Intercontinental Rally Challenge 2011
Die Sieger der Rallye Monte Carlo: Bouffier/Panseri auf Peugeot 207 S2000
Die Intercontinental Rally Challenge 2011 war die sechste Saison der IRC . Die Saison begann am 19. Januar 2011 mit der Rallye Monte Carlo und endete nach elf Wertungsläufen am 5. November mit der Rallye Zypern . Andreas Mikkelsen gewann den Titel.
Kalender
Der Kalender umfasste ursprünglich zwölf Veranstaltungen. Die Rali Vinho da Madeira wurde im Juni 2011 allerdings kurzfristig abgesagt, da der Veranstalter in Schwierigkeiten mit der Finanzierung geriet. Die Rallye wurde nicht durch eine andere Rallye ersetzt, sodass im Kalender anschließend nur noch elf Veranstaltungen standen.[ 1]
Teilnehmer
Die Liste der Teilnehmer stellt lediglich eine Auswahl dar und ist nicht vollständig.
Team
Fahrzeug
Fahrer
Beifahrer
Reifen
Rallyes
Tschechien Škoda Motorsport
Škoda Fabia S2000
Finnland Juho Hänninen
Finnland Mikko Markkula
M
1, 2, 4, 6, 7, 10, 11
Tschechien Jan Kopecký
Tschechien Petr Starý
M
1–10
Tschechien Pavel Dresler
11
Frankreich Nicolas Vouilloz
Frankreich Benjamin Veillas
M
1
Belgien Freddy Loix
Belgien Frédéric Miclotte
M
1
Belgien BFO-Škoda Rally Team
2, 3, 5, 7–9, 11
Vereinigtes Konigreich Škoda UK
Norwegen Andreas Mikkelsen
Norwegen Ola Fløene
M
1–11
Deutschland Škoda Auto Deutschland
Deutschland Mark Wallenwein
Deutschland Stefan Kopczyk
M
1, 7, 8, 11
Deutschland Matthias Kahle
Deutschland Peter Göbel
M
7, 8, 10, 11
Finnland TGS Worldwide OU
Finnland Toni Gardemeister
Finnland Tomi Tuominen
H
2–5, 7–10
Schweden Škoda Sweden
Schweden Patrik Sandell
Schweden Staffan Parmander
M
3, 4
P
6, 7, 10, 11
Estland ME3 Rally Team
Estland Karl Kruuda
Estland Martin Järveoja
M
4, 5, 7–11
Belgien Duindistel
Belgien Bernd Casier
Belgien Francis Caesemaker
M
5
Niederlande Hans Weijs
Niederlande Hans Weijs junior
Belgien Bjorn Degandt
BF
5
Tschechien Simpsons Škoda
Vereinigtes Konigreich Jonathan Greer
Vereinigtes Konigreich Dai Roberts
P
5, 10
Irland Robert Barrable
Irland Robert Barrable
Irland Damien Connolly
P
5
M
7, 10
Tschechien Adell Mogul Racing Team
Tschechien Roman Kresta
Tschechien Petr Gross
M
7
Osterreich Red Bull Škoda
Deutschland Hermann Gassner junior
Deutschland Timo Gottschalk
M
8
Belgien René Georges Motorsport
Turkei Burcu Çetinkaya
Turkei Çiçek Güney
Y
10, 11
Frankreich Peugeot France
Peugeot 207 S2000
Norwegen Petter Solberg
Vereinigtes Konigreich Chris Patterson
M
1
Frankreich Stéphane Sarrazin
Frankreich Jacques-Julien Renucci
M
1
Frankreich Bryan Bouffier
Frankreich Xavier Panseri
M
1–10
Frankreich Enjolras Sport
Frankreich François Delecour
Frankreich Dominique Savignoni
M
1
Vereinigtes Konigreich Peugeot UK
Vereinigtes Konigreich Guy Wilks
