Baquedano (estación del Metro de Santiago)

Baquedano

Estación Baquedano en Línea 5
Ubicación
Coordenadas 33°26′15″S 70°38′06″O / -33.4374, -70.634892
Dirección Alameda con Vicuña Mackenna
Providencia con General Bustamante
Bellavista con Pio Nono[1]
Comuna Providencia
Recoleta[2]
Datos de la estación
Inauguración 31 de marzo de 1977
5 de abril de 1997
est. 2028
Servicios Ascensores Cajero automático Oficina de Atención al cliente Tiendas comerciales Zona Wi-Fi
Bibliometro - MetroArte
N.º de andenes 6 (4 en uso, 2 en planificación)
N.º de vías 6
Operador Metro de Santiago
Servicios detallados
Clasificación Estación Común
Posición Subterránea
Color    ███   
Simbología hasta 1997 Perfil de un soldado de la Guerra del Pacífico
Líneas
« Universidad Católica Salvador » 
« Bellas Artes Parque Bustamante » 
Puente Cal y Canto Pedro de Valdivia

Baquedano es una estación de combinación ferroviaria que forma parte de la red del metro de Santiago de Chile. Se encuentra por subterráneo entre las estaciones Salvador y Universidad Católica de la línea 1; y entre las estaciones Bellas Artes y Parque Bustamante de la línea 5. También será combinación con la futura línea 7 desde 2028.[3]​ Se ubica en el límite entre las comunas de Santiago y Providencia, bajo la plaza Baquedano.

Historia

Construcción

La estación se ubica en lo que era la zona de la estación Providencia perteneciente al Ferrocarril del Llano de Maipo y el Ferrocarril de Circunvalación, sin embargo el entorno ferroviario de la zona fue eliminado entre las décadas de 1940 y 1950.[4][5]

La estación Baquedano fue construida dentro del plan de extensión de la línea 1 del Metro de Santiago, que comprendía desde la estación Universidad de Chile hasta la estación Salvador; esta sección de la línea fue inaugurada el 31 de marzo de 1977.[6]​ La plaza Baquedano tuvo que ser ampliamente intervenida para la construcción a tajo abierto,[7]​ lo que incluyó el desplazamiento por un periodo de tiempo de la esculturas y estatuas de la plaza.[8]

Posteriormente, el 5 de abril de 1997 se inaugura el primer tramo de la línea 5 que tenía a Baquedano como estación terminal. Las obras realizadas fueron subterráneas; entre estos trabajos se hallaron restos arqueológicos que corresponden al antiguo sistema de alcantarillado que existía en el Santiago de 1900.[9]

Siglo XXI

En 2018 se inaugura al interior de Baquedano la primera estación digital, un sistema de información en tiempo real del estado del sistema de la red del metro a través de paneles digitales en los pasillos y andenes.[10]​ El 11 de octubre del mismo año fue inaugurada al interior de la estación la 60.ª Comisaría de Carabineros de Chile.[11]

Con el anuncio de la construcción de la línea 7 del Metro de Santiago y su combinación con la estación, se señaló que uno de los piques de trabajo y un nuevo acceso a la estación sería emplazado en una zona del Parque Forestal, lo que ha molestado a vecinos y representantes políticos de los alrededores.[12][13]​ Finalmente el 26 de julio de 2023 Metro informó que el acceso planteado originalmente en el parque Forestal sería trasladado de lugar. Este quedaría emplazado frente a la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile a 140 metros de la ubicación original, en los terrenos de la feria de artesanos y el parque Gómez Rojas. Asimismo, se dio a conocer que la nueva ubicación deberá pasar por los estudios de impacto ambiental y ser licitada su construcción.[1]​ El entonces alcalde de Recoleta, Daniel Jadue, señaló que «la decisión va a generar un nuevo gran acceso en la comuna que servirá para remodelar y poner valor un monumento arquitectónico de Chile».[14][2]

Estallido social

Salida B de la estación destrozada durante las protestas ocurridas en octubre de 2019.

