EE-T1 Osório

Engesa EE-T1 Osório
Valmistushistoria
Valmistusmaa  Brasilia
Tekniset tiedot
Pituus 9,99 m
– putki edessä 9,99 m
– pelkkä runko 7,13 m
Leveys 3,26 m
Korkeus 2,37 m
Taistelupaino 41 000 kg
Telaketjut Diehl/570 mm, telapaine 0,85 kg/cm²
Maksiminopeus
– tiellä 70 km/h
– maastossa ? km/h
Toimintasäde 550 km
Pääase 1× 105 mm L/52 L7 tai 120 mm GIAT G1 rihlattu panssarivaunukanuuna
Muu aseistus 1× Hughes X34 7,62 mm konekivääri
1× M2HB 12,7 mm konekivääri
Panssarointi komposiitti; alumiini/teräs, hiilikuitu ja keramiikka
Moottori MWM TBD 234-V12 diesel
– hevosvoimat 1 000 hv
– kilowattia 745 kW
Miehistö 4

EE-T1 Osório on brasilialaisen Engesa (Engenheiros Especializados S/A) -yhtiön 1980-luvun puolivälissä kehittämä M1 Abrams ja Leopard 1 vaunuja vastaava taistelupanssarivaunu.

Engesa kehitti vähäisellä valtion tuella Osórion, tarkoituksenaan myydä sitä arabimaille ja muille kolmannen maailman valtioille, jotka eivät ole Nato-maiden liittolaisia. Tämä taas olisi mahdollistanut pahasti alirahoitetun Brasilian armeijan tilaukset, vaatimatta Brasilian valtiolta tukea panssarivaunun kehitys- tai tutkimustyöhön.

Toisin kuin turbiinimoottorinen M1 Abrams, Osório käytti tavanomaista dieselmoottoria, ollen kuitenkin kevyempi ja modernimpi kuin Leopard 1. Osório voitti pääkilpailijansa Saudi-Arabian armeijan järjestämässä vertailussa ja sai useat maat kiinnostumaan vaunun ostosta, ilmeisesti myös Irakin, joka tarkkaili Saudi-Arabian valintakokeita.

Vähän tämän jälkeen Irak kuitenkin hyökkäsi Kuwaitiin, aloittaen ensimmäisen Persianlahden sodan. Yhdysvaltain johtaman liittouman puolustama Saudi-Arabia hankkikin M1A1 Abrams -vaunuja.

Muut mahdolliset ostajat seurasivat Saudi-Arabian esimerkkiä. Brasilian armeija ei saanut rahoitusta Osórion ostamiseen ja Engesa joutui konkurssiin.


Aiheesta muualla

Kirjallisuutta

  • Trewhitt, Philip: Panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot, Karisto Oy, Hämeenlinna, 2009, suom. Petri Kortesuo ISBN 978-951-23-5145-9 (s. 81)