Στα τέλη του 19ου αιώνα, η Οθωμανική Αυτοκρατορία με στόχο την δημιουργία ενός ασφαλούς μέσου μεταφοράς αγαθών και εμπορευμάτων το οποίο θα διασύνδεε τις υποανάπτυκτες περιοχές της Μακεδονίας, προώθησε την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής η οποία χαράχτηκε πλησίον των ορίων του τότε οικισμού.[3]
Το 1894, οι εργασίες κατασκευής ολοκληρώθηκαν και συνδέθηκε σιδηροδρομικά ηΘεσσαλονίκη με το Μοναστήρι, ενώ ενεργοποιήθηκαν αρκετοί ενδιάμεσοι σταθμοί στην περιοχή των σημερινών νομών Πέλλας, Ημαθίας και Φλώρινας.[4] Στο πλαίσιο αυτό, όπως συνέβη και με άλλους μικρούς οικισμούς που βρίσκονταν κατά μήκος της γραμμής, κατά την διάρκεια του 20ου αιώνα κατασκευάστηκε υποδομή σιδηροδρομικής στάσης πλησίον της Κουλούρας ώστε να εξυπηρετείται και αυτή από τα σιδηροδρομικά δρομολόγια.[1]
