Fuerza Aérea de Chad

Fuerza Aérea de Chad
Force aérienne tchadienne
القوات الجوية التشادية
País Bandera de Chad Chad
Tipo fuerza aérea
Función Defensa del espacio aéreo chadiano
Parte de Ejército Nacional de Chad
Insignias
Bandera
Escarapela aeronáutica
Distintivo de cola

La Fuerza Aérea de Chad es la rama de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de Chad. La Fuerza Aérea de Chad (en árabe: القوات الجوية التشادية) es la rama de aviación del Ejército Nacional de Chad.[1]

Historia

Un Sukhoi Su-25 en el Aeropuerto Internacional de Yamena.
Un Antonov An-26 en la pista de aterrizaje.

Inicios

La fuerza aérea se formó en 1961, como el escuadrón de vuelo nacional de Chad (en francés: Escadrille Nationale Tchadienne). La fuerza comparte una base militar con las fuerzas francesas desplegadas en el Aeropuerto Internacional de Yamena. En 1969, el escuadrón nacional de Chad estaba equipada con cinco aviones de carga Douglas C-47 Skytrain y tres aviones de enlace Max Holste Broussard. La mayoría de ellos eran pilotados por tripulaciones francesas, porque había muy pocos pilotos nativos. A mediados de la década de 1970, el escuadrón fue reforzado por seis Douglas A-1 Skyraider, así como algunos transportes C-47 y Douglas C-54 Skymaster adicionales, cuyo número total llegó a 13 en ese momento. Todos estos aviones fueron donados por Francia y la mayoría todavía estaban tripulados por franceses. En 1977 también se entregaron tres Cessna 336 / 337 Skymaster.[1][2][3]

Primeras operaciones de combate

El Ejército chadiano participó en sus primeras operaciones de combate importantes en junio-julio de 1977, contra los rebeldes del Frente Nacional para la Liberación del Chad (FROLINAT) apoyados por Libia. Tras un ataque a Zouar, se lanzaron misiones de reconocimiento aéreo desde el aeropuerto de Faya-Largeau. Las primeras incursiones de ataque fueron realizadas por Skyraiders, se utilizaron bombas, cohetes y cañones contra las posiciones rebeldes, pero casi todos los aviones involucrados resultaron dañados por el fuego terrestre. Al día siguiente, la táctica cambió y los pilotos decidieron atacar desde altitudes tan bajas como 60 metros, disparando todas sus armas en una sola pasada. Aunque se redujo la exposición al fuego de respuesta, varios aviones resultaron dañados por las explosiones de bombas y cohetes. El 3 de julio, un Skyraider recibió un impacto en el motor y su piloto se vio obligado a aterrizar en una pista de aterrizaje abandonada cerca de Zouar. Su compañero lo recuperó rápidamente. Posteriormente, un equipo de técnicos llegó a bordo de un C-47 y reparó el avión, que salió volando al día siguiente. A pesar de los esfuerzos del Ejército Nacional de Chad, Zouar fue invadido por el grupo rebelde FROLINAT.[2][3]

Ataque del FROLINAT

Después de varios meses de preparativos, el siguiente gran ataque del FROLINAT se produjo en enero de 1978, cuando fueron atacadas las guarniciones del Ejército chadiano en la región de Tibesti. El avance del FROLINAT y el Ejército Libio, fue supervisado por el Estado Mayor chadiano. Durante una de esas misiones, el 29 de enero, un Douglas C-47 Skytrain, fue alcanzado por un sistema de defensa antiaérea portátil MANPADS 9K32 Strela-2 (SA-7) mientras volaba a muy baja altitud y se estrelló, toda su tripulación murió, al día siguiente se organizó una operación de búsqueda y rescate de combate, se desplegó un Douglas C-54 Skymaster en Faya-Largeau, un Douglas A-1 Skyraider para ofrecer apoyo aéreo, y un helicóptero militar Aérospatiale SA 330 Puma de la Aviación Ligera del Ejército de Tierra Francés, sin embargo, pocos minutos después de despegar de Faya-Largeau, el C-54 fue alcanzado por dos SA-7 y su piloto realizó un aterrizaje de emergencia, mientras que dos de los motores del avión estaban en llamas, los cinco miembros de la tripulación sobrevivieron y fueron rescatados por un helicóptero Puma. La amenaza de los SA-7 puso fin efectivamente a las operaciones de la Fuerza aérea chadiana en la zona de Faya, sin apoyo, la guarnición de la ciudad se rindió el 18 de febrero.[2][3]