Debido a su ubicación, estuvo dentro del epicentro de las manifestaciones chilenas en el marco del estallido social. Esto se prolongó desde el inicio de las protestas hasta que las mismas decayeron.

El 22 de octubre de 2019 fue señalado por varias personas que durante la noche carabineros realizaron disparos a quemarropa a un transeúnte. Además de señalar que sería un centro de detención y tortura por parte de funcionarios de la policía uniformada.[15]

Una de las víctimas tras ser atendida por personal de la Cruz Roja señaló que «creyó divisar a otros detenidos, maniatados y colgando de ductos y cañerías que corren sobre la pared del túnel», lo que terminó siendo viralizado por redes sociales.[16]​ Médicos de la ex Posta Central y personal del Instituto Nacional de Derechos Humanos junto con abogados de la Federación de Estudiantes de la Universidad de Chile le prestaron asistencia médica y jurídica, y se realizaron las denuncias correspondientes a jueces del Juzgado de Garantía de Santiago.[17]

Los jueces concurrieron de inmediato al lugar para levantar declaraciones a los funcionarios que se encontraban en la comisaría de la estación; aun cuando estos negaron el testimonio, los jueces encontraron amarras plásticas en el suelo, además de verificar que el túnel no cuenta con cámaras de seguridad. Sin embargo, y debido a que no se encontró evidencia de detenidos, los «antecedentes recabados hasta el momento permiten descartar que la 60° Comisaría de Carabineros, ubicada en Estación Baquedano, haya sido utilizada como centro de tortura», aclararon en dicha instancia.[15][18]​ el caso solamente fue levantado en un acta. Al día siguiente fue convocada la Policía de Investigaciones de Chile (PDI) para que investigue el caso, el cual quedó en manos de la Fiscalía Nacional.[15][19]

El 25 de octubre de 2019 los accesos a la estación fueron incendiados. En la misma medida las mezaninas y andenes sufrieron daños de distinta índole.[20][21][22]​ En abril de 2020 un informe de la Brigada de Derechos Humanos de la PDI señaló que no se logró establecer la veracidad de los hechos denunciados e indicó incongruencias en los testimonios de denunciantes.[23]​ Finalmente, en junio del mismo año, la Fiscalía descartó la acusación de torturas y el caso fue sobreseído definitivamente por el Octavo Juzgado de Garantía de Santiago.[24]

La estación permaneció cerrada al público desde el comienzo de las protestas hasta el 8 de abril de 2020, cuando fue habilitada la combinación entre ambas líneas, mientras que los accesos de la estación permanecieron cerrados hasta el 4 de mayo.[25][26][27][28]

En diciembre de 2022 se anunció el inicio de las obras de remodelación del acceso principal de la estación para reabrirlo junto con el establecimiento de un espacio conmemorativo.[29]​ Los trabajos comenzaron el 3 de abril de 2023 con la instalación de cierres perimetrales.[30][31]​ Finalmente el acceso principal fue remodelado y se abrió al público el 9 de enero de 2024.[32][33]

Características y entorno

Presenta un flujo de pasajeros muy elevado, sobre todo en las horas peak del uso de los ferrocarriles, en parte gracias a la numerosa cantidad de gente que utiliza la línea 5 para llegar al centro de Santiago. La estación posee una afluencia diaria promedio de 38 682 pasajeros.[34]

Esta estación es un punto de intercambio crucial entre las líneas, y una de las más grandes de la red. Consta de 6 plantas, distribuidas en sentido norte-sur y este-oeste, con numerosas escaleras tanto mecánicas como estándar para la combinación entre ambas líneas. Dentro de la estación se encuentran la Sala de Exposición Baquedano, locales expendedores de periódicos, snackbars y un local de bibliometro con conexión a internet gratis.

