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Automotodrom Grobnik
Ubicación	Fiume, Yugoslavia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,168 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1980 fue la sexta prueba de la temporada 1979 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de junio de 1979 en el Automotodrom Grobnik.

Resultados 500cc

En el categoría reina, el estadounidense Kenny Roberts a la pareja de italianos formado por Virginio Ferrari y Franco Uncini. De esta manera, el estadounidense de Yamaha aumenta su ventaja al frente de la clasificación general respecto Ferrari.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Kenny Roberts	Yamaha	51' 27" 28	15
2	Virginio Ferrari	Suzuki	+3" 42	12
3	Franco Uncini	Suzuki	+42" 44	10
4	Wil Hartog	Suzuki	+42" 58	8
5	Boet van Dulmen	Suzuki	+47" 03	6
6	Michel Rougerie	Suzuki	+1 Vuelta	5
7	Christian Sarron	Yamaha	+1 Vuelta	4
8	Carlo Perugini	Suzuki	+1 Vuelta	3
9	Steve Parrish	Suzuki	+1 Vuelta	2
10	Max Wiener	Suzuki	+1 Vuelta	1
11	Franck Gross	Suzuki	+1 Vuelta
12	Seppo Rossi	Suzuki	+1 Vuelta
13	Willem Zoet	Suzuki	+1 Vuelta
14	Peter Sjöström	Suzuki	+1 Vuelta
15	Giovanni Pelletier	Suzuki	+2 Vueltas
16	Raffaele Pasqual	Suzuki	+2 Vueltas
17	Dennis Ireland	Suzuki	+2 Vueltas
18	Sergio Pellandini	Suzuki	+2 Vueltas
19	Didier de Radiguès	Suzuki	+2 Vueltas
20	Jochen Schmid	Suzuki	+3 Vueltas
21	Carlos de San Antonio	Suzuki	+3 Vueltas
Ret	Gianni Rolando	Suzuki	Ret
Ret	Johnny Cecotto	Yamaha	Ret
Ret	Ikujiro Takai	Yamaha	Ret
Ret	Pierluigi Rimoldi	Paton	Ret
Ret	Marco Lucchinelli	Suzuki	Ret
Ret	Jack Middelburg	Suzuki	Ret
Ret	Philippe Coulon	Suzuki	Ret
Ret	Werner Nenning	Suzuki	Ret
Ret	Graziano Rossi	Morbidelli	Ret
Ret	Carlo Prati	Suzuki	Ret
Ret	Barry Sheene	Suzuki	Ret
Ret	Børge Nielsen	Suzuki	Ret
DNS	Toni García	Suzuki	DNS

Resultados 350cc

En 350 c.c., consiguió imponerse el actual campeón del mundo, Kork Ballington que debía luchar algunas vueltas con el sorprendente piloto finlandés Pekka Nurmi, aunque después se destacaría el sudafricano y le sacaría casi un minuto. Tres ellos dos, entró en meta el japonés Sadao Asami, que cerró el podio.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Kork Ballington	Kawasaki	49' 09" 08	15
2	Pekka Nurmi	Yamaha	+47" 76	12
3	Sadao Asami	Yamaha	+48" 16	10
4	Patrick Fernandez	Yamaha	+51" 77	8
5	Richard Hubin	Yamaha	+51" 92	6
6	Anton Mang	Kawasaki	+52" 07	5
7	Roland Freymond	Yamaha	+52" 28	4
8	Michel Frutschi	Yamaha	+1' 11" 73	3
9	Patrick Pons	Yamaha	+1' 38" 85	2
10	Gianfranco Bonera	Yamaha	+1 Vuelta	1
11	Reinhold Roth	Yamaha	+1 Vuelta
12	Olivier Chevallier	Yamaha	+1 Vuelta
13	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1 Vuelta
14	Michel Rougerie	Bimota-Yamaha	+1 Vuelta
15	Yoshimi Matsumoto	Yamaha	+1 Vuelta
16	Carlos Lavado	Yamaha	+2 Vueltas
Ret	Gregg Hansford	Kawasaki	Ret
Ret	Walter Villa	Yamaha	Ret
Ret	Christian Estrosi	Kawasaki	Ret
Ret	Éric Saul	Yamaha	Ret
Ret	Paolo Pileri	Yamaha	Ret
Ret	Edi Stöllinger	Kawasaki	Ret
Ret	Albert Debouny	Yamaha	Ret
Ret	Walter Migliorati	Yamaha	Ret
Ret	Adelio Faccioli	Yamaha	Ret
Ret	Randy Mamola	Yamaha	Ret
Ret	Jon Ekerold	Yamaha	Ret
Ret	Franco Solaroli	Yamaha	Ret
Ret	Max Wiener	Yamaha	Ret
Ret	Vic Soussan	Yamaha	Ret
Ret	Pentti Korhonen	Yamaha	Ret
Ret	Grunwald Harfmann	Yamaha	Ret
Ret	Etienne Geeraerdt	Yamaha	Ret
Ret	Vladimir Hegel	Yamaha	Ret
Ret	Ernst Fagerer	Yamaha	Ret
Ret	Michael Schmidt	Yamaha	Ret