Intervención militar francesa

Ante el ataque rebelde apoyado por Libia, el presidente chadiano, el General Félix Malloum, solicitó una intervención militar francesa. El gobierno francés estuvo de acuerdo y así se lanzó la Operación Tacaud, a principios de abril. El Ejército chadiano, volvió a entrar en acción el 16 de abril, durante la ofensiva del FROLINAT sobre Salal, junto con aviones del Ejército del Aire francés. Uno de sus Skyraiders fue derribado por un SA-7 y su piloto murió. Aunque la guarnición del ejército chadiano en Salal, finalmente fue capturada por los insurgentes, la intervención francesa logró detener el avance de los rebeldes hacia la capital, Yamena. Al mismo tiempo, aumentaron las disensiones entre las diferentes facciones rebeldes. La situación culminó a finales del verano de 1978, cuando la facción de Hissène Habré, las Fuerzas Armadas del Norte (Forces Armées du Nord) (FAN) desertó y se unió a las fuerzas del gobierno. A su vez, Habré fue nombrado Primer ministro de Chad por Malloum. Sin embargo, esta alianza no duró mucho, y en febrero de 1979, Habré desplegó sus fuerzas alrededor de Yamena. Los rebeldes lanzaron su ataque el 11 de febrero. El Ejército chadiano y las fuerzas francesas desplegadas allí intentaron ayudar al asediado gobierno de Malloum. En reacción, Habré declaró que no podría garantizar la seguridad de los expatriados que viven en la ciudad si los bombardeos continuaban, esto hizo que las fuerzas francesas detuvieran el bombardeo aéreo. A continuación, los extranjeros fueron evacuados en aviones de transporte franceses, seguidos por las tropas francesas allí presentes, esto provocó que el Ejército chadiano cesara completamente sus operaciones; al no tener acceso al personal francés que operaba sus aviones, la fuerza aérea chadiana fue disuelta de facto.[2][3]

Refundación

La fuerza aérea chadiana se reconstituyó en 1984 como Armée de l'Air Tchadienne. Los primeros aviones de la fuerza aérea restablecida fueron cuatro Lockheed C-130 Hercules, donados por Estados Unidos. En 1986, la fuerza aérea también operaba tres C-47, un C-54, un CASA C-212 Aviocar y dos Pilatus PC-7. En ese momento, su comandante era el capitán Mornadji Mbaissanabe y contaba con alrededor de 200 personas, la fuerza dependía de los franceses para las tareas de mantenimiento, y la mayoría de sus pilotos eran franceses o zairenses, con sólo unos pocos chadianos. La flota de C-130 de la fuerza aérea se utilizó ampliamente para apoyar a las tropas chadianas desplegadas en el norte del país durante la Guerra de los Toyota. A finales de 1987, uno de estos aviones fue abandonado después de que se incendiara en una pista de aterrizaje cerca de Yebbibou, en la Región de Tibesti.[1][2][3]

Expansión

Tras el fin del conflicto entre Chad y Libia, las relaciones con Libia se normalizaron en 1994. A partir de mediados de la década de 1990, la fuerza aérea chadiana comenzó a crecer lenta pero constantemente. En 1995, se compraron dos Sud-Aviation SA316 Alouette III de segunda mano en los Países Bajos. A finales de los años 1990 también se compraron dos Mil Mi-24D y un Mil Mi-17. Libia donó dos Antonov An-26 en el mismo período y dos Aermacchi SF-260 en 2006. Se entregaron dos Mi-24V desde Ucrania en 2000, así como cuatro Mi-17 en 2001 y 2006. Cuatro Mi-17 más. Los Mi-24V se entregaron entre 2007-2008. La expansión de la fuerza aérea chadiana en este período, fue impulsada por las regalías provenientes de las exportaciones de petróleo que comenzaron a mediados de la década de 2000. En 2005, uno de los dos PC-7 donados por Francia en los años 80 fue reacondicionado por la empresa estadounidense Griffon Aerospace, con sede en Madison, Alabama, que también compró otro aparato en el mercado civil de Estados Unidos. Posteriormente, la misma empresa compró un solo Pilatus PC-9 directamente al fabricante suizo Pilatus Aircraft y contrató a alrededor de 50 empleados franceses, argelinos y mexicanos para servir en la fuerza aérea chadiana.

