Die Baureihe OS T waren zwei U-Bahn-Triebwagen für den Oberleitungsbetrieb, die von AS Oslo Sporveier als Prototypen für die Strecken der Oslo T-bane mit Oberleitung in der norwegischen Hauptstadt Oslo beschafft wurden.
1959 wurden die beiden Einzelwagen mit den Nummern 1 und 2 gebaut. Nach einem einjährigen Test wurden sie im Linienverkehr der Kolsåsbane eingesetzt, wo sie bis 1983 im regulären Dienst blieben.
Zu einem nicht näher feststellbaren Zeitpunkt vor 1978 wurden die beiden Triebwagen mit den Nummern 451 und 452 versehen.[1]
Die beiden Fahrzeuge hatten an einem Fahrzeugende eine automatische Kupplung, am anderen Ende war eine BSI-Kompaktkupplung vorhanden. Es bestand die Möglichkeit, eine Notkupplung zur Verbindung mit Straßenbahnwagen anzubringen.[2]
Die Fahrzeuge waren in der Wagenwerkstätte Avløs beheimatet. Der Wagen 452 wurde 1977 abgestellt und 1982 ausgemustert.[2] Wagen 451 wurde 1994 ausgemustert.[3][4]
Weblinks
Commons: OS T – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
↑Sven Horth-Johansen, Erik W. Johansson, Knut Nordby: Norsk lok og motorvogner 1.1.1978. Hrsg.: Norsk Jernbaneklubb. Norsk Jernbaneklubb, 1978, ISBN 82-90286-00-7, S.125–128 (norwegisch).
↑ abcdKnut Nordby, Tore Strangstad, Tore Svendsen: Norsk lok og motorvogner 1.1.1982. Hrsg.: Norsk Jernbaneklubb. Norsk Jernbaneklubb, 1982, ISBN 82-90286-03-1, S.154–159 (norwegisch).
