montmorency. Les trains ayant comme terminus d'arrivée la station Henri-Bourassa utilisent le deuxième quai de cette station, qui est consacré exclusivement à ces trains, excluant les deux départs spéciaux s'effectuant à ce même quai, et les trains ayant comme terminus d'arrivée la station Montmorency utilisent le troisième quai de la station Henri-Bourassa, avant de repartir en direction de la station Montmorency.

À direction inverse, certains trains ayant la station Côte-Vertu comme terminus d'arrivée ont la station Montmorency comme station d'origine et les autres trains ont la station Henri-Bourassa comme station d'origine. Ainsi, seuls les trains ayant comme station d'origine Montmorency desservent les stations Montmorency, De la Concorde et Cartier, en Direction Côte-Vertu. Qu'ils soient en provenance de la station Montmorency ou de la station Henri-Bourassa, tous les trains en direction Côte-Vertu utilisent le premier quai de la station Henri-Bourassa.

Métro Henri-Bourassa

⇐ DIRECTION Montmorency

DIRECTION Côte-Vertu ⇒

Quai dir. Montmorency

Quai dir. Côte-Vertu

Quai terminal *

De plus, le matin, deux trains au départ de la station Henri-Bourassa ont comme terminus la station Montmorency, et ne proviennent donc pas de la station Côte-Vertu. Ces trains sont identifiés comme spéciaux et utilisent le deuxième quai de la station Henri-Bourassa à leur départ.

Services aux voyageurs

Édicules et accueil

Édicule A: 10670, rue Berri
Double-édicule: 600, Boulevard Henri-Bourassa Est
Édicule B: 575, rue Henri-Bourassa

L'édicule A comporte deux sorties: Une vers la rue Berri et l'autre vers le boulevard Henri-Bourassa

L'édicule B comporte une seule sortie vers la rue Henri-Bourassa Est. Un ascenseur permet aux personnes à mobilités réduites de rejoindre la mezzanine.

Le double-édicule comporte six sorties: cinq dans un terminus d'autobus et une vers la rue Henri-Bourassa Est.

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Desserte

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Lignes de bus

Lignes des bus de la STM
Numéros	Noms	Service
30	Saint-Denis/Saint-Hubert	De Jour
31	Saint-Denis	De Jour
48	Perras	De Jour
49	Maurice-Duplessis	De Jour
55	Boulevard Saint-Laurent	De Jour
56	Saint-Hubert	Lundi au Vendredi
69	Gouin	De Jour
146	Christophe-Colomb/Meilleur	De Jour
164	Dudemaine	De Jour
171	Henri-Bourassa	De Jour
361	Saint-Denis	De Nuit
363	Boulevard Saint-Laurent	De Nuit
380	Henri-Bourassa	De Nuit
469	Express Henri-Bourassa	Heures de pointe

Lignes des bus de la STL
Numéros	Noms	Service
2	Métro Montmorency	De Jour
31	Auteuil	De Jour
52	Saint-François	De Jour
55	Laval-Ouest	De Jour
252	Saint-François	Heures de pointe

Ligne de bus d'Exo (Terrebonne-Mascouche)
Numéro	Nom	Service
25	Terminus Terrebonne	De Jour

Le terminus d'autobus adjacent à la station de métro est situé au sud du boulevard Henri-Bourassa. L'un des édicules permet d'ailleurs un accès direct. Celui-ci accueille principalement les lignes d'autobus de la Société de transport de Montréal.

. Le 8 février 2021, le Ministère des Transports autorise le transfert de propriété du terminus Henri-Bourassa, la STM en deviendra propriétaire en place et lieu de l'ARTM^[3].

Auparavant, un deuxième terminus d'autobus était situé au nord du boulevard entre les rues Lajeunesse et Basile-Routhier et accueillait les lignes d'autobus de la Société de transport de Laval et de la Rive-Nord de Montréal.

Notes et références

↑ « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, juillet 2022 (consulté le 1^er juillet 2022)
↑ (en) Société de transport de Montréal Fréquentation de toutes les stations de métro en 2023, demande en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, référence no. 0308.2024.021 (rapport), 16 février 2024
↑ ^{a et b} Gazette officielle du Québec, « Arrêté numéro 2021-02 du ministre des Transports en date du 8 février 2021 », sur www2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca, 17 février 2021 (consulté le 25 février 2021)