En las paredes de los pasillos de combinación y transbordo hay varias obras de arte: Declaración de amor (láminas de acero corten recortadas y policromadas y láminas de hormigón armado, 166 m²; 1999), obra de Samy Benmayor; Ojo en azul, de Hernán Miranda; Vía Láctea (estuco policromado, placas de madera lacada e insertos de bronce y acero, 200 m²; 1997), del pintor Francisco Smythe; La bajada (láminas de acero corten y revestimiento de ladrillo, 180 m²; 1999), de Matías Pinto D'Aguiar; seis grandes retratos realizados por el pintor Guillermo Lorca en 2010, tres mujeres y tres hombres bajo el título común de Rostros del Bicentenario; 6 dibujos de escolares ganadores del Concurso de Pintura Infantil Línea 5 (1997) y el diorama La Copiapó, el primer ferrocarril, de Zerreitug. Hasta 2018 también existió en la estación la escultura El puente (madera integrada de ciprés y madera natural de coihue, 1999), del escultor Osvaldo Peña, que fue trasladada en junio de ese año a la estación Santa Ana.[35]

En el entorno inmediato -justo arriba- se halla la plaza Baquedano, uno de los puntos neurálgicos y de referencia de la ciudad, así como también el Teatro de la Universidad de Chile (Sala Baquedano) y, más lejos, el edificio art decó de la Escuela de Derecho de la Universidad de Chile en su lado norte. También se encuentra a su lado oriente el edificio corporativo de Telefónica CTC Chile conocido asimismo como Torre Telefónica (edificio en forma de teléfono celular y que se ha transformado en uno de los símbolos de la ciudad), y hacia el sur el parque Bustamante con el monumento ecuestre a Manuel Rodríguez, obra de la escultora chilena Blanca Merino. Al nororiente está el monumento a José Manuel Balmaceda, con la estatua creada por Samuel Román, y el parque Balmaceda.

Accesos

Acceso Intersección
A
Av. Providencia con Av. General Bustamante
B
Av. Providencia con Ramón Carnicer
C
Av. Vicuña Mackenna con Av. Providencia
D
Av. Providencia con Rotonda Plaza Baquedano

MetroArte

La estación Baquedano cuenta con varios proyectos de MetroArte presentes en el interior.

La primera obra inaugurada en la estación fue Vía Láctea, presentada en 1998 y realizada por Francisco Smythe (quien estaba pasando por un tratamiento por un cáncer al momento del desarrollo del proyecto). En la obra se retratan distintos elementos, tantos reales como ficticios, de la Vía Láctea, como constelaciones, estrellas, volcanes, etc. Contiene elementos de distintas técnicas y ocupa una superficie de 200 metros cuadrados, estando presente en el área de combinación entre las líneas 1 y 5.

En el mismo año también se instala Ojo en Azul, creado por Hernán Miranda. En esta obra se retrata simplemente un ojo, con la particularidad de que este se encuentra rasgado (representando metafóricamente la ciudad) y coloreado en tintes de azul (haciendo referencia a lo digital y electrónico).[36]​ La obra tiene una superficie de 78 metros cuadrados y también se encuentra en el área de combinación.

En 1999, se instala Declaración de Amor, obra del artista Samy Benmayor. En dicho trabajo, se representan a varias figuras humanas en un estilo caricaturezco, según el autor, con el fin de que los niños recordaran la estación al ver la obra de arte.[37]​ Todas las figuras están hechas de acero y se encuentran cercanas al andén sur de la línea 1, teniendo una superficie total de 166 metros cuadrados.

También en ese mismo año se presenta La Bajada, realizado por Matías Pinto D'Aguiar. En dicha obra se retratan a dos caballos, instalados de forma que comparten la misma dirección que caminan los pasajeros al bajar al andén. Ambos animales están hechos de acero y cuentan con una superficie de 180 metros cuadrados.

Años después, en 2010, se inaugura Rostros del Bicentenario, una serie de 6 retratos pintados por Guillermo Lorca. Las pinturas se realizaron en el contexto del bicentenario de Chile, y se seleccionaron a 6 personas comunes y corrientes, para dar la sensación de que los pasajeros son participantes de la obra.[38]​ Cada retrato está ubicado directamente arriba de los andenes correspondientes a la línea 5.