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, hubo sorpresa ya que el italiano Graziano Rossi se impuso a la pareja de motos oficiales de Kawasaki, Kork Ballington y Gregg Hansford, que fueron segundo y tercero respectivamente. A pesar de todo, Ballington sigue teniendo una cómoda ventaja sobre el segundo clasificado, Randy Mamola en la clasificación general.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Graziano Rossi	Morbidelli	45' 23" 93	15
2	Gregg Hansford	Kawasaki	+5" 68	12
3	Patrick Fernandez	Yamaha	+11" 11	10
4	Kork Ballington	Kawasaki	+13" 30	8
5	Edi Stöllinger	Kawasaki	+27" 72	6
6	Anton Mang	Kawasaki	+33" 39	5
7	Christian Estrosi	Kawasaki	+37" 69	4
8	Richard Hubin	Yamaha	+47" 22	3
9	Éric Saul	Adriatica	+53" 97	2
10	Randy Mamola	Yamaha	+55" 14	1
11	Walter Villa	Yamaha	+55" 81
12	René Delaby	Yamaha	+1' 28" 28
13	Jean-François Baldé	Kawasaki	+1' 28" 42
14	Olivier Chevallier	Yamaha	+1' 35" 42
15	Thierry Espié	Yamaha	+1 Vuelta
16	Reino Eskelinen	Yamaha	+1 Vuelta
17	Reinhold Roth	Yamaha	+1 Vuelta
18	Marijan Kosic	Yamaha	+2 Vueltas
19	Vuk Tomanovic	Yamaha	+3 Vueltas
Ret	Sadao Asami	Yamaha	Ret
Ret	Roland Freymond	Yamaha	Ret
Ret	Pentti Korhonen	Yamaha	Ret
Ret	Jean-Marc Toffolo	Armstrong	Ret
Ret	Paolo Pileri	Yamaha	Ret
Ret	Vic Soussan	Yamaha	Ret
Ret	Grunwald Harfmann	Yamaha	Ret
Ret	Rudolf Weiss	Yamaha	Ret
Ret	Johann Gasser	Kawasaki	Ret
Ret	Igor Akrapovič	Yamaha	Ret
Ret	Etienne Geeraerdt	Yamaha	Ret
Ret	Peter Baláž	Yamaha	Ret

