Prost Grand Prix

Prost
Koko nimi Prost Grand Prix
Päämaja Ranska
Perustajat (Guy Ligier,) Alain Prost
Tunnetuimmat kuljettajat Olivier Panis, Jean Alesi
Moottorit Mugen-Honda, Peugeot, Acer
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu Australian GP 1997
Kilpailuja 83
Valmistajien
maailmanmestaruuksia		 0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia		 0
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 35
Viimeinen kilpailu Japanin GP 2001

Prost Grand Prix oli vuosina 1997–2001 toiminut ranskalainen Formula 1 -talli. Sen tallipäällikkönä toimi sarjan nelinkertainen maailmanmestari Alain Prost, joka osti Ligier-tallin vuonna 1997. Prostin kuljettajina ajoivat muun muassa Olivier Panis, Jarno Trulli ja Jean Alesi. Talli saavutti viisivuotisen historiansa aikana 35 pistettä, 16 piste- ja kolme palkintosijaa.

Tallissa ajoi joka kaudella ranskalainen kuljettaja. Ranskalaisella Alain Prostilla lienee ollut aikomus tehdä Prostista yhdessä niin ikään ranskalaisen Peugeot'n kanssa vahva ranskalaistalli.[1] Talli ei kuitenkaan menestynyt toivotulla tavalla ja vähitellen sponsorit katosivat. Prost Grand Prix meni konkurssiin kauden 2002 kynnyksellä.

Ligier ja Prost merkitään usein tilastoissa yhdeksi talliksi, koska Prostin voi ajatella olevan käytännössä vain uudelleen nimetty Ligier.lähde?

Ligier-ajat ennen Prostia

Pääartikkeli: Ligier

Ligier oli 1970- ja 1980-luvulla kyennyt muutamaan voittoon, ja sijoittui parhaimmillaan MM-sarjassa toiseksi kaudella 1980.[2] 1980-luvun alkupuolelta lähtien talli joutui kuitenkin tyytymään vain satunnaisiin pistesijoihin, kunnes pian sillä oli vaikeuksia selvitä aika-ajoista itse kilpailuun. Kilpailutkaan eivät olleet helppoja, sillä keskeytyksiä tuli paljon.[3]

Kaudesta 1992 lähtien talli alkoi taas saavuttaa satunnaisia pistesijoja ja kaudesta 1993 jopa palkintosijoja.[4][5] Kohokohta oli kauden 1994 Saksan GP, jossa molemmat kuljettajat sijoittuivat palkintosijoille.[6] Vuoden 1994 alkupuolella Flavio Briatore osti Ligierin.[7] Pian kävi selväksi, että tallin käyttämät Renault'n moottorit siirrettäisiin kaudeksi 1995 Benettonille. Tom Walkinshaw otti tallin hoitoonsa, ja olisi halunnut sen kokonaan omistukseensa. Koska Guy Ligier esti tämän, Walkinshaw lähti tallista vuonna 1996 ja osti Footworkin.[7]

Tallin viimeiseksi kaudeksi ennen Alain Prostin ostoa jäänyt 1996 ei kokonaisuudessaan ollut erityisen hyvä, mutta kauden kohokohdaksi muodostui Monacon GP. Olivier Panis saavutti siinä uransa ensimmäisen ja ainoan voittonsa, ja katkaisi näin Ligierin 15 vuoden voitottoman ajanjakson.

Kauden 1997 auto esiteltiin Ligier-tallin autona, mutta talven testauksien jälkeen 3. helmikuuta[7] Alain Prost osti tallin Flavio Briatorelta ja nimesi tallin oman nimensä mukaisesti Prost Grand Prix'ksi.[8] Seuraavana päivänä hän teki kolmivuotisen sopimuksen, joka kattoi kaudet 1998–2000, moottoritoimittaja Peugeot'n kanssa.[7] Prostin vaihdettua tallin nimen 21 vuotta Formuloissa esiintynyt Ligier poistui rata-autoilun kuninkuusluokasta.

