E-Volo VC1

E-Volo VC1
Tyyppi Prototyyppimultikopteri
Alkuperämaa  Saksa
Valmistaja E-Volo
Ensilento Lokakuussa 2011
Valmistusmäärä 1
Muunnelmat E-Volo VC-2

E-Volo VC1 on saksalainen 16-moottorinen yksipaikkainen prototyyppimultikopteri, joka on maailman ensimmäinen sähkömoottorilla varustettu miehitetty multikopteri. Valmistajan mukaan kopterilla on mahdollista laskeutua turvallisesti, vaikka neljä sen kuudestatoista moottorista sammuisi ilmassa.[1] Laitetta ohjataan lennokin ohjaamiseen tarkoitetulla radiolaitteella. Yhden lennon aiheuttamat sähkökulut ovat yhtiön mukaan noin kuusi euroa. Kopterin potkureissa ei ole lapakulman säätöä ja sen suurin ongelma on nykyisten akkujen vähäinen kapasiteetti painoon nähden.[2] E-Volo voitti vuoden 2012 Lindbergh Prizen sähkökäyttöisen VC1:n kehittämisestä.[3]

Tekniset tiedot

Lähde: [1]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Lentopaino: &&&&&&&&&&&&&080.&&&&0080 kg (akkujen kanssa)
  • Hyötykuorma: &&&&&&&&&&&&&080.&&&&0080 kg
  • Mitat: 5 × 5 m

Suoritusarvot

  • Lentoaika: ~20 min

Katso myös

Lähteet

  1. ↑ a b Electric Multicopter flies manned for the first time e-volo.com. e-volo GmbH. Arkistoitu 11.11.2011. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)
  2. ↑ How Long Can The Volocopter Fly? e-volo.com. e-volo GmbH. Arkistoitu 27.10.2014. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)
  3. ↑ Lindbergh Prize for Innovation Given to e-volo lindberghfoundation.org. 20.4.2012. Lindbergh Foundation. Arkistoitu 12.11.2014. Viitattu 11.11.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.