En 2018 se presenta Ágora, una serie de fotomontajes realizado por Javier Godoy y que representa a varios eventos ocurridos en la Plaza Baquedano donde la gente es protagonista, tales como manifestaciones y celebraciones de eventos deportivos. Ágora fue parte de un concurso organizado por Metro de Santiago y el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes, llamado Cuatro Miradas Para Plaza Italia, en la cual se desafió a fotógrafos a retratar, a través de fotografías, lo que sucede cada día alrededor del área correspondiente al límite entre Santiago Centro y Providencia.[39]

Finalmente, Baquedano cuenta con dos dioramas realizados por Zerreitug: El Santiaguillo (que representa la llegada de Diego de Almagro a lo que hoy corresponde a Valparaíso) y La Copiapó, el Primer Ferrocarril (diorama que ilustra la Estación Copiapó junto con el ferrocarril que lleva el mismo nombre, en referencia a la apertura del Ferrocarril Caldera-Copiapó en 1851).

Anteriormente se encontraba El Puente de Osvaldo Peña, escultura que fue trasladada en 2018 a Santa Ana.

Origen etimológico

El nombre de la estación deriva de la plaza Baquedano, ubicada inmediatamente sobre la detención subterránea del metro. La plaza posee una estatua ecuestre en honor al general Manuel Baquedano.

Galería

Conexión con Red Metropolitana de Movilidad

A diferencia de la mayoría de las estaciones, en esta estación los paraderos aledaños se denominan como "Parada / Plaza Italia", habiendo en total 11 paraderos, los cuales corresponden a:

Paradero/ Código Recorridos
Parada 1 / Plaza Italia (PA393) 502c (Cerro Navia) - 504 (El Tranque) - 505 (Cerro Navia) - 508 (Av. Mapocho) - 517 (Cerro Navia)
Parada 2 / Plaza Italia (PC1147) 405 (Cantagallo) - 405c (Fin del recorrido / Vitacura)
Parada 3 / Plaza Italia (PC145) 213e (Fin del recorrido) - 307 (Lo Marcoleta) - 307e (Rigoberto Jara) - 314 (Lo Marcoleta) - 315e (Rigoberto Jara) - B15 (El Salto)
Parada 4 / Plaza Italia (PC86) 210 (Estación Central) - 210e (Estación Central) - 210v (Estación Central) - 403 (Metro Santa Ana) - 513 (El Montijo) - 516 (Pudahuel Sur) - 519 (Alameda) - B02n (Huechuraba) - F30n (La Moneda)
Parada 5 / Plaza Italia (PA383) 412 (La Reina) - 418 (Av. Tobalaba) - 503 (Vital Apoquindo) - 505 (Peñalolén) - 508 (Av. Las Torres) - 514 (San Luis de Macul) - 517 (Peñalolén) - B27 (Metro Salvador)
Parada 6 / Plaza Italia (PA170) 210 (Puente Alto) - 210e (Puente Alto) - 210v (Av. México) - 213e (Puente Alto) - 303 (Plaza Italia) - 307 (Fin del recorrido) - 307e (Fin del recorrido) - 314 (Fin del recorrido) - 315e (Fin del recorrido) - B02n (Plaza Italia) - B15 (Fin del recorrido) - F30n (Bajos de Mena)
Parada 7 / Plaza Italia (PA342) 106 (Peñalolén) - 109n (Fin del recorrido) - 401 (Las Condes) - 407 (Las Condes) - 419 (Fin del recorrido) - 421 (San Carlos de Apoquindo) - 422 (La Reina) - 423 (Fin del recorrido) - 432n (La Reina) - 445c (Vitacura) - 481 (Fin del recorrido) - 513 (José Arrieta) - 516 (Las Parcelas) - 519 (Av. Grecia) - 541n (Colón)
Parada 8 / Plaza Italia (PA372) 405 (Cantagallo) - 406 (Cantagallo) - 426 (La Dehesa)
Parada 9 / Plaza Italia (PA373) 303 (Fin del recorrido) - 406 (Pudahuel) - 407 (Enea) - 426 (Pudahuel) - B27 (Metro Vespucio Norte)
Parada 10 / Plaza Italia (PA343) 106 (Nueva San Martín) - 109n (Maipú) - 401 (Maipú) - 405 (Maipú) - 419 (Villa Los Héroes) - 421 (Maipú) - 423 (Nueva San Martín) - 432n (Maipú) - 445c (Centro) - 481 (Av. Portales) - 541n (El Tranque)
Parada 11 / Plaza Italia (PA384) 412 (Enea) - 418 (Enea) - 514 (Enea)