Menestys kausittain

Kausi 1997 – positiivinen yllätys

Kaudella 1997 talli käytti JS45-autoa, jossa oli Mugen-Hondan V10-moottori. Tallilla oli käytössään Bridgestonen renkaat. Kuljettajina tallissa olivat Olivier Panis, joka oli ollut tallissa jo Ligier-ajoilla, ja tulokas Shinji Nakano.[9] Auton nimeämiskäytäntö oli perua Ligieriltä, joiden kaikki autot nimettiin JS-kirjainyhdistelmällä ja luvulla (kunnianosoitus Guy Ligierin ystävälle, edesmenneelle Formula-1-kuljettaja Jo Schlesserille). Näin siksi, että auto oli ehditty suunnitella, rakentaa ja esitellä ennen Prostin saapumista talliin.[8] Pääsponsorina jatkoi Gauloises, joka oli sponsoroinut Ligieriä edellisellä kaudella.

Kausi 1997 oli Prostille sen historian ensimmäinen, mutta samalla paras. Olivier Panis onnistui sijoittumaan kahdesti palkintokorokkeelle: kolmanneksi Brasiliassa[10] ja toiseksi Espanjassa. Myös muita pistesijoja kertyi silloin tällöin, mutta ei mitenkään säännölliseen tahtiin. Panis joutui kovaan kolariin Kanadan Grand Prix'ssa. Häneltä murtuivat molemmat jalat, minkä takia hän joutui olemaan seitsemästä seuraavasta kilpailusta sivussa. Panisin korvasi silloin Minardilla ajanut Jarno Trulli.[11] Trulli selviytyi tehtävästään kohtalaisen hyvin, sillä hän ajoi maaliin saakka kaikissa, paitsi yhdessä kilpailussa, ja saavutti kerran kolme pistettä. Tallin toinen virallinen kuljettaja Shinji Nakano ajoi huonommin, sillä keskeytyksiä tuli enemmän, eikä hän saavuttanut kuin kaksi pistettä.[12]

Trulli johti Itävallan GP:tä Mika Häkkisen ensimmäisen kierroksen keskeytyksen jälkeen, mutta hänkin joutui myöhemmin keskeyttämään moottoririkon takia.[7] Muutama viikko Luxemburgin GP:n jälkeen talliin palkattiin Bernard Dudot uudeksi tekniseksi johtajaksi.[7]

Pisteitä kertyi kaudella kaiken kaikkiaan 21 ja sijoitus valmistajien MM-sarjassa oli kuudes. Pisteitä keränneistä talleista taakse jäivät Sauber (16p), Arrows (9p), Stewart (6p) ja Tyrrell (2p).[13]

Kausi 1998 – vaikeudet alkavat

Olivier Panis Kanadan Grand Prix'ssa 1998.

Kaudella 1998 talli ajatti AP01-autoa, jossa oli Peugeot'n V10-moottori, sillä talli oli joutunut luopumaan Mugen-Hondan moottoreista, jotka menivät Jordan-tallille. Talli vaihtoi Nakanon pois, ja tilalle tuli edellisellä kaudella hyvin ajanut Jarno Trulli.[14] Tallin auto kaudella 1998 nimettiin ensimmäistä kertaa Prostin oman nimen mukaan: kirjaimet AP viittaavat Alain Prostiin. Tallia sponsoroivat kaudella muun muassa PlayStation ja Canal+.

Kausi 1998 alkoi huonosti jo talvitesteissä. Tallilla oli ongelmia vaihdelaatikkonsa kanssa. Oli myös lähellä, että talli ei olisi startannut kauden avauskilpailuun, koska se ei ollut vielä läpäissyt kolaritestiä. Auto meni testeistä läpi, mutta kausi oli suuri pettymys. Kuljettajat olivat kaukana pistesijoista ja keskeytyksiä tuli paljon. Kauden ainoa piste tuli tapahtumarikkaasta Belgian GP:stä, jolloin Trulli sai kuudennella sijallaan yhden pisteen.[15]

Talli saavutti kauden aikana siis vain yhden pisteen ja tuloksena oli yhdeksäs sija valmistajien MM-sarjassa.[16]

