Masbou nació en Albi. Antes de llegar al campeonato del mundo, se unió a la escuela francesa de motorsport. Comenzó a competir en la clase de francés de 50cc en 2001. Desde 2002 subió a la clase nacional de 125cc. Fue muy exitoso y parecía ser la próxima revelación francesa. En 2003 hizo su debut en el Wild Card en el GP de Le Mans. En 2004 se convirtió en el campeón nacional de 125cc y estaba listo para desafiar a los pilotos del Campeonato del Mundo.
Carrera en el campeonato mundial
En 2005 firmó para el equipo Ajo Moto Honda para competir en la categoría de 125cc, junto con el japonés Tomoyoshi Koyama. Masbou tuvo una buena temporada de debut, con un mejor resultado de la quinta posición en el holandés TT, habiendo corrido en el grupo líder en todas partes. Para 2006 montó un Malaguti fuera de moda, con poco éxito. En 2007 volvió a competir con Honda, terminando 21º en general los mejores resultados fueron dos décimos lugares. Para 2008 se unió al nuevo equipo de Loncin, luchando por hacer de esta moto competitiva y anotando cuatro puntos. Para 2009 se unió en el equipo de Loncin por Koyama.
Masbou obtuvo otra victoria En 2015 Qatar motocicleta Grand Prix.
Masbou todavía se mantuvo con el equipo para la temporada 2016, pero el equipo utilizará recientemente Peugeot MGP3O. Después de no haber marcado un solo punto en nueve carreras, fue sustituido por Albert Arenas antes del Gran Premio de Austria.
No será elegible para competir en Moto3 en 2017 debido al límite de edad.
Estadísticas de carreras
Campeonato del Mundo de Motociclismo
Carreras por año
(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)