Referencias

  1. a b S.A.P, El Mercurio (26 de julio de 2023). «Acceso de la Línea 7 en Baquedano tendrá explanada y estará frente a la U. de Chile». Emol. Consultado el 9 de enero de 2024. 
  2. a b «Entre Pío Nono y Bellavista: así será el nuevo acceso a la estación Baquedano de la Línea 7 del Metro de Santiago». ADN Radio Chile. 11 de julio de 2024. Consultado el 12 de julio de 2024. 
  3. «Nuevo trazado permitirá reducir en al menos dos horas diarias los tiempos de viaje y descongestionar en forma efectiva la Línea 1». metrosantiago.cl. 1 de junio de 2017. Consultado el 2 de junio de 2017. 
  4. Fajardo, Marco (9 de abril de 2014). «Ferrocarril Llanos del Maipo: el tren que se comió la modernidad y que era más rápido que el Metro». El Mostrador. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  5. Vargas, Ernesto (s.i.). «Historia del FC del Llano del Maipo». www.amigosdeltren.cl. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  6. Metro de Santiago. «Historia». Metro de Santiago. Archivado desde el original el 4 de enero de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  7. Beguin, Juan Parrochia (1980). Santiago en el tercer cuarto del s. XX: el transporte metropolitano en Chile, realización de metro y vialidad urbana. Departamento de Planificación Urbano-Regional, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad de Chile. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  8. Voionmaa Tanner, Liisa Flora (2005). Escultura pública: del monumento conmemorativo a la escultura urbana, Santiago, 1792-2004. Ocho Libros Editores. ISBN 9568018174. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  9. Piwonka Figueroa, Gonzalo (1999). Las aguas de Santiago de Chile, 1541-1999: Los primeros doscientos años, 1541-1741. Editorial Universitaria. ISBN 9789562441025. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  10. Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (12 de diciembre de 2018). «Metro de Santiago implementa “estaciones digitales” que entregarán información oportuna del estado del servicio». www.mtt.gob.cl. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  11. «Inauguran Comisaría en Metro Baquedano: Casi 300 carabineros resguardarán a pasajeros». CNN Chile. 11 de octubre de 2018. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  12. Cooperativa.cl (1 de octubre de 2019). «Conflicto por futuro acceso a la Línea 7 del Metro desde el Parque Forestal». Cooperativa. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  13. Radio Nuevo Mundo (7 de octubre de 2019). «Preocupación en vecinos de Santiago y Recoleta por trazado de futura línea 7 del Metro – Radio Nuevo Mundo». Radio Nuevo Mundo. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  14. «Acceso a Línea 7 del Metro en Baquedano estará ubicado en el barrio Bellavista». Bio Bio. 26 de julio de 2023. Consultado el 9 de enero de 2024. 
  15. a b c CIPER Chile (25 de octubre de 2019). «Nueva denuncia contra cuartel del metro Baquedano: joven recibió un tiro en esa unidad». Consultado el 15 de noviembre de 2019. 
  16. BioBio (23 de noviembre de 2019). «Joven que acusó torturas en Metro Baquedano explica por qué no ha presentado una denuncia formal». Consultado el 26 de septiembre de 2020. 
  17. El Mostrador (23 de octubre de 2019). «Evidencias de torturas en subterráneo de estación Baquedano moviliza INDH a presentar acciones legales». Consultado el 15 de noviembre de 2019. 
