Garde côtière de Corée du Sud

Garde côtière de Corée du Sud
해양경비안전본부
Haeyang-gyeongbi-anjeon-bonbu
Sceau de la garde côtière de la République de Corée
Sceau de la garde côtière de la République de Corée

Création
Siège Incheon (Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud)
Effectifs 10 095 personnes
292 navires, 23 aéronefs (2011)[1]
Direction Hong Ik Tae (haut-commissaire)
Agence mère Ministère de la Sûreté et de la Sécurité publiques (en)
Site web http://www.mpss.go.kr/rcgh/seoHaeCgh/main/ Site officiel

La garde côtière de Corée du Sud (coréen : 해양경비안전본부 ; hanja: 海洋警備安全本部, romanisation révisée : Haeyang-gyeongbi-anjeon-bonbu, littéralement « Quartiers-généraux de la sûreté et de la sécurité maritimes » ; en anglais, Korea Coast Guard ou KCG) est une sous-agence responsable de la sécurité et du contrôle maritime de la Corée du Sud.

Le , à la suite du scandale du naufrage du Sewol, l'ancienne garde côtière (해양경찰청, « Agence de police maritime ») est dissoute et ses principales responsabilités sont transférées au nouveau ministère de la Sûreté et de la Sécurité publiques (en). L'ancienne garde côtière était une branche externe du ministère des Affaires maritimes et de la Pêche en temps de paix.

La garde côtière a son siège à Songdodong à Incheon et a des centaines de petites stations de surveillance réparties le long du littoral de la péninsule coréenne. Elle dispose de quatre classes de navires lourds (plus de 1 000 tonnes), trois classes de navires moyens (plus de 250 tonnes), et trois classes de navires légers (des bateaux rapides de plus de 30 tonnes). La garde côtière dispose également de plusieurs types de « bateaux à moteur à usage spécial », tels que des navires de lutte contre les incendies, des péniches, des bateaux à grande vitesse, des patrouilleurs légers et des embarcadères à débarrastage à air (en). Son aéronef dispose de 6 aéroplanes et de 17 hélicoptères. Elle a également sa propre unité de guerre asymétrique, l'« unité d'opération spéciale de la garde côtière coréenne ».

Histoire

Deux Kamov Ka-27 de la garde côtière de la République de Corée en 1996.

Le , la présidente Park Geun-hye annonce « prévoir dissoudre la garde côtière » du pays après son action désastreuse lors du naufrage du Sewol le qui a fait plus de 300 morts, dont la plupart étaient des lycéens[2]. Selon Park, les « missions d'enquête et d'information seront transférés à la police nationale de Corée du Sud tandis que les missions de secours et sauvetage et de sécurité maritime seront transférés au Département de la sécurité nationale, à ne pas confondre avec le ministère de la sécurité et de l'administration publique (en) coréen, qui sera nouvellement créé[3] ».

Le , l'Assemblée nationale déclare la dissolution de la garde côtière sud-coréenne après un vote par 146 voix pour et 71 voix contre en faveur du transfert des responsabilités d'enquête de la garde côtière à l'agence nationale de police sud-coréenne et l'établissement d'une agence de sécurité plus générale[4],[5],[6],[7]. En conséquence, la garde côtière sud-coréenne passe sous la juridiction du ministère de la sûreté et de la sécurité publiques (en).

Missions

Un CASA CN-235 de la garde côtière de la République de Corée.

Selon la page d'accueil du site officiel de la garde côtière de Corée du Sud, ses missions sont de :

  • Développer et maintenir des capacités opérationnelles pour assurer la souveraineté maritime nationale.
  • Être reconnu par la nation comme le gardien de la sécurité maritime.
  • Devenir la première agence de sécurité maritime en Asie du Nord-Est.
  • Développer et améliorer la capacité de répondre aux exigences de recherche et de sauvetage maritimes dans toute la zone de responsabilité.
  • Développer et améliorer la capacité de préserver et de protéger l'environnement maritime.
  • Respecter pleinement les demandes publiques de services administratifs.
  • Améliorer continuellement l'organisation et le fonctionnement de l'agence.

Fonctions principales

Selon le site officiel de la garde côtière de Corée du Sud, ses fonctions principales sont :

  • 1. Recherche et sauvetage

La garde côtière de Corée s'efforce de répondre rapidement et efficacement aux activités de sauvetage afin de sauver chaque vie précieuse et de protéger les biens en cas d'accident maritime.

  • 2. Sécurité maritime

La garde côtière coréenne assure la protection sur mer contre les crimes maritimes et maintient la sécurité maritime et la paix.