Vereinigtes Konigreich Phil Pugh
M
1–10
Italien Astra Racing
Finnland Toni Gardemeister
Finnland Tomi Tuominen
M
1
Portugal Peugeot Sport Portugal
Portugal Bruno Magalhães
Portugal Paulo Grave
M
1–3, 5, 6, 8, 9
Italien Friulmotor
Italien Giandomenico Basso
Italien Mitia Dotta
M
1
Belgien Peugeot Team Belux
Belgien Thierry Neuville
Frankreich Nicolas Klinger
M
1
Belgien Nicolas Gilsoul
2–5, 7–11
Italien Luca Betti
Italien Luca Betti
Italien Maurizio Barone
M
1, 5, 7
Italien Munaretto Sport
Frankreich Pierre Campana
Frankreich Sabrina De Castelli
M
3, 9
Zypern Republik Doros Loucaides
Zypern Republik Savvas Laos
M
11
Belgien Pieter Tsjoen
Belgien Pieter Tsjoen
Belgien Lara Vanneste
M
5
Tschechien Peugeot Delimax Czech National Team
Tschechien Pavel Valoušek
Tschechien Zdeněk Hrůza
M
7
Italien National Proklama
Italien Alessandro Perico
Italien Fabrizio Carrara
P
9
Frankreich Julien Maurin
Ford Fiesta S2000
Frankreich Julien Maurin
Frankreich Olivier Ural
M
1, 3, 5, 6
Norwegen Henning Solberg
Norwegen Henning Solberg
Osterreich Ilka Minor
M
1
Polen Cersanit Rally Team
Polen Michał Sołowow
Polen Maciej Baran
P
5, 7
Deutschland Robot Racing
Deutschland Felix Herbold
Deutschland Kevin Zemanik
5
Deutschland Michael Kölbach
8
Irland Craig Breen Rallying
Irland Craig Breen
Vereinigtes Konigreich Gareth Roberts
P
7, 10
Ungarn Synergon Turán Motorsport
Ungarn Frigyes Turán
Ungarn Gábor Zsíros
M
8
Italien Car Racing
Italien Umberto Scandola
Italien Guido D’Amore
M
9
Vereinigtes Konigreich Alastair Fisher
Vereinigtes Konigreich Alastair Fisher
Vereinigtes Konigreich Daniel Baritt
P
10
Vereinigtes Konigreich Autotek Motorsport
Katar Nasser Al-Attiyah
Italien Giovanni Bernacchini
P
11
Malaysia Proton Motorsport
Proton Satria Neo S2000
Australien Christopher Atkinson
Belgien Stéphane Prévot
M
1, 9
Schweden Per-Gunnar Andersson
Schweden Emil Axelsson
M
1, 2, 4, 5, 7, 8, 10
Italien Giandomenico Basso
Italien Mitia Dotta
M
2, 4, 5, 7–9
Ukraine Oleksandr Saljuk sr.
Ukraine Evgen Chervonenko
M
4
Vereinigtes Konigreich Alister McRae
Australien Bill Hayes (Rennfahrer)
M
10
Italien National Proklama
Abarth Grande Punto S2000
Italien Luca Rossetti
Italien Matteo Chiarcossi
M
5
Polen Dytko Sport
Mitsubishi Lancer Evolution X
Osterreich Andreas Aigner
Osterreich Daniela Ertl
M
1
Portugal Vítor Pascoal
Portugal Vítor Pascoal
Portugal Luis Ramalho
M
6
Vereinigtes Konigreich David Bogie
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Vereinigtes Konigreich David Bogie
Vereinigtes Konigreich Kevin Rae
P
10
Finnland Sonax Racing
Finnland Jarkko Nikara
Finnland Petri Nikara
P
10
Zypern Republik Nicos Thomas Racing
Zypern Republik Nicos Thomas
Zypern Republik Angelos Loizides
M
11
Zypern Republik CT Motorsport Ltd.