Kausi 1999 – toiseksi paras kausi

Kauden 1999 AP02-auto näyttelyssä vuonna 2007

Kaudella 1999 tallilla oli käytössään Peugeot'n V10-moottori AP02-autossaan. Kuljettajavaihdoksia ei tallissa tapahtunut, vaan Panis ja Trulli jatkoivat kilpailemista.[17]

Kausi ei alkanut erityisen vahvasti, mutta kauden viidennen kilpailun jälkeen sekä Panis että Trulli olivat onnistuneet molemmat saavuttamaan yhden pisteen.[18][19] Kauden keskivaiheilla oli merkkejä kilpailukyvyn parantumisesta, sillä keskeytyksiä ei juurikaan tullut, vaan autot pääsivät maaliin asti. Tosin pistesijojen ulkopuolelle useimmiten. Panis onnistui saalistamaan vielä yhden pisteen Saksasta.[19] Kauden kohokohta oli kuitenkin selvästi Trullin toinen sija Euroopan GP:stä, josta sade oli tehnyt todella mielenkiintoisen kilpailun.[18] Panis oli ajamassa Japanin GP:ssä hyvää kilpailua, kun hän nousi lähdön jälkeen kuudennelta sijalta kolmanneksi lähinnä siksi, että Michael Schumacher yritti peittää Mika Häkkisen hyvää lähtöä. Panis joutui kuitenkin keskeyttämään 19 ajetun kierroksen jälkeen autoon tulleen sähkövian takia.[20]

Kauden aikana pisteitä kertyi yhdeksän ja tuloksena oli seitsemäs sija valmistajien MM-sarjassa. Taakse jäivät Sauber, Arrows, Minardi ja pisteittä jäänyt esikoiskauttaan ajanut BAR.[21]

Kausi 2000 – katastrofi tallille

AP03 näyttelyssä vuonna 2007. Auto oli viimeinen Prostin auto, jota sponsoroi Gauloises.

Kaudella 2000 tallilla oli yhä käytössään Peugeot'n V10-moottori.[22] Auto oli nimeltään AP03. Täksi kaudeksi talli oli vaihtanut molemmat kuljettajansa pois, ja tilalle tuli kokenut Jean Alesi ja ensikertalainen Nick Heidfeld.[23] Alesi oli ollut tallipäällikkö Alain Prostin tallikaveri kaudella 1991, ja Heidfeld oli F3000-mestari. Tallin uutena yhteistyökumppanina oli muun muassa Yahoo!.

Lupaavasta kuljettajakaksikosta huolimatta kausi meni täysin penkin alle. Keskeytyksiä tuli jatkuvasti, eikä talli onnistunut saavuttamaan yhtään MM-pistettä.[24] Kauden noloin hetki koettiin Itävallan Grand Prix'ssa, jossa Alesi ja Heidfeld kolaroivat keskenään ja joutuivat näin molemmat keskeyttämään.

Talli jäi Minardin kanssa ainoina ilman pistettä ja ilman sijoitusta valmistajien MM-sarjassa.[24]

Vuoden lopussa neljä (Ligier-ajat mukaan laskettuna viisi) kautta kestänyt yhteistyö pääsponsori Gauloises'n kanssa päättyi.

Marraskuussa 2000 Prostin henkilökunnassa tapahtui muutoksia. Prost nimesi ranskalaisen Henri Durantin tallin tekniseksi johtajaksi ja espanjalaisen Joan Villadelpratin tallin toimitusjohtajaksi.[25] Joulukuussa Prostin ilmoitettiin tehneen kolmivuotisen sopimuksen rengastoimittaja Michelinin kanssa.[26]

Kausi 2001 – viimeinen kausi ja kohti konkurssia

Jean Alesi tallin viimeiseksi jääneellä AP04-autolla

Kausi 2001 vaikutti lupaavalta. Tallilla oli käytössään Aceriksi nimetyt Ferrarin moottorit. Auto oli nimeltään AP04. Kauden aikana tallissa ajoi peräti viisi eri kuljettajaa,[27] mikä oli saman verran kuin mitä tallilla oli koko sen historiansa aikana kausilla 1997–2000 ollut. Sponsorit vaihtuivat kaudeksi lähes täysin. Uusia yhteistyökumppaneita olivat muun muassa Parmalat, Adecco ja Acer, joista viimeksi mainitun mukaan nimettiin tallin moottorit.

