PROFILPELAJAR.COM

Type 22
Tekniset tiedot
Uppouma	3 500 t (standardi); 4 000 t (max)
Pituus	131,06 m
Leveys	14,78 m
Syväys	5,79 m
Koneteho	2 x Rolls-Royce Olympus TM3B -kaasuturbiinia; yht. 56 000 hv; 2 x Rolls-Royce Tyne RM1A -kaasuturbiinia; yht. 8 500 hv
Nopeus	30 solmua (Olympus); 18 solmua (Tyne)
Miehistöä	250
Aseistus
Meritorjunta	4 × MM38 Exocet; 6 × 12,75" sukellusveneentorjuntatorpedoputkea (Plessey STWS-1); 2 × Westland Lynx HAS.2
Ilmatorjunta	12 × Sea Wolf; 2 × Bofors 40 mm Mk 9
	Infobox OK

Tyyppi 22 eli Broadsword-luokka on Britannian kuninkaallisen laivaston edelleen palveluksessa olevien fregattien muodostama alusluokka. Luokkaan kuului kaikkiaan kolme hankintaerää, joissa oli yhteensä neljätoista alusta. Aluksista on ensimmäisen hankintaerän neljä alusta myyty Brasiliaan, toisen hankintaerän kuudesta aluksesta kaksi on myyty Romanialle, yksi Chilelle, kaksi uponnut maalilaivoina ja yksi romutettu. Palvelusta jatkavat kolmannen hankintaerän neljä alusta. Alukset on tarkoitus poistaa käytöstä huhtikuun 2011 loppuun mennessä.^[1]

Taustaa

Leander-luokan fregattien seuraajan suunnittelu aloitettiin jo 1960-luvun alussa. Suunnitteluideana oli luoda suurennettu versio Leander-luokan aluksista, jonka aseistuksena olisi kehitteillä olleet Sea Dart -ilmatorjuntaohjukset. Suunnittelutyön edetessä aluksen koko kasvoi ja samalla aluksen käyttövaatimukset laajenivat ilmatorjunnasta sukellusveneiden torjuntaan sekä perinteiseen saattajatehtävään. Lopulta kehitys johti tyypin 82 hävittäjän syntymiseen, minkä tehtävänä oli suunnitteilla olleen uuden lentotukialuksen CVA-01:n suojaaminen.

Lentotukialuksen suunnittelun keskeyttäminen helmikuussa 1966 julkaistun puolustusselonteon jälkeen johti myös saattajaksi kaavailtujen neljän tyypin 82 hävittäjän tilauksen peruuttamiseen ainoastaan yksi luokan aluksista valmistui - HMS Bristol. Peruutukset aiheuttivat vakavan puutteen 1970-luvulla laivaston ilmapuolustuskyvylle, jolloin suunniteltiin ja valmistettiin tyypin 42 ilmatorjuntahävittäjät paikkaamaan aukkoa. Tyypin 42 kehitys hidasti Leander-luokan korvaavien fregattien suunnittelua. Alus vajetta korvaamaan saatiin yksityisen telakan suunnittelemat Tyypin 21 -fregatit.

Valmistus

Tyypin 22 fregattien piirustukset valmistuivat 1970-luvun alkupuoliskolla. Luokan alukset olivat ensimmäisiä Kuninkaallisen laivaston aluksia, jotka oli suunniteltu metrijärjestelmällä. Luokan ensimmäisen aluksen rakentaminen aloitettiin helmikuussa 1975, minkä jälkeen noin alus per vuosi. Piirustusten mukainen alus oli sukellusveneentorjuntafregatti, joka soveltui myös muihin saattajatehtäviin. Jo alkutaipaleella tehty päätös käyttää aluksen voimanlähteenä samaa moottoria kuin tyypin 42 hävittäjissä osoittautui hyväksi.

Aluksen alkuvaiheessa suunnitellusta sukellusvenejärjestelmästä Ikarasta luovuttiin ja niiden tärkeimmäksi sukellusveneentorjuntajärjestelmäksi valittiin Lynx-helikopteri. Lopullisen päätöksen mukaan aluksen tuli kyetä toimimaan kahdella Lynxillä, joille kummallekin oli varattava hangaaritila. Perään sijoitetulla lentokannella tuli kyetä operoimaan vain yhdellä helikopterilla kerrallaan.

Alukselle asennettiin myös Plessey STWS-1 sukellusveneentorjuntatorpedojärjestelmä, joka asennettiin kummallekin kyljelle. Järjestelmä käytti aluksi vakio 12,75 tuuman maaliinhakeutuvaa torpedoa, mutta sillä kyettiin operoimaan myös Stingray-torpedoilla. Sukellusveneiden havaitsemiseksi ja seuraamiseksi alukselle asennettiin tyypin 2016 monitaajuuspanoraamakaikuluotain. Lisäksi aluksella oli muita kaikuluotainjärjestelmiä maalinpaikan määrittämiseksi.