Zypern Republik Constantinos Tingirides
Zypern Republik Panayiotis Shialos
M
11
Zypern Republik Charalambos Timotheou
Zypern Republik Charalambos Timotheou
Zypern Republik Pambos Laos
M
11
Tschechien EuroOil Čepro Czech National Team
Mitsubishi Lancer Evolution IX R4
Tschechien Václav Pech junior
Tschechien Petr Uhel
M
7
Osterreich DriftCompany Team
Osterreich Beppo Harrach
Osterreich Andreas Schindlbacher
M
8
Japan Team Arai
Subaru Impreza R4
Japan Toshihiro Arai
Australien Dale Moscatt
Y
3, 6, 8, 10, 11
Japan Advan Team Nutahara
Japan Fumio Nutahara
Japan Hakaru Ichino
Y
6, 7, 10
Ergebnisse
Rallye
Platz
Fahrer
Fahrzeug
Gesamtzeit
Monaco Rallye Monte-Carlo
1
Frankreich Bryan Bouffier
Peugeot 207 S2000
3:32:55,6
2
Belgien Freddy Loix
Škoda Fabia S2000
+ 32,5
3
Vereinigtes Konigreich Guy Wilks
Peugeot 207 S2000
+ 1:19,7
Spanien Rally Islas Canarias
1
Finnland Juho Hänninen
Škoda Fabia S2000
1:40:38,1
2
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
+ 1,5
3
Belgien Thierry Neuville
Peugeot 207 S2000
+ 8,2
Frankreich Tour de Corse
1
Belgien Thierry Neuville
Peugeot 207 S2000
3:20:51,0
2
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
+ 15,5
3
Belgien Freddy Loix
Škoda Fabia S2000
+ 1:02,6
Ukraine Yalta Rally
1
Finnland Juho Hänninen
Škoda Fabia S2000
2:54:14,0
2
Frankreich Bryan Bouffier
Peugeot 207 S2000
+ 11,7
3
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
+ 38,7
Belgien Ypres Rally
1
Belgien Freddy Loix
Škoda Fabia S2000
2:40:03,9
2
Niederlande Hans Weijs junior
Škoda Fabia S2000
+ 3:56,9
3
Polen Michał Sołowow
Ford Fiesta S2000
+ 6:06,8
Portugal Rallye Açores
1
Finnland Juho Hänninen
Škoda Fabia S2000
2:19:03,8
2
Norwegen Andreas Mikkelsen
Škoda Fabia S2000
+ 42,3
3
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
+ 1:46,0
Tschechien Barum Rally Zlín
1
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
2:15:51,7
2
Belgien Freddy Loix
Škoda Fabia S2000
+ 1,2
3
Finnland Juho Hänninen
Škoda Fabia S2000
+ 37,4
Ungarn Mecsek Rallye
1
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
2:00:06,7
2
Belgien Thierry Neuville
Peugeot 207 S2000
+ 0,8
3
Belgien Freddy Loix
Škoda Fabia S2000
+ 1:00,0
Italien Rallye Sanremo
1
Belgien Thierry Neuville
Peugeot 207 S2000
2:19:57,8
2
Norwegen Andreas Mikkelsen
Škoda Fabia S2000
+ 1,5
3
Frankreich Bryan Bouffier
Peugeot 207 S2000
+ 16,0
Schottland Rally of Scotland
1
Norwegen Andreas Mikkelsen
Škoda Fabia S2000
1:55:17,2
2
Finnland Juho Hänninen
Škoda Fabia S2000
+ 26,4
3
Frankreich Bryan Bouffier
Peugeot 207 S2000
+ 1:35,3
Zypern Republik Cyprus Rally
1
Norwegen Andreas Mikkelsen
Škoda Fabia S2000
2:25:18,5
2
Tschechien Jan Kopecký
Škoda Fabia S2000
+ 1:40,5
3
Schweden Patrik Sandell
Škoda Fabia S2000
+ 2:54,8
Quelle (Alle Ergebnisse): [ 2]
Wertungen
Zur Saison 2011 wurde ein neues Punktesystem für die Intercontinental Rally Challenge eingeführt. Punkte wurden 2011 nun an die erstplatzierten zehn Fahrer nach dem folgenden FIA -Standard vergeben.
Punktewertung
Platz
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Punkte
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
Bei den letzten beiden Rallyes der Saison in Schottland und Zypern wurden die Punkte zudem mit einem Koeffizienten multipliziert. Bei der Rallye Schottland betrug dieser 1,5 und bei der Rallye Zypern 2. Der Sieger erhielt somit 37,5 bzw. 50 Punkte.[ 3]
Fahrerwertung
In die Fahrerwertung flossen nur die besten sieben Einzelergebnisse jedes Fahrers ein.
Legende
Farbe
Abkürzung
Bedeutung
Gold
—
Sieg
Silber
—
2. Platz
Bronze
—
3. Platz
Grün
—
Platzierung in den Punkten
Hellblau
—
Als Gaststarter nicht punkteberechtigt
Rot
—
Mit nicht punkteberechtigtem Fahrzeug gestartet
Blau
—
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett
DNF
Rallye nicht beendet (did not finish)
Schwarz
DSQ
Während oder nach der Veranstaltung disqualifiziert (disqualified)
Weiß
DNS
nicht am Start (did not start)
Ohne
Rallye1
Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 1,5 multipliziert
Rallye2
Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 2 multipliziert
(X)
außerhalb der besten sieben Platzierungen ist Streichresultat (Platzierung in Klammern)
*
Ziel unter Superally-Reglement erreicht
keine Teilnahme
INJ
verletzt oder krank (injured)
EX
Von der Teilnahme an der Veranstaltung ausgeschlossen (excluded)
DNA
nicht erschienen (did not arrive)
†
verstorben
↑ Bei der Cyprus Rally platzierte sich auf Rang 9 ein Fahrer mit einem Fahrzeug eines Herstellers, der nicht in die IRC eingeschrieben war. Doros Loucaides rückte daher in der Punktevergabe auf und erhielt als 10. die Punktzahl für den 9. Platz.