Kausi aloitettiin kuljettajakaksikolla Jean Alesi – Gaston Mazzacane,[28] mutta neljän kilpailun jälkeen Mazzacane vaihdettiin Luciano Burtiin.[29] Alesille kausi Prostilla oli kohtalaisen hyvä, sillä hän ajoi jokaisessa kilpailussa maaliin ja onnistui ajamaan muutamaan otteeseen pistesijoille.[30] Alesi kuitenkin siirtyi kauden viideksi viimeiseksi kilpailuksi Jordan-talliin, jossa hän myös kauden päätteeksi lopetti uransa. Alesin tilalle tuli saksalainen Heinz-Harald Frentzen, mutta hän ei onnistunut saavuttamaan yhtään MM-pistettä.[31] Kauden kolmessa viimeisessä kilpailussa Burti oli loukkaantuneena, joten häntä korvasi Tomáš Enge. Hänkään ei onnistunut saavuttamaan pisteitä.[32]

Kauden aikana pisteitä kertyi neljä ja tuloksena oli yhdeksäs sija valmistajien MM-sarjassa.[33]

Kausi 2001 jäi Prostille viimeiseksi, sillä talli meni vuoden 2002 alussa konkurssiin.[34] Talli kun ei koskaan saanut korvattua menetettyjä sponsorirahoja Gauloises-sopimuksen päätyttyä vuonna 2000. Velkoja jäi noin 30 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.[7]

Tulokset kilpailuittain

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Runko
Moottori
Renkaat 		Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pisteet Sijoitus
1997 JS45
Mugen Honda V10
B 		AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 21 6.
Ranska Olivier Panis 5 3 Kesk. 8 4 2 11† Loukk. Loukk. Loukk. Loukk. Loukk. Loukk. Loukk. 6 Kesk. 7
Italia Jarno Trulli 10 8 4 7 15 10 Kesk.
Japani Shinji Nakano 7 14 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 6 Kesk. 11† 7 6 Kesk. 11 Kesk. Kesk. Kesk. 10
1998 AP01
Peugeot V10
B 		AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 1 9.
Ranska Olivier Panis 9 Kesk. 15† 11† 16† Kesk. Kesk. 11 Kesk. Kesk. 15 12 DNS Kesk. 12 11
Italia Jarno Trulli Kesk. Kesk. 11 Kesk. 9 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 10 12 Kesk. 6 13 Kesk. 12†
1999 AP02
Peugeot V10
B 		AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 9 7.
Ranska Olivier Panis Kesk. 6 Kesk. Kesk. Kesk. 9 8 13 10 6 10 13 11† 9 Kesk. Kesk.
Italia Jarno Trulli Kesk. Kesk. Kesk. 7 6 Kesk. 7 9 7 Kesk. 8 12 Kesk. 2 DNS Kesk.
2000 AP03
Peugeot V10
B 		AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 0 11
Ranska Jean Alesi Kesk. Kesk. Kesk. 10 Kesk. 9 Kesk. Kesk. 14 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. 12 Kesk. Kesk. 11
Saksa Nick Heidfeld 9 Kesk. Kesk. Kesk. 16 EX 8 Kesk. 12 Kesk. 12† Kesk. Kesk. Kesk. 9 Kesk. Kesk.
2001 AP04
Acer V10**
M 		AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 5 9.
Ranska Jean Alesi 9 9 8 9 10 10 6 5 15 12 11 6
Saksa Heinz-Harald Frentzen Kesk. 9 Kesk. 10 12
Argentiina Gastón Mazzacane Kesk. 12 Kesk. Kesk.
Brasilia Luciano Burti 11 11 Kesk. 8 12 10 Kesk. Kesk. Kesk. Kesk. Loukk. Loukk. Loukk.
Tšekki Tomáš Enge 12 14 Kesk.