Griffon Aerospace

Posteriormente Griffon Aerospace procedió a modificar un Mi-17V-5, tres Mi-24V y el PC-9 con puntos de anclaje que les permitieran transportar bombas Mark 81 y Mark 82 procedentes de Pakistán. Los tres Mi-24V eran compatibles con lentes de visión nocturna. La utilización del PC-9 como arma provocó un escándalo en Suiza, ya que el gobierno chadiano había prometido que no se utilizaría en funciones de combate. Este asunto marcó el final del trabajo de Griffon Aerospace en Chad, y todos sus empleados abandonaron el país en marzo de 2008. Sin embargo, entretanto estos empleados habían estado involucrados en operaciones de combate. Los instructores contratados volaron con pilotos chadianos menos experimentados, especialmente durante las salidas nocturnas.  También volaron los Mi-17 y Mi-24 durante la Batalla de Yamena de 2008, atacando a vehículos técnicos de los insurgentes.[1][2][3]

Ataques en Darfur

Una aeronave PC-9 también realizó ataques en Darfur en enero de 2008, a pesar de la promesa del gobierno chadiano. La fuerza aérea chadiana también estuvo involucrada en rechazar una invasión rebelde en Sudán en 2009. Los funcionarios sudaneses también afirmaron que aviones de Chad realizaron varias incursiones transfronterizas en Sudán durante el conflicto. La adquisición más destacada de este período fue un lote de seis Sukhoi Su-25 (cuatro monoplaza y dos biplaza), entregados desde Ucrania entre 2008 y 2010, este país también proporcionó a una gran parte de los mercenarios que servían en la fuerza aérea, aunque el personal chadiano comenzó a recibir formación en Francia y Etiopía, y ha comenzado a sustituir gradualmente a los extranjeros en los últimos años. También se obtuvieron seis Aérospatiale AS550/555 Fennec de la Fuerza Aérea de la República de Singapur entre 2008-2010, fue en ese momento cuando se crearon diferentes escuadrones de caza, enlace, transporte y helicópteros.[4][5]

Entregas adicionales

En 2013 se entregaron cuatro Su-25 adicionales comprados en Ucrania, y el primero de los tres Mikoyan MiG-29 llegó el año siguiente. También se incorporaron dos Alenia C-27J Spartan en 2013-2014. En 2015, los Su-25 de la Fuerza Aérea Chadiana participaron en los combates contra Boko Haram, en los vecinos Camerún y Nigeria, varios aviones y helicópteros resultaron dañados por una tormenta el 1 de julio de 2017 que azotó la base principal de la fuerza aérea en el Aeropuerto internacional de Yamena. La gravedad de la tormenta se vio amplificada por el uso de cubiertas de tela para los hangares. Las pérdidas y los equipos dañados incluyeron tres helicópteros, un Pilatus PC-12, un caza Mikoyan MiG-29 y dos aviones de ataque Sukhoi Su-25.[6][7][8][9][10]

Incidentes

La Red de Seguridad de la Aviación enumeró cuatro incidentes ocurridos entre 1976 y 1987, uno que involucró a un Douglas DC-3, otro a un Douglas DC-4 que fue derribado por un misil tierra-aire, y los dos restantes a aviones de transporte C-130 Hércules, uno al estrellarse durante un despegue y el otro durante un aterrizaje. En 2004, mientras transportaba a periodistas y funcionarios de la ONU a una reunión con Kofi Annan, uno de los helicópteros chadianos falló e hizo un aterrizaje de emergencia en el desierto.[3]

El número de aviones operativos de la fuerza aérea chadiana puede ser mucho menor de lo que representan las cifras oficiales. Según un informe del diario Le Figaro de abril de 2006, la Fuerza Aérea Chadiana estaba formada únicamente por dos aeronaves de transporte Lockheed C-130 Hercules, un helicóptero Mil Mi-17 en funcionamiento y dos helicópteros Mil Mi-24 que no funcionaban. Posteriormente, el C-130 Hercules se perdió en un accidente en Abéché, el 11 de junio de 2006.[1]

