Erstmals angekündigt wurde das Sport Utility Vehicle im Mai 2021.[2] Es debütierte im November 2021 anlässlich der LA Auto Show.[3] Als sportlicher gestaltetes Konzeptfahrzeug zeigte Subaru auf dem Tokyo Auto Salon im Januar 2022 den Solterra STI.[4] Nach Schwierigkeiten beim Produktionsanlauf erfolgte der Marktstart im November 2022.[5] Im November 2023 präsentierte Subaru für den Solterra das Ausstattungspaket ST-E, das eine sportlichere Optik mit sich bringt.[6]
Gebaut wird der Solterra gemeinsam mit dem bZ4X im japanischen Toyota.[7] Der Name des Fahrzeugs setzt sich aus den lateinischen Begriffen „sol“ (Sonne) und „terra“ (Erde) zusammen.[8]
Sicherheit
Im Herbst 2022 wurde der Solterra vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[9]
Technische Daten
Im Solterra sind die beiden Motorisierungen erhältlich, die auch Toyota im bZ4X anbietet. Allerdings gibt es die einmotorige Variante im Solterra nur auf dem japanischen Heimatmarkt.[10] Beide Versionen haben einen 71,4-kWh-Lithium-Ionen-Akkumulator, der eine maximale Reichweite nach WLTP von 466 km ermöglicht.[8] Im Gegensatz zum bZ4X hatte der Solterra zunächst einen einphasigen Bordlader, der eine maximale AC-Ladeleistung von 7 kW ermöglichte. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt in beiden Modellen 150 kW, sodass das Fahrzeug in 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden kann.[5] Zum Modelljahr 2024 wird die maximale AC-Ladeleistung durch einen dreiphasigen Bordlader auf 11 kW erhöht.[11]
Im Juni 2022 wurden die ersten Solterra in Deutschland zugelassen; bis Jahresende kam der Solterra auf 115 Erstzulassungen. 2023 folgten weitere 142 Modelle der Baureihe.
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