** Ferrarin moottorit nimettiin Acer-nimisiksi.

Pistesijat

Nro Kilpailu Pisteitä
1 Australian Grand Prix 1997 2
2 Brasilian Grand Prix 1997 4
3 Monacon Grand Prix 1997 3
4 Espanjan Grand Prix 1997 6
5 Kanadan Grand Prix 1997 1
6 Saksan Grand Prix 1997 3
7 Unkarin Grand Prix 1997 1
8 Luxemburgin Grand Prix 1997 1
9 Belgian Grand Prix 1998 1
10 Brasilian Grand Prix 1999 1
11 Espanjan Grand Prix 1999 1
12 Saksan Grand Prix 1999 1
13 Euroopan Grand Prix 1999 6
14 Monacon Grand Prix 2001 1
15 Kanadan Grand Prix 2001 2
16 Saksan Grand Prix 2001 1
yhteensä 35

Kuljettajat

Sponsorit

[35]

  • Alcatel (1997–1999)
  • Amik (1997)
  • Arisco (1997)
  • Avex Inc. (1997–1998)
  • Bic (1997–2000)
  • Bridgestone (1997–2000)
  • Canal+ (1997–1999)
  • CATIA (1997–2001)
  • Cricket & Co (1997)
  • Elf (1997)
  • Gauloises (1997–2000)
  • Giordana (1997–1998)
  • Kibon (1997)
  • Kingdragon (1997–1998)
  • LVS Viaggio (1997–1999)
  • Mugen Honda (1997)
  • Parmalat (1997, 2001)
  • Reebok (1997)
  • Showa (1997–1998)
  • Sun Microsystems (1997–1998)
  • Tom Walkinshaw Racing (1997)
  • Volvo Trucks (1997–2001)
  • 3M (1998–2001)
  • Agfa (1998–2000)
  • Beta (1998)
  • Carrier (1998)
  • Cegetel (1998–2000)
  • Charmilles (1998–2001)
  • Desk (1998–2000)
  • Dilipack (1998–2000)
  • DISA (1998–2001)
  • DMG (1998–2000)
  • Fenwick Okuma (1998–2001)
  • Lancel (1998)
  • Peugeot (1998–2000)
  • PlayStation (1998–2000)
  • Sodexho (1998–2001)
  • Total (1998–2000)
  • Tradition (1998–2000)
  • Altran (1999–2001)
  • Bagages Superior (1999–2000)
  • Europcar (1999–2000)
  • FACOM (1999–2001)
  • IBSV (1999–2000)
  • ICL (1999)
  • J.M. Weston (1999–2001)
  • Mondial Assistance (1999)
  • New Man (1999–2001)
  • ONERA (1999)
  • SAN (1999–2001)
  • SAP (1999)
  • Sescoi (1999–2000)
  • Silicon Graphics (1999–2001)
  • Sparco (1999–2001)
  • TBF (2000)
  • Unika (2000)
  • Yahoo! (2000)
  • Acer (2001)
  • Adecco (2001)
  • Aprilia (2001)
  • Bang & Olufsen (2001)
  • Brastemp (2001)
  • Dark Dog (2001)
  • Fiat (2001)
  • Fluent (2001)
  • IKON (2001)
  • Magneti Marelli (2001)
  • Michelin (2001)
  • MSC Software Corporation (2001)
  • PSN (2001)
  • Puma (2001)
  • Ray-Ban (2001)
  • Vielife (2001)