Inventario de aeronaves

Aeronave Fotografía Origen Tipo Unidades Fabricante
Aeronaves militares
Mikoyan MiG-29
Bandera de Rusia Rusia Caza polivalente 3 Mikoyán
Sukhoi Su-25
Bandera de Rusia Rusia Avión de ataque a tierra 9[11] Sukhoi
TAI Hürkuş
Bandera de Turquía Turquía COIN 3[11] Turkish Aerospace Industries
Aviones de reconocimiento
Cessna 208 Caravan
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos ISTAR
Avión de reconocimiento
4[11] Cessna
Aeronaves de transporte
Antonov An-26
Bandera de Ucrania Ucrania Avión de transporte táctico 3[11] Antónov
Alenia C-27J Spartan
Bandera de Italia Italia Avión de transporte táctico 2[11] Alenia Aeronautica
Leonardo S.p.A.
Lockheed C-130 Hercules
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Avión de transporte táctico 1[11] Lockheed Martin
Helicópteros militares
Mil Mi-17
Bandera de Rusia Rusia Helicóptero de transporte militar 5[11] Fábrica de helicópteros Mil de Moscú
Helicópteros de Rusia
Rostec
Mil Mi-24
Bandera de Rusia Rusia Helicóptero de ataque 3[11] Fábrica de helicópteros Mil de Moscú
Helicópteros de Rusia
Rostec
Aérospatiale Alouette III
Bandera de Unión Europea Unión Europea Helicóptero utilitario 1[11] Aérospatiale
Airbus SE
Eurocopter Fennec
Bandera de Unión Europea Unión Europea Helicóptero utilitario 6[11] Airbus Helicopters
Airbus SE
Avión de entrenamiento
Pilatus PC-7
Bandera de Suiza Suiza Avión de entrenamiento 2[11] Pilatus Aircraft
Pilatus PC-9
Bandera de Suiza Suiza Avión de entrenamiento 1[11] Pilatus Aircraft
Aermacchi SF-260
Bandera de Italia Italia Avión de entrenamiento 1[11] Alenia Aermacchi
Leonardo S.p.A.
VANT
TAI Anka
Bandera de Turquía Turquía UCAV 2[12] Turkish Aerospace Industries
TAI Aksungur
Bandera de Turquía Turquía UCAV 2[13] Turkish Aerospace Industries

Referencias

  1. a b c d e International Institute for Strategic Studies (25 February 2021). The Military Balance 2021. London: Routledge. p. 457. ISBN 9781032012278.
  2. a b c d e f Cooper, Tom; Fontanellaz, Adrien (21 November 2016). "Two Men Built an Air Force From Scratch in Chad". War Is Boring
  3. a b c d e f g Delalande, Arnaud (21 September 2017). "Tough times for Chadian Air Force". Key Aero.
  4. "Chad carries out air strikes in Sudan's Darfur". Sudan Tribune. 2009-05-16. Retrieved 2019-07-08.
  5. "Chad says ended Sudan raids, 100 captured". Reuters. 2009-05-18. Retrieved 2022-02-19.
  6. Ekene, Lionel (July 8, 2017). "Chadian Military loses half of it's [sic] Air Force". Military Africa. Retrieved 12 December 2019
  7. "635th MMS Assists Chadian Air Force to overcome windstorm damage to ai". U.S. Air Forces in Europe & Air Forces Africa. Retrieved 2018-05-08.
  8. "Chad's Air Force badly damaged by storm". www.defenceweb.co.za. Retrieved 2018-05-08.
  9. "Chadian aircraft suffer severe storm damage". Jane's 360. Retrieved 2018-05-08.
  10. "A Storm out of the Norm in Chad". Offiziere.ch. 2017-08-15. Archived from the original on 2018-05-09. Retrieved 2018-05-08.
  11. a b c d e f g h i j k l m Hoyle, Craig (2023). «World Air Forces 2024». FlightGlobal. Consultado el 26 de marzo de 2024. 
  12. «Çad'da HÜRKUŞ ve ANKA teslimatı töreni | SavunmaSanayiST» (en turco). 11 de agosto de 2023. Consultado el 12 de agosto de 2023. 
  13. «Çad'ın AKSUNGUR SİHA'sı ilk kez görüntülendi | SavunmaSanayiST» (en turco). 21 de abril de 2024. Consultado el 21 de abril de 2024. 

