Saksan Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta 1976 Nürburgringin radalla. Kilpailun voitti James Hunt.
MM-sarjaa johtanut Niki Lauda ajoi toisella kierroksella ulos, ja loukkaantui vakavasti. Lauda oli kuolla saamiinsa vammoihin mutta palasi formularadoille vain 42 vuorokauden jälkeen Italian GP:ssä.
Vuoden 1976 kilpailu oli viimeinen Nürburgringin vanhalla liian vaaralliseksi koetulla Nordschleife-radalla ajettu F1-osakilpailu. Uudistetulla GP-radalla ajettiin ensimmäistä kertaa kaudella 1984.
Tulokset
Sija |
Nro |
Kuljettaja |
Talli |
Kierrokset |
Aika/keskeytys |
Lähtöruutu |
Pisteet
|
1
|
11
|
James Hunt
|
McLaren-Ford
|
14
|
1.41.42,7
|
1
|
9
|
2
|
3
|
Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford P34
|
14
|
+ 27,7
|
8
|
6
|
3
|
12
|
Jochen Mass
|
McLaren-Ford
|
14
|
+ 52,4
|
9
|
4
|
4
|
8
|
Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo
|
14
|
+ 54,2
|
7
|
3
|
5
|
6
|
Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford
|
14
|
+ 1.57,3
|
16
|
2
|
6
|
77
|
Rolf Stommelen
|
Brabham-Alfa Romeo
|
14
|
+ 2.30,3
|
15
|
1
|
7
|
28
|
John Watson
|
Penske-Ford
|
14
|
+ 2.33,9
|
19
|
|
8
|
16
|
Tom Pryce
|
Shadow-Ford
|
14
|
+ 2.48,2
|
18
|
|
9
|
2
|
Clay Regazzoni
|
Ferrari
|
14
|
+ 3.46,0
|
5
|
|
10
|
19
|
Alan Jones
|
Surtees-Ford
|
14
|
+ 3.47,3
|
14
|
|
11
|
17
|
Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford
|
14
|
+ 4.51,7
|
23
|
|
12
|
5
|
Mario Andretti
|
Lotus-Ford
|
14
|
+ 4.58,1
|
12
|
|
13
|
30
|
Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford
|
14
|
+ 5.25,2
|
20
|
|
14
|
40
|
Alessandro Pesenti-Rossi
|
Tyrrell-Ford
|
13
|
+ 1 krs.
|
26
|
|
15
|
25
|
Guy Edwards
|
Hesketh-Ford
|
13
|
+ 1 krs.
|
25
|
|
Kesk.
|
20
|
Arturo Merzario
|
Wolf-Williams-Ford
|
3
|
Jarrut
|
21
|
|
Kesk.
|
9
|
Vittorio Brambilla
|
March-Ford
|
1
|
Ulosajo
|
13
|
|
Kesk.
|
4
|
Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford
|
0
|
Ulosajo
|
3
|
|
Kesk.
|
7
|
Carlos Reutemann
|
Brabham-Alfa Romeo
|
0
|
Polttoaineen syöttö
|
10
|
|
Kesk.
|
10
|
Ronnie Peterson
|
March-Ford
|
0
|
Ulosajo
|
11
|
|
Kesk.
|
34
|
Hans Joachim Stuck
|
March-Ford
|
0
|
Kytkin
|
4
|
|
Kesk.
|
26
|
Jacques Laffite
|
Ligier-Matra
|
0
|
Vaihteet
|
6
|
|
Kesk.
|
22
|
Chris Amon
|
Ensign-Ford
|
(1)
|
Vetäytyi
|
17
|
|
Kesk.
|
1
|
Niki Lauda
|
Ferrari
|
(1)
|
Ulosajo
|
2
|
|
Kesk.
|
18
|
Brett Lunger
|
Surtees-Ford
|
(1)
|
Ulosajo
|
24
|
|
Kesk.
|
24
|
Harald Ertl
|
Hesketh-Ford
|
(1)
|
Ulosajo
|
22
|
|
DNQ
|
33
|
Lella Lombardi
|
Brabham-Ford
|
|
|
|
|
DNQ
|
38
|
Henri Pescarolo
|
Surtees-Ford
|
|
|
|
|
Lähteet
1950-luku
|
1950
|
1951
|
1952
|
1953
|
1954
|
1955
|
1956
|
1957
|
1958
|
1959
|
1960-luku
|
1960
|
1961
|
1962
|
1963
|
1964
|
1965
|
1966
|
1967
|
1968
|
1969
|
1970-luku
|
1970
|
1971
|
1972
|
1973
|
1974
|
1975
|
1976
|
1977
|
1978
|
1979
|
1980-luku
|
1980
|
1981
|
1982
|
1983
|
1984
|
1985
|
1986
|
1987
|
1988
|
1989
|
1990-luku
|
1990
|
1991
|
1992
|
1993
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
1998
|
1999
|
2000-luku
|
2000
|
2001
|
2002
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010-luku
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020-luku
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
2026
|
2027
|
2028
|
2029
|
Radat
|
Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019)
|