Le circuit de Bremgarten est construit en 1931 pour accueillir des compétitions motocyclistes dans la forêt au nord de Berne. Le circuit est fait de nombreux virages rapides, de dénivellations et de courtes lignes droites. La première course automobile se déroule en 1934 et coûte la vie à Hugh Hamilton. Bordé d'arbres, offrant de mauvaises qualités d'éclairage et avec un revêtement non uniforme, le circuit est vite considéré comme dangereux surtout en cas de conditions climatiques humides.
À la suite de la tragédie des 24 Heures du Mans 1955, le sport automobile est interdit sur le territoire suisse. Depuis, le Grand Prix de Suisse s'est déroulé deux fois à Dijon-Prenois (France) en 1975 et 1982.
Le , des voitures de course reviennent à Bremgarten pour une course de véhicules anciens suivie par des dizaines de milliers de spectateurs[1]. En 2007, l'interdiction du sport automobile est levée mais le circuit de Bremgarten n'est pas pour autant réutilisé.
