L'État français a désigné la société A'LIENOR comme concessionnaire de l'autoroute A65 le 19 décembre 2006, au terme d'un appel d'offres européen.
À ce titre, A'LIENOR est chargée de la conception, de la construction, de l'exploitation, de l'entretien et de la maintenance de l'ouvrage pour une durée de 60 ans.
Actionnariat
A'LIENOR est initialement un consortium qui réunit le groupe de BTP Eiffage, actionnaire majoritaire (65 % des parts) et le groupe autoroutier sanef (35 %).
En décembre 2021, Eiffage devient l'actionnaire unique d' A'LIENOR en rachetant les parts du groupe sanef.
Lors de cette opération, Eiffage fait également l'acquisition de la société sanef aquitaine qui exploite l'infrastructure.
Ce projet, d’un coût d’environ 1,2 milliard d’euros, a été financé à hauteur de :
20 % par les fonds propres apportés par les deux actionnaires Eiffage et sanef
80 % par la dette bancaire senior sous forme de mini perm.
Réseau
A'LIENOR est responsable de cette infrastructure longue de 150 kilomètres entre Langon et Pau qui traverse une cinquantaine de communes sur 3 départements de la Région Nouvelle-Aquitaine : la Gironde, les Landes et les Pyrénées-Atlantiques.
Cette autoroute est maillée par des échangeurs avec 2 autoroutes du groupe Vinci Autoroutes: l'A62 au Nord et l'A64 au Sud.
Elle dispose de 10 diffuseurs dont 2 sont différés[b] ; 4 aires de repos et 2 aires de service, toutes bi-directionnelles.
Exploitation
Depuis Décembre 2021 et le rachat de sanef aquitaine, A'LIENOR est chargée de l'exploitation de l'autoroute.
Il dispose d'un Centre d'exploitation et d'assistance à Gaillères (proche de Mont-de-Marsan) ainsi que de 2 points d'appui basés à Captieux et à Thèze.
À partir du Centre d’Exploitation et d’Assistance, A'LIENOR assure :
la surveillance du réseau et assistance 24h/24 et 7j/7 : patrouilleurs, vidéo, bornes d’appel d’urgence
la gestion du trafic
la collecte du péage
l’information des usagers à l’aide des panneaux à messages variables et de la radio d’information autoroutière 107.7
l’entretien et la maintenance courants de l’autoroute.
Notes et références
↑La déviation d’Aire-sur-l’Adour a été financée dans le cadre du contrat de plan Etat / Région / Départements 2000 – 2006
↑Les diffuseurs d'Uzein et des Arbouts sont programmés respectivement pour 2030 et 2066.
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