La station de Dorlisheim est mise en service le [3]. par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer vicinal n°1 bis de Strasbourg à Barr[4].
Le bâtiment voyageurs, dont rien ne subsiste, était semblable à celui de la gare de Rosheim originelle, également disparue, ainsi que l'ancienne gare de Scharrachbergheim reconvertie en logement. Il consistait en un unique volume de trois travées avec un étage[5].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs
89 146
94 877
107 814
110 311
111 005
71 117
78 750
93 874
101 569
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[6].
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « (111) Sélestat - Molsheim - Saverne », p. 64.
↑Jacques Baquol, « Chemins de fer vicinaux », dans L'Alsace ancienne et moderne ou dictionnaire du Haut et du Bas-Rhin, 1865 p. 373 Lire (consulté le 26 octobre 2013).
↑Jean-Marc Dupuy, Grégory Oswald et Jean-Georges Trouillet, 150 ans de Chemin de fer dans la Région de Molsheim, Molsheim, Société d'histoire et d'archéologie de Molsheim et ses environs, p. 128.
