Quand la ligne Falaise - Berjou ouvre le , les trains ne s'arrêtent pas entre la gare de Ménil-Vin et celle de Martigny. Les habitants des Loges-Saulces envoient une pétition au conseil général du Calvados pour que le train fasse une halte dans leur commune. Le département demande donc à ce qu'une halte à voyageurs soit établie dans la maison de garde-barrière n°10[1]. Le , cette demande est rejetée sur les recommandations des ingénieurs du contrôle[2].
Reprise par la Compagnie des chemins de fer de l'État en 1908, l'exploitation du tronçon Pont-d'Ouilly-Falaise cessa le , au moment de la création de la SNCF. Le tronçon Pont-d'Ouilly-Berjou fut utilisé, quant à lui, jusqu'au .
La gare du Mesnil-Villement se compose d'un bâtiment original, faisant office de maison de garde-barrière. Un autre bâtiment de même type existe à l'autre extrémité de la commune.
Une petite maison de garde-barrière (PN22) se situe à la sortie de la commune, en direction de Bafour.
Références
↑Rapports et délibérations - Conseil général du Calvados, séance du 29 octobre 1874 [lire en ligne]
↑Rapports présentés par le préfet - Conseil général du Calvados, session d'avril 1875[lire en ligne]