Lähteet

  1. ↑ F1-legendat: Alain Prost MTV3. Viitattu 9.8.2007.
  2. ↑ 1980 Formula One season teams Formula One. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  3. ↑ Ligier The Formula One DataBase. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  4. ↑ 1992 Formula One season – Ligier-Renault Formula One. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  5. ↑ 1993 Formula One season – Ligier-Renault Formula One. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  6. ↑ 1994 German Grand Prix Formula One. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  7. ↑ a b c d e f g Constructors – Prost Grand Prix Grandprix.com. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  8. ↑ a b Formula 1 Grand Prix Review 1997 (VHS)
  9. ↑ 1997 Formula One season drivers Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  10. ↑ 1997 Brazilian Grand Prix Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  11. ↑ Jarno Trulli 1997 Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  12. ↑ Shinji Nakano 1997 Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  13. ↑ 1997 Formula One season – Prost-Mugen-Honda Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  14. ↑ 1998 Formula One season drivers Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  15. ↑ 1998 Belgian Grand Prix Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  16. ↑ 1998 Formula One season teams Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  17. ↑ 1999 Formula One season drivers Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  18. ↑ a b Jarno Trulli 1999 Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  19. ↑ a b Olivier Panis 1999 Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  20. ↑ 1999 Japanese Grand Prix Formula One. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  21. ↑ 1999 Formula One season teams Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  22. ↑ Peugeot to stay with Prost F1 News. 10.9.1999. Autosport.com. Viitattu 20.3.2021. (englanniksi)
  23. ↑ 2000 Formula One season drivers Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  24. ↑ a b 2000 Formula One season teams Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  25. ↑ Prostilla henkilöstömuutoksia 2.11.2000. MTV3. Viitattu 9.8.2007.
  26. ↑ Prostille sopimus Michelinin kanssa 12.12.2000. MTV3. Viitattu 9.8.2007.
  27. ↑ 2001 Formula One season drivers Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  28. ↑ Gaston Mazzacane 2001 Formula One. Viitattu 13.8.2007. (englanniksi)
  29. ↑ Luciano Burti 2001 Formula One. Viitattu 13.8.2007. (englanniksi)
  30. ↑ Jean Alesi 2001 Formula One. Viitattu 13.8.2007. (englanniksi)
  31. ↑ Heinz-Harald Frentzen 2001 Formula One. Viitattu 13.8.2007. (englanniksi)
  32. ↑ Tomas Enge 2001 Formula One. Viitattu 13.8.2007. (englanniksi)
  33. ↑ 2001 Formula One season teams Formula One. Viitattu 31.7.2007. (englanniksi)
  34. ↑ Prost Grand Prix The Formula One DataBase. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 9.8.2007. (englanniksi)
  35. ↑ ChicaneF1.com

Aiheesta muualla

Ranska Prost Grand Prix

Formula 1 -autot: JS45 | AP01 | AP02 | AP03 | AP04

Formula 1 -valmistajat
Kaudella 2024
Entiset valmistajat
Indianapolis 500 -tallit
(1950–1960)

Read other articles:

Crystal Palace F.C.

Crystal PalaceNama lengkapCrystal Palace Football ClubJulukanThe Eagles, The GlaziersBerdiri10 September 1905; 118 tahun lalu (1905-09-10)StadionSelhurst Park(Kapasitas: 26.074[1])Pemilik Steve Parish Josh Harris David S. Blitzer John TextorKetua Steve ParishManajer Roy HodgsonLigaLiga Utama Inggris2022–2023Liga Utama Inggris, ke-11 dari 20Situs webSitus web resmi klub Kostum kandang Kostum tandang Kostum ketiga Musim ini Crystal Palace Football Club merupakan sebuah tim s...

 

لورل هالو (نيويورك)

لورل هالو   الإحداثيات 40°51′25″N 73°28′37″W / 40.8569°N 73.4769°W / 40.8569; -73.4769   [1] تقسيم إداري  البلد الولايات المتحدة[2]  التقسيم الأعلى مقاطعة ناسو  خصائص جغرافية  المساحة 8.188894 كيلومتر مربع8.188897 كيلومتر مربع (1 أبريل 2010)  ارتفاع 28 متر  عدد السكان ...

 

357

This article is about the year 357. For other uses, see .357 (disambiguation). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: 357 – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2017) (Learn how and when to remove this template message) Calendar year Millennium: 1st millennium Centuries: 3rd&#...

Mil Mi-1

Helikopter Mil Mi-1 Mil Mi-1 (nama lain menurut USAF/DoD adalah Type 32,[1] dan menurut NATO adalah Hare[2] karena bentuk helikopter ini dianggap menyerupai kelinci) adalah sebuah helikopter ringan serbaguna buatan Uni Soviet yang terdiri dari tiga atau empat kursi. Mil Mi-1 merupakan helikopter pertama buatan Uni Soviet dari sebuah produksi berseri. Helikopter ini ditenagai oleh sebuah mesin Ivchenko AI-26V. Mil Mi-1mulai digunakan pada tahun 1950 dan pertama kali diperlihatk...