Resultados 125cc

En 125 cc., Ángel Nieto triunfaba de nuevo, por sexta vez esta temporada. Con esta victoria, el zamorano puede ser considerado prácticamente nuevo campeón del mundo puesto que Thierry Espié, el único candidato al título, son mínimas puesto que Nieto debería dejar de puntuar en todas las carreras que restan.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Minarelli	44' 30" 91	15
2	Thierry Espié	Motobécane	+0" 15	12
3	Stefan Dörflinger	Morbidelli	+10" 94	10
4	August Auinger	Morbidelli	+25" 79	8
5	Bruno Kneubühler	MBA	+40" 22	6
6	Matti Kinnunen	MBA	+47" 85	5
7	Pier Paolo Bianchi	Minarelli	+1' 02" 83	4
8	Peter Looijesteijn	MBA	+1' 08" 88	3
9	Per-Edvard Carlsson	MBA	+1' 15" 46	2
10	Fernando González de Nicolás	Morbidelli	+1' 16" 94	1
11	Patrick Hérouard	Morbidelli	+1' 19" 21
12	Marcelino García	Morbidelli	+1' 35" 23
13	Ernst Fagerer	MBA	+1' 46" 77
14	Rolf Blatter	Morbidelli	+1' 48" 52
15	Maurizio Musco	Morbidelli	+1 Vuelta
16	Clive Horton	Morbidelli	+1 Vuelta
17	Peter Baláž	Morbidelli	+2 Vueltas
18	Boris Bajc	MBA	+2 Vueltas
19	Branko Belavic	Morbidelli	+2 Vueltas
20	Wolfgang Glawaty	MBA	+3 Vueltas
Ret	Ricardo Tormo	Bultaco	Ret
Ret	Maurizio Massimiani	MBA	Ret
Ret	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	Ret
Ret	Hans Müller	MBA	Ret
Ret	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli	Ret
Ret	Daniele Dall'Olio	Morbidelli	Ret
Ret	Patrick Plisson	Morbidelli	Ret
Ret	Italo Zerbini	MBA	Ret
Ret	Harald Bartol	Morbidelli	Ret
Ret	Luigi Rinaudo	MBA	Ret
Ret	Alojz Pavlič	MBA	Ret
Ret	Enrico Cereda	Morbidelli	Ret

Resultados 50cc

En 50 cc, se impuso el italiano Eugenio Lazzarini, que se destaca al frente de la clasificación general por delante del suizo Rolf Blatter, que fue segundo en este Gran Premio.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Eugenio Lazzarini	Kreidler	38' 54" 57	15
2	Rolf Blatter	Kreidler	+5" 95	12
3	Hagen Klein	Hess Spezial	+24" 66	10
4	Gerhard Waibel	Kreidler	+1' 04" 38	8
5	Ricardo Tormo	Bultaco	+1' 47" 94	6
6	Joaquín Galí	Bultaco	+2' 00" 70	5
7	Jacky Hutteau	ABF	+1 Vuelta	4
8	Peter Verbič	Kreidler	+1 Vuelta	3
9	Claudio Granata	UFO	+1 Vuelta	2
10	Gerhard Singer	Kreidler	+1 Vuelta	1
11	Theo Timmer	Bultaco	+1 Vuelta
12	Otto Machinek	Kreidler	+1 Vuelta
13	Enrico Cereda	UFO	+1 Vuelta
14	Paolo Priori	Derbi	+1 Vuelta
15	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	+1 Vuelta
16	Miklos Bojan	Kreidler	+1 Vuelta
17	Bruno Di Carlo	Kreidler	+2 Vueltas
Ret	Stefan Dörflinger	Kreidler	Ret
Ret	Patrick Plisson	ABF	Ret
Ret	Wolfgang Müller	Kreidler	Ret
Ret	Peter Looijesteijn	Kreidler	Ret
Ret	Claudio Lusuardi	Bultaco	Ret
Ret	Aldo Pero	Kreidler	Ret
Ret	Ingo Emmerich	Kreidler	Ret
Ret	Reiner Scheidhauer	Kreidler	Ret
Ret	Luciano Spinello	Kreidler	Ret
Ret	Luigi Rinaudo	Tomos	Ret
Ret	Kasimir Rapczynski	Kreidler	Ret
Ret	Rudolf Kunz	Kreidler	Ret
Ret	Günter Schirnhofer	Kreidler	Ret
Ret	Guido Mancini	Kreidler	Ret
Ret	Reiner Koster	Malanca	Ret
Ret	Darko Keletic	Tomos	Ret
Ret	Fabrizio Frollani	Kreidler	Ret
Ret	Stefan Danielsson	Kreidler	Ret
Ret	Vilko Sever	Kreidler	Ret

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «Cara para Nieto, cruz para Tormo». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1979. Consultado el 17 de abril de 2019.

Prueba previa: Gran Premio de España	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1979	Siguiente prueba: Gran Premio de los Países Bajos
Prueba previa: Gran Premio de Yugoslavia de 1978	Gran Premio de Yugoslavia	Siguiente prueba: Gran Premio de Yugoslavia de 1980