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Bugatti Type 19
Cité de l'automobile de Mulhouse.
Marque	Bugatti
Années de production	1911
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Prototype, petite voiture
Usine(s) d’assemblage	Usine Bugatti de Molsheim (Alsace)
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres en ligne Bugatti
Position du moteur	Longitudinal avant
Cylindrée	855 cm3
Puissance maximale	10 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	2, puis 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide	330 kg
Vitesse maximale	60 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Torpédo
Freins	Tambours
Dimensions
Longueur	2 620 mm
Largeur	1 230 mm
Hauteur	1 560 mm
Empattement	2 100 mm
Chronologie des modèles
Bugatti Type 18 Bébé Peugeot
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La Bugatti Type 19 est un prototype de voiture du constructeur automobile français Bugatti, présentée au salon de l'automobile de Paris 1911. Sa licence de fabrication est vendue à Peugeot pour fabriquer des Bébé Peugeot à 3095 exemplaires, de 1913 à 1916. Elle est classée monument historique depuis 1978 avec 430 voitures de la collection Schlumpf de la cité de l'automobile de Mulhouse^[1],[2].

Ettore Bugatti fonde Bugatti et son usine Bugatti de Molsheim en 1909, pour concevoir et fabriquer ses premiers modèles de Bugatti Type 10, 13, 15, 16, 17, 18...

• Bugatti Type 19
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Il expose ce prototype de Bugatti Type 19 (inspiré de ses modèles précédents, avec une étude de variante Bugatti Type 20 à quatre places) sur son stand du salon de l'automobile de Paris 1911, avec un moteur 4 cylindres de 855 cm³ de 10 ch pour 60 km/h de vitesse de pointe^[3],[4].

• Bébé Peugeot
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Armand Peugeot (héritier de Peugeot) en achète alors la licence de fabrication, pour vendre avec succès ses Bébé Peugeot, petit modèle économique de type cyclecar à plus de 3000 exemplaires, avec calandre et Lion Peugeot de bouchon de radiateur pour emblème^{[5],[6],[7],[8]}.

• Ettore Bugatti
• Usine Bugatti de Molsheim
• Liste des automobiles Bugatti
• Liste des véhicules automobiles protégés au titre des monuments historiques

• www.bugatti.com
• « Bébé Peugeot Type BP1 », sur www.citedelautomobile.com (consulté en novembre 2021)

v · m Chronologie des modèles de Bugatti de 1910 à 1962

Type Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 Années 1950 1960 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 Marque Automobiles Ettore Bugatti Automobiles Ettore Bugatti Propriétaire Ettore, Jean puis Roland Bugatti Voiture de tourisme     Type 30 38 Type 43 49 Type 57           Type 40-44             Type 46-50       Limousine     Type 41 Royale         Roadster   Brescia     Type 55         Coupé           Type 101     Sportive 13   18           Type 252 Voiture de course     32 Type 35   Type 51       251           54               Type 59

v · m Chronologie des modèles de Bugatti de 1985 à nos jours.
Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Marque   Bugatti Automobili SpA Bugatti Automobiles SAS Propriétaire   Romano Artioli Volkswagen AG Rimac Automobili Supercar     EB110     Veyron 16.4 Chiron           W16 Mistral
Concept-car	ID 90 (1990) EB112 (1993) EB118 (1998) EB218 (1999) EB18/3 Chiron (1999) 16C Galibier (2009) Bugatti Vision Gran Turismo (2015) Bugatti Bolide (2020)

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