 

Стволовые клетки

Стволовые клетки Просвечивающая электронная микрофотография мезенхимальной стволовой клетки, показывающая типичные ультраструктурные характеристики  Медиафайлы на Викискладе Эта статья или раздел нуждается в переработке.Пожалуйста, улучшите статью в соответств�...

 

Ali Abdolalizadeh

Iranian reformist politician Ali AbdolalizadehAbdolalizadeh in 2014Minister of Housing and Urban DevelopmentIn office20 August 1997 – 24 August 2005PresidentMohammad KhatamiPreceded byAbbas Ahmad AkhoundiSucceeded byMohammad SaeedikiaGovernor of East AzerbaijanIn office20 August 1992 – 19 August 1997Preceded byAkbar ParhizgarSucceeded byYahya MohammadzadehMember of the Parliament of IranIn office28 May 1984 – 28 May 1992ConstituencyUrmiaMajority94,509 (51%) ...

Ričardas Berankis

Ričardas BerankisWimbledon 2010Kebangsaan LituaniaTempat tinggalBradenton, Florida, AS & Vilnius, LituaniaLahir21 Juni 1990 (umur 33)Vilnius, LituaniaTinggi175 m (574 ft)Memulai pro2008Tipe pemainTangan kanan (backhand dua tangan)Total hadiah$364,009TunggalRekor (M–K)18–18Gelar0 Challenger Tour: 2, Futures: 1Peringkat tertinggiNo. 73 (31 Januari 2011)Peringkat saat iniNo. 125 (19 Desember 2011)GandaRekor (M–K)5–4Gelar0 Futures: 1Peringkat tertinggiNo. 285 (28 ...

 

Deserto di La Guajira

Dune nel deserto di La Guajira Il deserto di La Guajira è situato nella parte più settentrionale della Colombia, circa 1100 km a nord di Bogotà, nel Dipartimento di La Guajira, che comprende la maggior parte della Penisola della Guajira e anche parte del territorio del Venezuela. La regione contiene enormi riserve di carbone, sfruttate nella zona di El Cerrejon. L'area è anche la terra nativa degli indigeni Wayuu, un gruppo etnico dedito prevalentemente alla pastorizia. I Wayuu sono ...

 

أتراك

هذه المقالة عن المجموعة العرقية الأتراك وليس عن من يحملون جنسية الجمهورية التركية أتراكTürkler (بالتركية) التعداد الكليالتعداد 70~83 مليون نسمةمناطق الوجود المميزةالبلد  القائمة ... تركياألمانياسورياالعراقبلغارياالولايات المتحدةفرنساالمملكة المتحدةهولنداالنمساأسترالي�...

哥伦布 (密西西比州)

密西西比州 哥伦布城市綽號：Possum Town哥伦布位于密西西比州的位置坐标：33°30′06″N 88°24′54″W / 33.501666666667°N 88.415°W / 33.501666666667; -88.415国家 美國州密西西比州县朗兹县始建于1821年政府 • 市长罗伯特·史密斯 (民主党)面积 • 总计22.3 平方英里（57.8 平方公里） • 陸地21.4 平方英里（55.5 平方公里） • ...

 

Bloody Tie

2006 South Korean filmBloody TieTheatrical release posterDirected byChoi HoWritten byChoi HoYun Deok-wonProduced byShim Bo-kyung Lee Jong-hoStarringRyoo Seung-bumHwang Jung-minCinematographyOh Hyun-jeEdited byKim Sang-bumKim Jae-bumMusic byKim Sang-manProductioncompaniesKD MediaMyung FilmsPancinemaDistributed byMK PicturesRelease date April 26, 2006 (2006-04-26) Running time117 minutesCountrySouth KoreaLanguageKoreanBudget$5 millionBox office$10.6 million[1] Bloody Tie ...