Read other articles:

مصباح بخار الزئبق عن قرب مصباح بخار الزئبق هو مصباح تفريغ غازي يحوي فلز الزئبق في حالة مهيجة بحيث يساهم في إصدار الضوء.[1][2][3] يستخدم فلز الزئبق السائل في الإضاءة، حيث يتحول الزئبق إلى بخار الزئبق، ثم يتحول تحت تأثير درجة الحرارة وفرق الجهد من زئبق بحالته العادي�...

 

 

United States historic placeMassie Wireless StationU.S. National Register of Historic Places The station at its current locationShow map of Rhode IslandShow map of the United StatesLocation1300 Frenchtown RoadEast Greenwich, Rhode IslandCoordinates41°37′26.78″N 71°30′45.43″W / 41.6241056°N 71.5126194°W / 41.6241056; -71.5126194Built1907NRHP reference No.01001157 [1]Added to NRHPOctober 22, 2001 The Massie Wireless Station (PJ) was built i...

 

 

Lava Hawaii yang mengalir (lava adalah magma yang mengalir keluar). Magma merupakan batu-batuan cair yang terletak di dalam kamar magma di bawah permukaan bumi. Magma di bumi merupakan larutan silika bersuhu tinggi (700-1300 °C) yang kompleks dan merupakan asal semua batuan beku.[1] Magma berada dalam tekanan tinggi dan kadang kala memancut keluar melalui pembukaan gunung berapi dalam bentuk aliran lava atau letusan gunung berapi. Hasil letupan gunung berapi ini mengandung larut...

Voce principale: Società Sportiva Dilettantistica Trento Calcio 1921. Associazione Calcio TrentoStagione 1991-1992Sport calcio Squadra Trento Allenatore Alberto Cavasin Presidente Giorgio Grigolli Serie C27º posto nel girone A. Maggiori presenzeCampionato: Toldo (38) Miglior marcatoreCampionato: Belletti (9) 1990-1991 1992-1993 Si invita a seguire il modello di voce Questa pagina raccoglie le informazioni riguardanti l'Associazione Calcio Trento nelle competizioni ufficiali della stag...

 

 

Formuladeildin 2016Effodeildin 2016 Competizione Formuladeildin Sport Calcio Edizione 74ª Organizzatore FSF Date dal 5 marzo 2016al 22 ottobre 2016 Luogo  Fær Øer Partecipanti 10 Risultati Vincitore  Víkingur Gøta(1º titolo) Secondo  KÍ Klaksvík Retrocessioni  AB Argir B68 Toftir Statistiche Miglior marcatore Klæmint Olsen (23) Incontri disputati 135 Gol segnati 422 (3,13 per incontro) Cronologia della competizione 2015 2017 Manuale AB Argi...

 

 

MarsbergBalai kota tua di Obermarsberg Lambang kebesaranLetak Marsberg di Hochsauerland NegaraJermanNegara bagianNordrhein-WestfalenWilayahArnsbergKreisHochsauerland Subdivisions17Pemerintahan • MayorHubertus Klenner (Ind.)Luas • Total182,01 km2 (7,027 sq mi)Ketinggian tertinggi600 m (2,000 ft)Ketinggian terendah200 m (700 ft)Populasi (2019-12-31)[1] • Total19.540 • Kepadatan1,1/km2 (2,8/...

Regionalist movement in Flanders, Belgium This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Flemish Movement – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2010) (Learn how and when to remove this message) Flemish strijdvlag as adopted by large parts of the Flemish Movement The Flemish Movement (Dutch...

 

 

Men's 1500 metresat the Games of the XXIV OlympiadOlympic AthleticsVenueSeoul Olympic StadiumDates29 September – 1 OctoberCompetitors59 from 46 nationsWinning time3:35.96Medalists Peter Rono Kenya Peter Elliott Great Britain Jens-Peter Herold East Germany← 19841992 → Athletics at the1988 Summer OlympicsTrack events100 mmenwomen200 mmenwomen400 mmenwomen800 mmenwomen1500 mmenwomen3000 mwomen5000 mmen10,000 mmenwomen100 m hurdleswomen110 m hurdle...

 

 

Chinese jurist In this Chinese name, the family name is He.He Rong贺荣He in 2022Minister of JusticeIncumbentAssumed office 24 February 2023PremierLi KeqiangLi QiangPreceded byTang Yijun Personal detailsBorn (1962-10-12) October 12, 1962 (age 61)Linyi County, Shandong, ChinaPolitical partyChinese Communist PartyAlma materChina University of Political Science and Law (LLB, LLD)University of Technology Sydney (LLM) He Rong (Chinese: 贺荣; pinyin: Hè Róng; born 12 October 1...

