Atlas Atlantique Airlines était le nom commercial de la compagnie aérienne française aujourd'hui disparue Atlantique Air Assistance SA. Cette compagnie a d'abord débuté ses activités de charter, aviation d'affaires, évacuations sanitaires (EVASAN), transports d'organes et de fret. À partir de 2015, la compagnie change de stratégie et s'oriente vers le transport de passagers. Mais en 2017, la compagnie cesse son activité en décembre à cause de difficultés financières.
Logotype de la société mère Atlantique Air Assistance.
Historique
André Besseau crée la compagnie Atlas Air Assistance en 1989.
La compagnie d'affaires et de transport sanitaire (1989-2015)
La compagnie aérienne était basée sur les aéroports de Nantes Atlantique. Elle a transporté à ce jour des passagers, d'hommes d'affaires à travers toute l'Europe, les pays de l'Est et l'Afrique du Nord.
L'entreprise est titulaire d'une licence mondiale d'exploitation, ainsi que d'un certificat de transporteur aérien (CTA no F-O-002) délivrés par le ministère français des Transports. Elle est également la première compagnie aérienne à avoir obtenu le label qualité ISO 9001-2000.
En 2006, elle crée sa filiale Atlantique Air Lines pour mettre à disposition de sa clientèle des appareils de plus de 19 places. Grâce à cette création, l'entreprise s'est développée en augmentant sa flotte avec 2 Embraer 120 de 30 places qui ont été remplacés courant 2008 pour 2 ATR 42-320 de 46 places.
La compagnie moyen-courrier (2015-2017)
En 2015, la compagnie Atlas Air Assistance est rachetée et prend pour nom commercial Atlas Atlantique Airlines.
À compter du 17 décembre 2015, la compagnie développe son activité sur des vols moyens courriers entre la France et l'Algérie. Elle utilisait un A320 affrété par la compagnie lituanienneSmall Planet Airlines(en). En 2017, la compagnie affrète l'airbus A319 SX-ABE, loué à la société grecques Olympus Airways[1].
En 2017, la compagnie connaît des difficultés financières, AAA est placée en redressement judiciaire. Elle cesse ses opérations en octobre 2017.
Faute de repreneurs, la compagnie aérienne est placée en liquidation judiciaire en décembre 2017[2],[3].
↑Pierre Georges, « Paris-Vatry : Atlas Atlantique Airlines vend toujours des billets malgré la suppression de licence ! », TourMaG.com, (lire en ligne, consulté le )
