Avant le week-end de course, l'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), organisateurs de l'événement, a décidé de modifier le déroulement du week-end de course ainsi que le format de la course elle-même.
Au lieu d'avoir une course continue de six heures, la course a été divisée en deux manches. La première manche s'est déroulée le samedi soir, du crépuscule à l'obscurité, et pendant trois heures ou une distance de 500 kilomètres, selon ce qui est réalisé en premier. La deuxième manche s'est ensuite disputée le dimanche après-midi sur une distance égale pour parcourir la distance totale de 1000 kilomètres. Les temps de chaque manche ont ensuite été combinés afin de déterminer un gagnant général.
Plusieurs écurie et pilotes ont protesté contre ce changement, en partie à cause de la pluie et du brouillard présents le week-end de course. Cependant, toutes les équipes ont couru[1].
Engagés
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Essais libres
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Qualifications
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[2],[3].
Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Le nom actuel de l'épreuve est 6 Heures du Nürburgring, mais dans la passé, l'épreuve était courue sur des distances prédéfinies, telles que 500 km ou 1 000 km.
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