 

Tang Chun Man

Hong Kong badminton player In this Hong Kong name, the surname is Tang. In accordance with Hong Kong custom, the Western-style name is Jordan Tang and the Chinese-style name is Tang Chun Man. Badminton playerJordan Tang Chun Man鄧俊文Personal informationCountryHong KongBorn (1995-03-20) 20 March 1995 (age 29)Hong KongHeight1.78 m (5 ft 10 in)[1]Weight74 kg (163 lb)HandednessLeftMen's & mixed doublesHighest ranking24 (MD with Or Chin Chung 25 May 20...

A17 motorway (Netherlands)

This article does not cite any sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: A17 motorway Netherlands – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2017) (Learn how and when to remove this message) A17 motorwayRijksweg 17Location of the A17 motorwayMajor junctionsNorth-East endinterchange KlaverpolderSouth-West endinterchange De Stok...

 

Lineation (geology)

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Lineation geology – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2017) (Learn how and when to remove this message) You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Spanish. Click [show] for important translation ...

 

Electronic waste

Part of a series onPollutionAir pollution from a factory Air Air quality index Atmospheric dispersion modeling Chlorofluorocarbon Combustion Exhaust gas Haze Global dimming Global distillation Indoor air quality Ozone depletion Particulates Persistent organic pollutant Smog Soot Volatile organic compound Waste Biological Biological hazard Genetic Introduced species Invasive species Digital Information Electromagnetic Light Ecological Overillumination Radio spectrum Natural Ozone Radium and r...

Napoleon Sarony

American lithographer and photographer (1821–1896) Sarony redirects here. For other uses, see Sarony (disambiguation). Napoléon SaronySelf-portrait, late 19th centuryBorn(1821-03-09)March 9, 1821Quebec, Lower CanadaDiedNovember 9, 1896(1896-11-09) (aged 75)New York City, U.S.NationalityAmericanKnown forPhotography Napoléon Sarony (March 9, 1821 – November 9, 1896)[1][2] was an American lithographer and photographer. He was a highly popular portrait photographer...

 

USS LST-1008

LST-926 at Chinese Navy Museum on 16 July 2005 History United States NameLST-1008 BuilderBethlehem Steel Co., Quincy Laid down16 February 1944 Launched23 March 1944 Commissioned18 April 1944 Decommissioned4 May 1946 Stricken19 June 1946 FateTransferred to Republic of China Navy, 19 June 1946 Republic of China Acquired19 June 1946 Renamedfrom Wanling and Zhong 112 FateSeized by People's Liberation Army Navy, 1950 People's Republic of China Name Dabie Shan (大别山) NamesakeDabie Shan Acquir...

 

Night Gallery

Night Gallery Données clés Titre original Night Gallery Genre Série fantastique / d'horreur / de science-fictionanthologie Création Rod Serling Production Jack Laird Musique Billy Goldenberg, Paul Glass, Eddie Sauter, Oliver Nelson, Robert Prince, Gil Melle, John Lewis, Robert Bain, Benny Carter Pays d'origine États-Unis Chaîne d'origine NBC Nb. de saisons 3 Nb. d'épisodes 46 (98 histoires) Durée 50 minutes Diff. originale 16 décembre 1970 – 27 mai 1973 modifier - modifier le code...

Casale Monferrato

Casale Monferratocomune Casale Monferrato – VedutaVeduta di via Lanza LocalizzazioneStato Italia Regione Piemonte Provincia Alessandria AmministrazioneSindacoEmanuele Capra (FdI) dal 15-06-2024 TerritorioCoordinate45°08′03″N 8°27′30″E45°08′03″N, 8°27′30″E (Casale Monferrato) Altitudine116 m s.l.m. Superficie86,21 km² Abitanti32 226[1] (28-02-2024) Densità373,81 ab./km² FrazioniCasale Popolo, Rolasco, Roncaglia, Sa...

 

Thomas Savery

17/18th-century English engineer; invented the first commercial steam pump Thomas SaveryBornc. 1650Shilstone, Modbury, Devon, EnglandDied1715London, EnglandNationalityEnglishOccupationEngineer Thomas Savery (/ˈseɪvəri/; c. 1650 – 15 May 1715) was an English inventor and engineer. He invented the first commercially used steam-powered device, a steam pump[1] which is often referred to as the Savery engine. Savery's steam pump was a revolutionary method of pumping water, which impro...