  18. Cooperativa.cl (23 de octubre de 2019). «INDH expuso denuncia de tortura en estación Baquedano del Metro». Cooperativa. Consultado el 15 de noviembre de 2019. 
  19. González, Valentina (23 de octubre de 2019). «Fiscalía investiga denuncia de torturas al interior de estación Baquedano». Biobio Chile. Consultado el 15 de noviembre de 2019. 
  20. T13 (28 de octubre de 2019). [Vídeo] Impactante registro como luce interior estación Baquedano. Consultado el 26 de septiembre de 2020. 
  21. «Completamente destruida: Así luce el interior de la estación Baquedano del Metro de Santiago». ADN Radio. 1 de noviembre de 2019. Consultado el 4 de noviembre de 2019. 
  22. La Tercera (6 de noviembre de 2019). «La crisis de la estación Baquedano». Consultado el 26 de septiembre de 2020. 
  23. «El informe Baquedano: Los detalles de la investigación que descartó la denuncia de “centro de tortura”». La Tercera. 12 de abril de 2020. Consultado el 30 de septiembre de 2020. 
  24. T13 (15 de junio de 2020). «Fiscalía descarta torturas en estación Baquedano y causa es sobreseída». Consultado el 30 de septiembre de 2020. 
  25. «Metro habilitará la combinación en estación Baquedano». ADN Radio Chile. 7 de abril de 2020. Consultado el 8 de abril de 2020. 
  26. «Anuncian reinicio de operaciones de la estación Baquedano del Metro a casi seis meses de su cierre». Radio Bío-Bío. 7 de abril de 2020. Consultado el 8 de abril de 2020. 
  27. «Metro: Estación Baquedano abre sus puertas después de seis meses». Radio Concierto. 8 de abril de 2020. Consultado el 8 de abril de 2020. 
  28. «Estación Baquedano reabrió accesos de superficie». Cooperativa.cl. 4 de mayo de 2020. Consultado el 16 de junio de 2020. 
  29. Delgado, Felipe (26 de diciembre de 2022). «Con rediseño de Plaza Baquedano y reapertura de acceso al Metro: remodelarán eje Alameda-Providencia». Biobiochile.cl. Consultado el 4 de abril de 2023. 
  30. «Estación de Metro Baquedano: Iniciamos obras para reabrir el acceso principal». Gobierno de Chile. 3 de abril de 2023. Consultado el 4 de abril de 2023. 
  31. «Inician obras para reabrir acceso principal de estación Baquedano del Metro de Santiago». El Mostrador. 3 de abril de 2023. Consultado el 4 de abril de 2023. 
  32. «Tras 4 años y 3 meses: acceso principal al Metro Baquedano vuelve a abrir sus puertas». biobiochile.cl. 9 de enero de 2024. Consultado el 9 de enero de 2024. 
  33. «Cómo es la nueva entrada del Metro Baquedano». latercera.com. 9 de enero de 2024. Consultado el 9 de enero de 2024. 
  34. Metro de Santiago (2017). «Anexo Estaciones y Afluencia». Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  35. Metro de Santiago (16 de junio de 2018). «La escultura "El Puente" de Osvaldo Peña, está en Santa Ana». Twitter. Consultado el 23 de junio de 2018. 
  36. Metro de Santiago. «Ojo en Azul». Archivado desde el original el 19 de enero de 2021. Consultado el 8 de diciembre de 2020. 
  37. Metro de Santiago. «Declaración de Amor». Archivado desde el original el 19 de enero de 2021. Consultado el 8 de diciembre de 2020. 
  38. Metro de Santiago. «Rostros del Bicentenario». Archivado desde el original el 19 de enero de 2021. Consultado el 8 de diciembre de 2020. 
  39. Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio. «Metro y Consejo de la Cultura invitan a fotógrafos con más de 20 años de trayectoria a diseñar una nueva cara para Baquedano». 

