FIA Groupe C
Le Groupe C est une ancienne catégorie de sport-prototypes, introduite par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) en 1982, avec le groupe A et le groupe B.
Les sport-prototypes du Groupe C étaient destinés à remplacer les Groupe 5, telles que la Porsche 935, et les Groupe 6, telles que la Porsche 936.
Ils furent utilisés, de 1982 à 1992, dans les championnats du monde d'Endurance (1982-1985), des sport-prototypes (1986-1990) puis des voitures de sport (1991-1992), ainsi que dans l'éphémère championnat d'Europe d'endurance (1983).
Voitures du Groupe C
- ADA
- Alba
- AR2, AR3, AR4, AR5, AR6, AR20
- ALD
- Allard
- Argo
- Aston Martin
- Bardon
- BRM
- Brun
- Cheetah
- Chevron
- Courage Compétition
- C01, C01B, C02, C12, C20, C20B, C20S, C22, C22LM, C24S, C26S, C28LM, C30LM, C32LM
- De Cadenet (avec Lola)
- Dome
- Ecosse
- EMKA
- Ford
- Gebhardt
- Grid
- Jaguar Cars
- Konrad
- Kremer
- Lancia
- Lola
- Lotec
- March
- Mazda
- Mercedes-Benz (avec Sauber)
- Nimrod
- Nissan
- Olmas
- Peugeot
- Porsche
- ROC
- Rondeau
- Royale
- Sauber
- Spice
- SE86C, SE88C, SE87C, SE89C, SE90C
- Sthemo
- Strandell
- Tiga
- Toyota
- 85C, 86C, 87C, 88C, 89C-V, 90C-V, 91C-V, 92C-V, 93C-V, 94C-V, TS010
- URD
- WM
- P82, P83, P85, P86, P87, P88, P489
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