  • 3. Protection de l'environnement marin

La garde côtière de Corée a toujours été à l'avant-garde de la surveillance de la pollution marine et de la prévention des déversements dangereux afin de garder les eaux propres et de préserver les ressources marines abondantes.

  • 4. Affaires internationales

Nous, la garde côtière coréenne, faisons toujours de notre mieux pour réagir rapidement contre les crimes maritimes internationaux, comme l'application de l'interdiction des migrants étrangers dans la tendance actuelle de la criminalité internationale.

  • 5. Gestion de la sécurité du trafic maritime

La garde côtière de Corée offre une protection illimitée pour assurer le tourisme maritime, des activités récréatives maritimes sûres et pour préserver les gens de tout type de dangers et d'obstacles potentiels.

  • 6. Réponse à la pollution maritime

La garde côtière coréenne s'efforce de construire un environnement maritime propre grâce à des activités de prévention contre les déversements dangereux ou les rejets et un étroit contrôle de la pollution.

Équipement

Aéronefs

Cités à partir du livre blanc de la garde côtière coréenne de 2012[1]

Appareil Type En service Vitesse de croisière Capacité Autonomie Rayon d'action
Aéroplanes
CL-604 (Bombardier Challenger 600) Recherche et sauvetage 1 833 ㎞/h 11 passagers 8 heures 6 667 ㎞
C-212 (CASA C-212) Recherche et sauvetage 1 370 ㎞/h 7 passagers 5 heures 1 482 ㎞
CN-235 (CASA CN-235) Recherche et sauvetage 4 394 ㎞/h 12 passagers 7 heures 2 037 ㎞
Hélicoptères
Bell 412 SP Recherche et sauvetage 1 218 ㎞/h 9 passagers 3.5 heures 722 ㎞
KA-32C (Kamov Ka-27) Recherche et sauvetage 8 211 ㎞/h 12 passagers 4 heures 852 ㎞
AgustaWestland AW139 Recherche et sauvetage 2 305 ㎞/h 10 passagers 3.9 heures 819 ㎞
Aérospatiale AS565 Panther MB Transport d'embarcation 5 296 ㎞/h 8 passagers 3.3 heures 796 ㎞
Sikorsky S-92 Recherche et sauvetage 1 (plus une option d'achat de 3 supplémentaires[8]) 280 ㎞/h 19 passagers 6 heures 1 000 ㎞

Liste des navires de la garde côtière de la République de Corée

Cités à partir de « Naver 블로그 지식의 수집광 Naver[9] ».

Classe Déplacement (à vide) En service Numéro de coque/Année d'entrée en service Déplacement (en charge pleine) Constructeur Armement
Navire de patrouille de grande taille
Sam Bong 5 000 tonnes 2 KCG Sam Bong (ARS 5001)/2002
KCG Lee Cheong Ho (ARS 5002)/2015
6 350 tonnes
6 500 tonnes
Hyundai Heavy Industries Canon Otobreda 76 mm (5002 seulement), double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Tae Pyung Yang (Pacifique) 3 000 tonnes 13 3001/1994
3002/1998
3003/2003
3005/2004
3006/2005
3007/2006
3008/2008
3009/2010
3010/2010
3011/2012(navire d'entraînement)
3012/2012
3013/2015
3015/2015
4 450 tonnes
3 860 tonnes
3 900 tonnes
3 900 tonnes
3 900 tonnes
3 900 tonnes
3 900 tonnes


4 200 tonnes


Hanjin Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Hyundai Heavy Industries
Hyundai Heavy Industries
STX Offshore & Shipbuilding
Hyundai Heavy Industries
STX Offshore & Shipbuilding
STX Offshore & Shipbuilding
2 Sea Vulcan 20mm
1 Sea Vulcan 20mm
1 Sea Vulcan 20mm
1 Sea Vulcan 20mm
1 Sea Vulcan 20mm
1 Sea Vulcan 20mm
1 canon Otobreda 40 mm, 1 Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
1 Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Je Min 1 500 tonnes 12 1501/1988
1502/1996
1503/2000
1505/2001
1506/2004
1507/2004
1508/2005
1509/2007
1510/2007
1511/2008
1512/2011
1513/2012
2 200 tonnes
2 246 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 700 tonnes
2 265 tonnes
2 265 tonnes
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

Hanjin Heavy Industries

Hyundai Heavy Industries
Hyundai Heavy Industries
Hyundai Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Hyundai Heavy Industries
STX Offshore & Shipbuilding
STX Offshore & Shipbuilding
Sea Vulcan 20mm