Державний комітет телебачення і радіомовлення України (Держкомтелерадіо) Приміщення комітетуЗагальна інформаціяКраїна  УкраїнаДата створення 2003Керівне відомство Кабінет Міністрів УкраїниРічний бюджет 1 964 898 500 ₴[1]Голова Олег НаливайкоПідвідомчі ор...

 

 

SMA Negeri 21 BandungInformasiDidirikan1986JenisSekolah NegeriAkreditasiA[1]Nomor Statistik Sekolah301026006140Nomor Pokok Sekolah Nasional20219251Kepala SekolahDani Wardani, S.Pd., M.M.Pd.Jurusan atau peminatanKurikulum Merdeka MIPA IPSRentang kelasX, XI, XIIKurikulumKurikulum Merdeka, Kurikulum 2013AlamatLokasiJl.Manjahlega No. 29, Bandung, Jawa Barat,  IndonesiaTel./Faks.022-7565909Situs webhttp://[email protected] SMA Negeri (SMA...

 

 

Educational views of Brazilian Integralism A group of children at Minas Gerais (1940), dressed in Brazilian Integralist uniform and saluting. Integral Education (Portuguese: Educação Integral) is a concept within Brazilian Integralism, referring to an educational model that would address students from an Integralist point of view, aimed at educating holistically both physical, intellectual, civic and spiritual aspects of human beings.[1] Integral Education was deeply influenced by c...

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu.Cari sumber: SMP Negeri 1 Kalinyamatan – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR SMP Negeri 1 KalinyamatanInformasiDidirikan15 September 2003JenisNegeriAkreditasiAKepala SekolahSudarto, S.Pd., M.PdKuri...

 

 

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Offenbach am Main – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2015) (Learn how and when to remove this message) City in Hesse, GermanyOffenbach am Main CityThe downtown of Offenbach FlagCoat of armsLocation of Offenbach am Main Offenbach am Main Show m...

 

 

Questa voce sull'argomento calciatori inglesi è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Levi LumekaNazionalità Inghilterra Altezza170 cm Peso66 kg Calcio RuoloAttaccante Squadra Oxford City CarrieraGiovanili 20??-20?? Chelsea20??-2018 Crystal Palace Squadre di club1 2017-2018 Crystal Palace1 (0)2018-2019→  Leyton Orient1 (0)2019-2020 Varzim23 (8)2021-2022...

هيئة كفاءة الإنفاق والمشروعات الحكومية تفاصيل الوكالة الحكومية تأسست 2017 المركز  السعودية الإدارة المدير التنفيذي عبد الرزاق بن صبحي العوجان (مكلف)[1]، الرئيس التنفيذي تعديل مصدري - تعديل   هيئة كفاءة الإنفاق والمشروعات الحكومية، هي هيئة حكومية سعودية تشكلت بموجب...

 

 

Commuter rail station in Chicago, Illinois This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: 91st Street–Beverly Hills station – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2015) (Learn how and when to remove this message) 91st Street–Beverly Hills91st Street–Beverly Hills station in October...

 

 

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Maret 2023. Kaalep pada 2022 Tiina Kaalep (lahir 6 Februari 1964) adalah seorang jurnalis dan manajer penyiaran dan media Estonia. Referensi Pengawasan otoritas Umum ISNI 1 VIAF 1 WorldCat (via VIAF) Perpustakaan nasional Belanda Templat:Estonia-penulis-stub Templat...

この記事の主題はウィキペディアにおける独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。 目安に適合することを証明するために、記事の主題についての信頼できる二次資料を求めています。なお、適合することが証明できない場合には、記事は統合されるか、リダイレクトに置き換えられるか、さもなくば削除される可能性があります。出典検索?: ハロ�...

 

 

Questa voce o sezione sull'argomento biologia è priva o carente di note e riferimenti bibliografici puntuali. Sebbene vi siano una bibliografia e/o dei collegamenti esterni, manca la contestualizzazione delle fonti con note a piè di pagina o altri riferimenti precisi che indichino puntualmente la provenienza delle informazioni. Puoi migliorare questa voce citando le fonti più precisamente. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Un'immagine contenente numerosi cromosomi Nel...