La ligne 24, de Tongres à la frontière allemande, construite pendant la Première Guerre mondiale, passe à proximité de la gare de Glons et enjambe la ligne 34 au moyen d'un pont en oblique. Les deux lignes étant parallèles entre Tongres et Glons, une courbe de raccord est posée en 1973. La section de Glons à Liers est électrifiée et mise à simple voie en 1982 tandis que celle vers Tongres, faisant double emploi, a été désaffectée[4]. Le quai actuel de la station est situé sur le nouvel alignement en courbe, à l'écart du bâtiment d'origine[5]. La fermeture totale de l'arrêt de Glons aux voyageurs est envisagée en 1982 mais la desserte est maintenue[1].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB[6], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
Patrimoine ferroviaire
Construit en 1864, le bâtiment des recettes dû à la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois était identique à l'origine à ceux des gares de Liers, Herstal et Ans-Est, tous démolis depuis. Consistant en un volume de six travées sous toiture à deux croupes avec un discret avant-corps aux travées médianes, il a par la suite été complété par une aile basse de deux travées. Au XXe siècle, une aile servant d'entrepôt a été ajoutée et les croupes de la toiture sont remplacées par des murs-pignons[5]. Depuis la fermeture des guichets, survenue avant 1981, il sert d'habitation.
Notes et références
↑ a et b(nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Glons », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
↑Site belrail.be Ligne 34 : Hasselt - Liège-Guillemins : Historique lire (consulté le 14 mars 2012).
↑Éric Sainte, « L34 : Historique de la Petite ceinture liégeoise », dans Correspondance, bulletin trimestriel de l'association Liégeoise des amateurs de chemins de fer asbl, Albert Collin, Liège, avril-mai-juin 2003 pp. 14-18 lire (consulté le 14 mars 2012).