Sea Vulcan 20mm

Sea Vulcan 20mm
Sea Vulcan 20mm
3 Sea Vulcan 20mm

1 canon Otobreda 40 mm, 1 Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
HAN-RIVER 1 000 tonnes 9 1001/2012
1002/2012
1003/2013
1005/2015
1006/1997
1007/2002
1008/2004
1009/2009
1010/2012
1 530 tonnes
1 530 tonnes
1 600 tonnes
1 600 tonnes
1 630 tonnes
1 860 tonnes
1 860 tonnes
1 860 tonnes
1 530 tonnes
Hyundai Heavy Industries

STX Offshore & Shipbuilding
STX Offshore & Shipbuilding

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Hyundai Heavy Industries
Hanjin Heavy Industries
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm

Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Sea Vulcan 20mm
Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Breda 40mm, Sea Vulcan 20mm
Double canon de 40 mm Doosan DST No Bong, Sea Vulcan 20mm
Classe Déplacement (à vide) En service Pays d'origine Numéro de coque
Navire de patrouille de taille moyenne
Taegeuk 500 tonnes 15 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud 507, 501~506, 508~517
Haeuri (type A) 300 tonnes 22 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud 300~307, 308~323
Haeuri (type B) 250 tonnes 2 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud 278,279
Navire de patrouille de petite taille
Haenuri 100 tonnes 28 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud 101~131
Classe P (type A) 30~50 tonnes 82 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud P01~P102, P105~P112, P127
Classe P (type B) 30,50,100 tonnes 20 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Navire spécial
Classe S (patrouilleur côtier) 4,5 tonnes 53 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud S01~S70
Bateau-pompe 200 tonnes 1 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Navire d'intervention d'urgence 12t, 50t, 85t, 140t, 150t, 450t 33 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Aéroglisseur amphibie tout-temps 4 Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud

Charte de la garde côtière de la République de Corée

Selon le site officiel de la garde côtière de Corée du Sud :

  • « Nous sommes la fière garde côtière de Corée, héritage d'un esprit et d'une tradition de la nation marine, chargée de sécuriser notre mer. Nous sommes chargés de la mission historique de protéger la liberté et l'intérêt du public, de participer à la paix et la prospérité de la nation et, de plus, de contribuer à la paix dans le monde. Par conséquent, nous nous engageons à accomplir nos tâches assignées et à préciser l'orientation de la garde côtière de Corée ».
  • « Nous sommes une garde côtière dévouée sans aucune affliction comme protagoniste de la sécurité maritime ».
  • « Nous sommes une garde côtière juste qui administre correctement la loi avec la conscience d'être le symbole de la loi et de la justice ».
  • « Nous sommes une garde côtière internationale qui maintient l'ordre maritime mondiale et préserve une mer qui est un atout mutuel pour toutes les nations ».
  • « Nous sommes une garde côtière grandissante qui vise l'avenir en développant la connaissance et la capacité avec une attitude créative ».

Commandement

Anciennement appelée « Police maritime de Corée », elle est dirigée par un commissaire et un commissaire adjoint.

Elle est divisée en six bureaux et 23 divisions. Il existe 16 stations de surveillance avec 74 succursales et 245 sous-agences.

Les autres organismes connexes comprennent :

  • Académie de la garde côtière
  • Centre de recherche et développement de la garde côtière
  • Agence de maintenance de la garde côtière

Flotte

  • Navires de patrouille
  • Petits navires de police
  • Navires de lutte contre la pollution
  • Avions
  • Petits navires de recherche et sauvetage

Voir aussi

Notes et références

  1. a et b (ko) « Korea Coast Guard 2012 White Paper »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) (consulté le )
  2. (ko) « BBC News — South Korea to break up coastguard after ferry disaster », BBC, (consulté le )
  3. CNN Article
  4. (ko) « South Korean lawmakers approve plans to disband coast guard in wake of April's ferry disaster », sur FOX News, Associated Press (AP)
  5. (ko) « South Korea disbands coast guard in wake of April’s ferry disaster », sur Global News, Associated Press (AP)
  6. (ko) « South Korea approves plans to disband coast guard in wake of ferry disaster », sur The Globe and Mail, Associated Press
  7. (ko) « South Korea Parliament Approves Plans To Disband Coast Guard After Ferry Disaster », sur Huffington Post, Associated Press (AP)
  8. « SINGAPORE : Sikorsky to supply Korea Coast Guard S-92 helicopter », sur Flight Global (consulté le ).
  9. (ko) « 해양경찰, '조직도 및 함정배치현황 » (consulté le )

Lien externe

Nord : Garde côtière de Russie
Ouest : Garde côtière chinoise Garde côtière de Corée du Sud Est : Garde côtière du Japon - Garde côtière des États-Unis
Sud : Garde côtière philippine - Garde côtière de Taïwan