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Charles Tournay

Biographie

Naissance	16 septembre 1883 Nassogne
Décès	9 mars 1939 (à 55 ans) Puits Ricard à La Grand-Combe
Nom de naissance	Xavier Charles Joseph Tournay
Nationalité	Belgique
Activités	Ingénieur industriel, architecte

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Charles Tournay (né à Nassogne le 16 septembre 1883^[1] et mort au puits Ricard à La Grand-Combe le 9 mars 1939^[2]) est un ingénieur et architecte industriel belge spécialisé dans la construction de chevalements en béton armé, qu'il a édifiés dans plusieurs pays d'Europe. Il est le fondateur de la « Société coopérative Charles Tournay ».

Charles Tournay est originaire de la région de Liège, en Belgique où il exerce le métier d'ingénieur et d’architecte. Il meurt en 1939 à La Grand-Combe d'une chute depuis le chevalement du puits Ricard qui est alors en cours de construction^[3].

Charles Tournay crée une entreprise qui porte son nom. Cet ingénieur s'est spécialisé dans les structures en béton armé, notamment les chevalements. Il est l'instigateur de la construction du premier chevalement de ce type en 1914 au puits n^o 5 du Hasard à Micheroux^[3]. En 1920, il conçoit un modèle de chevalement pour la Compagnie des mines d'Anzin qui est édifié sur cinq charbonnages : les fosses Dutemple, Renard, Hérin, Saint-Mark et Haveluy^[4], ce modèle a également servi à la construction du puits San Vincente au Portugal en 1935^[5]. Il conçoit également des chevalements qui sont par la suite devenus des monuments historiques comme les chevalements du puits de la fosse n^o 2 des mines de Flines^[6], du puits Sainte-Marie^[7], du puits de Sauwartan où du puits Ricard^[8].

• 
  Le chevalement du n^o 5 des mines de Micheroux (1914).
• 
  Le chevalement du puits Dutemple n^o 2 (1920).
• 
  Le chevalement du puits n^o 2 des mines de Flines (1922).
• 
  Le chevalement du puits Sainte-Marie (1924).
• 
  Le chevalement du puits de Sauwartan (1928).
• 
  Le chevalement du puits Ricard (1939).

Les chevalements des puits Dutemple n^o 2 et de Flines n^o 2, en plus de leur inscription aux monuments historiques, sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco depuis le 30 juin 2012, où ils constituent respectivement les sites n^os 14 et 32^[9].

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• Pierre-Christian Guiollard, Les Chevalements des houillères françaises, Fichous, Pierre-Christian Guiollard, 1993, 268 p. (ISBN 2-9502503-6-X et 2-9502503-6-X). 

• « Les Chevalements, beffrois de l'industrie minière : Les Chevalements en béton armé », sur mineur62.free.fr

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