Enlaces externos

Read other articles:

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  提示:此条目页的主题不是萧。 簫琴簫與洞簫木管樂器樂器別名豎吹、豎篴、通洞分類管樂器相關樂器 尺八 东汉时期的陶制箫奏者人像,出土於彭山江口汉崖墓,藏於南京博物院 箫又稱洞簫、簫管,是中國古老的吹管樂器,特徵為單管、豎吹、開管、邊稜音發聲[1]。「簫」字在唐代以前本指排簫,唐宋以來,由於單管豎吹的簫日漸流行,便稱編管簫爲排簫�...

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自由利用できないファイルの情報true ファイルの概要 出所表示 著作名 - 畠山重忠公之像[1] 著作者 - 堀口泰造 (1916-1999) 創作年 - 1988年4月設置 出典 投稿者自身による撮影 作成日2013年4月5日 作者 tak1701d 展示場所畠山重忠公史跡公園(埼玉県深谷市畠山) 著作権・使用制限 一般公衆の見やすい屋外の場所に恒常的設置されている美術著作物の原作品 この写真は、一般�...

 

 

格罗讷Grosne 法國市镇 徽章格罗讷的位置 格罗讷显示法国的地图格罗讷显示贝尔福地区省的地图坐标:47°34′29″N 6°59′57″E / 47.5747°N 6.9992°E / 47.5747; 6.9992国家 法國大区 勃艮第-弗朗什-孔泰大区省 贝尔福地区省区贝尔福区面积1 • 市镇3.65 平方公里(1.41 平方英里)人口(2021年)[1] • 市镇327人 • 密度8...

All the President's MenPoster filmSutradaraAlan J. PakulaProduserWalter CoblenzDitulis olehWilliam GoldmanBerdasarkanBuku:Bob WoodwardCarl BernsteinPemeranDustin HoffmanRobert RedfordJason RobardsJack WardenHal HolbrookJane AlexanderMartin BalsamPenata musikDavid ShireSinematograferGordon WillisPenyuntingRobert L. WolfeDistributorWarner Bros.Tanggal rilis 4 April 1976 (1976-04-04) Durasi138 menitNegaraAmerika SerikatBahasaInggrisAnggaran$8.5 jutaPendapatankotor$70.6 juta (Amerika S...

 

 

李·軒祖Lee Hendrie 個人信息全名 Lee Andrew Hendrie出生日期 (1977-05-18) 1977年5月18日(47歲)出生地點 英格蘭伯明翰身高 5英尺10英寸(1.78米)位置 中場職業俱乐部*年份 球隊 出场(进球) 1993-20072006-200720072007-20092008 2008 2009-10 2010 2010 2011 2011 2011-2012 2012 2012 2012-2013 阿士東維拉→ 史篤城→ 史篤城錫菲聯→ 莱斯特城→ 黑池 打比郡 → 白禮頓巴拉福特 萬隆 達文特里鎮 京達米士特 洽�...

 

 

باراسيتامول باراسيتامول الاسم النظامي N-(4-hydroxyphenyl)ethanamideN-(4-hydroxyphenyl)acetamide تداخل دوائي آيزونيازيد،  وريفامبيسين،  وريفابوتين،  وفينيتوين،  وكاربامازيبين،  وبروبرانولول،  وأسينوكومارول،  وإيماتينب،  ووارفارين،  وأسينوكومارول  يعالج فرط الحرارة، ...

 本表是動態列表,或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。 中华人民共和国现有副省级行政区 本列表列出中国共产党各副省级市委员会的现任书记。目前,中国大陆有副省级市建制15个。副省级市是指城市的“行政级别”,不是指城市的“行政区划级别”。副省级城市的市委書記、市人大常委会主任、市长、市政协主席职务属于省部级副职,列入《中共中�...

 

 

American judge (1927–2018) For the American general, see William P. Acker. William AckerSenior Judge of the United States District Court for the Northern District of AlabamaIn officeMay 31, 1996 – June 21, 2018Judge of the United States District Court for the Northern District of AlabamaIn officeAugust 18, 1982 – May 31, 1996Appointed byRonald ReaganPreceded byFrank Hampton McFaddenSucceeded bySeat abolished Personal detailsBornWilliam Marsh Acker Jr.(1927-10-25)Octobe...