PROFILPELAJAR.COM

	La Ferté-Macé
	; Ancienne gare SNCF de la Ferté-Macé, servant maintenant de locaux à l'Équipement
Localisation
Pays	France
Commune	La Ferté-Macé
Adresse	Place de la Gare; 61600 La Ferté-Macé
Coordonnées géographiques	48° 35′ 41″ nord, 0° 21′ 22″ ouest
Gestion et exploitation
Exploitant	Fermée
Code UIC	87448464
Caractéristiques
Ligne(s)	Briouze - Couterne
Altitude	230 m
Historique
Mise en service	6 décembre 1869
Fermeture	1992
Schéma de ligne
Schéma du complexe ferroviaire de; La Ferté-Macé en 1957
	Légende
	modifier

Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Orne.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

La gare de La Ferté-Macé est une ancienne gare ferroviaire française des courtes lignes d'embranchement de Briouze à La Ferté-Macé et de Couterne à La Ferté-Macé, située sur le territoire de la commune de La Ferté-Macé, dans le département de l'Orne et la région Basse-Normandie.

Elle est fermée et désaffectée depuis 1992.

Situation ferroviaire

Établie à 230 m d'altitude, la gare de La Ferté-Macé était une gare terminus en cul-de-sac, située au point kilométrique (PK) 13,724 de la ligne de Briouze à La Ferté-Macé (fermée) et au PK 15,7 de la ligne de Couterne à La Ferté-Macé (fermée).

Histoire

Vers 1856, le Conseil municipal de La Ferté-Macé s'efforce d'obtenir le chemin de fer, alors que des études sont menées pour définir le tracé d'une ligne Paris - Granville. Malgré son industrie textile florissante, c'est le tracé par Flers qui fut adopté, et La Ferté-Macé dut se contenter d'un embranchement ferroviaire depuis la gare de Briouze (La Ferté-Macé avait la même importance que Flers à ce moment-là). Ainsi, Flers fut depuis considérée comme la sœur rivale de La Ferté-Macé, et connaîtra un essor bien plus important.

Le 5 décembre 1869, eut lieu l'inauguration de la ligne Briouze - La Ferté-Macé, qui fut mise en service le lendemain, soit le 6 décembre 1869. La section entre La Ferté-Macé et Couterne ouvrit le 26 mai 1881 et ainsi la ligne Briouze - Couterne était connectée d'une part à la ligne Paris - Granville et d'autre part à la ligne Alençon - Domfront. Cet embranchement ferroviaire depuis la ligne Paris - Granville était donc destiné à desservir la cité industrielle de La Ferté-Macé mais il permettait, en outre, d'amener le chemin de fer dans la station thermale de Bagnoles-de-l'Orne qui commençait alors à connaître son essor. Le prolongement de Bagnoles-de-l'Orne à Couterne permettait de lier directement Alençon, la préfecture ornaise, aux localités de Bagnoles-de-l'Orne et de La Ferté-Macé.

Les débuts très encourageants et prometteurs du chemin de fer entre Briouze et La Ferté-Macé permettaient d'envisager avec sérénité le passage de la ligne Caen - Angers par La Ferté-Macé et Bagnoles-de-l'Orne. Mais il a en été décidé autrement et c'est alors le tracé par Domfront qui fut adopté, soit vingt kilomètres plus à l'ouest. L'ouverture de la ligne Caen - Laval eut alors lieu en 1874. Ce deuxième échec, après celui de la ligne Paris - Granville, condamna définitivement La Ferté-Macé. En effet, après des années d'expansions démographique et économique, La Ferté-Macé a commencé à connaître une courbe démographique descendante et une véritable perte de compétitivité, en finissant par diviser sa population de moitié entre 1876 et 1914 (cf. la section démographie).

La ligne Briouze - Couterne n'étant alors qu'un chemin de fer d'intérêt local, la section entre Bagnoles-de-l'Orne et Couterne dut fermer en 1940. Toutefois la section entre Briouze et Bagnoles-de-l'Orne continua d'être exploitée (afin de desservir les thermes de Bagnoles-de-l'Orne) et La Ferté-Macé était alors toujours reliée par le train à la gare de Paris-Montparnasse. Mais en 1992, la section de Briouze à Bagnoles-de-l'Orne ne put échapper aux fermetures progressives des lignes ferroviaires secondaires et La Ferté-Macé perdit son chemin de fer, remplacé par un autocar sous tarification SNCF toujours en service entre la gare de Briouze, la ville de La Ferté-Macé et la station thermale de Bagnoles-de-l'Orne, constituant la ligne 6 du TER Basse-Normandie. La gare de La Ferté-Macé fut alors désaffectée ; elle est utilisée désormais par la direction départementale de l'Équipement.