Alukselle asennettiin kaksi ohjusjärjestelmää. Pintamaaleja vastaan aluksella oli neljä Exocet-laukaisujärjestelmää ja ilmamaaleja varten kaksi kuusisäiliöistä Seawolf-laukaisualustaa. Ohjusten vaatimien paikannus- ja ohjaustutkien lisäksi Seawolf järjestelmä muodosti täyden GWS25 järjestelmän mahdollistaen ajanmukaisimman ilmapuolustusjärjestelmän.

Aluksen muu aseistus koostui kahdesta Bofors 40 millimetrin Mk9 ilmatorjuntatykistä sekä Knebworth/Corvus omasuojajärjestelmästä.

Viirinumero	Nimi	(a) Rungon valmistaja	Tilattu	Kölinlasku	Vesillelasku	Hyväksytty	Palvelukseen	Kustannukset
Batch 1
F88	Broadsword	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	8. helmikuuta 1974	7. helmikuuta 1975	12. toukokuuta 1976	21. helmikuuta 1979	4. toukokuuta 1979	£68,600,000
F89	Battleaxe	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	5. syyskuuta 1975	4. helmikuuta 1976	18. toukokuuta 1977	20. joulukuuta 1979	28. maaliskuuta 1980	£69,200,000
F90	Brilliant	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	7. syyskuuta 1976	25. maaliskuuta 1977	15. joulukuuta 1978	10. huhtikuuta 1981	15. toukokuuta 1981	£102,200,000
F91	Brazen	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	21. lokakuuta 1977	18. elokuuta 1978	4. maaliskuuta 1980	11. kesäkuuta 1982	2. heinäkuuta 1982	£112,000,000
Batch 2
F92	Boxer	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	25. huhtikuuta 1979	1. marraskuuta 1979	17. kesäkuuta 1981	23. syyskuuta 1983	22. joulukuuta 1983	£147,000,000
F93	Beaver	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	25. huhtikuuta 1979	20. kesäkuuta 1980	8. toukokuuta 1982	18. heinäkuuta 1984	13. joulukuuta 1984	£148,000,000
F94	Brave	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	27. elokuuta 1981	24. toukokuuta 1982	19. marraskuuta 1983	21. helmikuuta 1986	4. heinäkuuta 1986	£166,000,000
F95	London	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	23. helmikuuta 1982	7. helmikuuta 1983	27. lokakuuta 1984	6. helmikuuta 1987	5. kesäkuuta 1987	£159,000,000
F96	Sheffield	Swan Hunter (Shipbuilders) Ltd, Wallsend-on-Tyne	2. heinäkuuta 1982	29. maaliskuuta 1984	26. maaliskuuta 1986	[[25. maaliskuuta 1988	[[26. heinäkuuta 1988	£151,000,000
F98	Coventry	Swan Hunter (Shipbuilders) Ltd, Wallsend.	14. joulukuuta 1982	29. maaliskuuta 1984	8. huhtikuuta 1986	1. heinäkuuta 1988	14. lokakuuta 1988	£147,000,000
Batch 3
F99	Cornwall	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	14. joulukuuta 1982	19. syyskuuta 1983	14. lokakuuta 1985	19. helmikuuta 1988	23. huhtikuuta 1988	£131,050,000
F85	Cumberland	Yarrow (Shipbuilders) Ltd, Glasgow	27. lokakuuta 1984	12. lokakuuta 1984	21. kesäkuuta 1986	18. marraskuuta 1988	10. kesäkuuta 1989	£141,170,000
F86	Campbeltown	Cammell Laird (Shipbuilders) Ltd, Birkenhead	tammikuu 1985	4. joulukuuta 1985	7. lokakuuta 1987	24. helmikuuta 1989	27. toukokuuta 1989	£161,970,000
F87	Chatham	Swan Hunter (Shipbuilders) Ltd, Wallsend.	28. tammikuuta 1985	12. toukokuuta 1986	20. tammikuuta 1988		4. toukokuuta 1990	£175,280,000

Lähteet

Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. London: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1 (englanniksi)
Marriott, Leo: Modern Combat Ships 4: Type 22. London: Ian Allan Ltd, 1986. ISBN 0-7110-1593-7 (englanniksi)
Marriott, Leo: Royal Navy Frigates 1945-1983. London: Ian Allan Ltd, 1983. ISBN 0-7110-1322-5 (englanniksi)

Viitteet

↑ http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/DefencePolicyAndBusiness/ChangesToRoyalNavysSurfaceFleetAnnounced.htm

Aiheesta muualla

Tyypin 22 fregatit virallinen sivu (Arkistoitu – Internet Archive)

Tyypin 22 -fregatit

Batch 1	HMS Broadsword - HMS Battleaxe - HMS Brilliant - HMS Brazen
Batch 2	HMS Boxer - HMS Beaver - HMS Brave - HMS London - HMS Sheffield - HMS Coventry
Batch 3	HMS Cornwall - HMS Cumberland - HMS Campbeltown - HMS Chatham