↑ Bei der Cyprus Rally platzierte sich auf Rang 9 ein Fahrer mit einem Fahrzeug eines Herstellers, der nicht in die IRC eingeschrieben war. Charalambos Timotheou rückte daher in der Punktevergabe auf und erhielt als 11. die Punktzahl für den 10. Platz.
↑ Bei der Sata Rallye Açores platzierte sich auf Rang 10 ein Fahrer mit einem Fahrzeug eines Herstellers, der nicht in die IRC eingeschrieben war. Fumio Nutahara rückte daher in der Punktevergabe auf und erhielt als 11. die Punktzahl für den 10. Platz.
↑ Bei der Prime Yalta Rally platzierten sich auf den Rängen 10 und 11 Fahrer mit Fahrzeugen von Herstellern, die nicht in die IRC eingeschrieben waren. János Puskádi rückte daher in der Punktevergabe auf und erhielt als 12. die Punktzahl für den 10. Platz.
Herstellerwertung
Für die Herstellerwertung wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrer mit Fahrzeugen des jeweiligen Herstellers berücksichtigt und deren Punkte addiert. Auf die Platzierungen von unberücksichtigten Fahrern rückten die folgenden Fahrer nach. In die Herstellerwertung flossen nur die besten sieben Einzelergebnisse jedes Herstellers ein.
Pos.
Hersteller
MON Monaco
CAN Spanien
COR Frankreich
YAL Ukraine
YPR Belgien
AZO Portugal
ZLI Tschechien
MEC Ungarn
SAN Italien
SCO 1 Vereinigtes Konigreich
CYP 2 Zypern Republik
Total
Abzug
Punkte
1
Tschechien Škoda
30
43
33
40
43
43
43
40
30
64,5
86
495,5
133
362,5
2
Frankreich Peugeot
40
27
37
30
16
19
15
30
40
37,5
24
315,5
74
241,5
3
Japan Subaru
14
4
14
1
16
2
10
6
15
42
124
7
117
4
Vereinigtes Konigreich M-Sport
10
3
10
4
23
20
10
30
110
3
107
5
Japan Ralliart
6
10
8
20
5
18
6
1,5
36
110,5
6,5
104
6
Japan Honda
8
4
16
3
3
12
46
46
7
Malaysia Proton
16
1
16
8
41
41
8
Italien Abarth
1
3
10
1
15
15
Pos.
Hersteller
MON Monaco
CAN Spanien
COR Frankreich
YAL Ukraine
YPR Belgien
AZO Portugal
ZLI Tschechien
MEC Ungarn
SAN Italien
SCO 1 Vereinigtes Konigreich
CYP 2 Zypern Republik
Total
Abzug
Punkte
Fahrerwertung 2WD Cup
In die Fahrerwertung des 2WD Cup flossen nur die besten sieben Einzelergebnisse jedes Fahrers ein.
Legende
Farbe
Abkürzung
Bedeutung
Gold
—
Sieg
Silber
—
2. Platz
Bronze
—
3. Platz
Grün
—
Platzierung in den Punkten
Hellblau
—
Als Gaststarter nicht punkteberechtigt
Rot
—
Mit nicht punkteberechtigtem Fahrzeug gestartet
Blau
—
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett
DNF
Rallye nicht beendet (did not finish)
Schwarz
DSQ
Während oder nach der Veranstaltung disqualifiziert (disqualified)
Weiß
DNS
nicht am Start (did not start)
Ohne
Rallye1
Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 1,5 multipliziert
Rallye2
Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 2 multipliziert
(X)
außerhalb der besten sieben Platzierungen ist Streichresultat (Platzierung in Klammern)
*
Ziel unter Superally-Reglement erreicht
keine Teilnahme
INJ
verletzt oder krank (injured)
EX
Von der Teilnahme an der Veranstaltung ausgeschlossen (excluded)
DNA
nicht erschienen (did not arrive)
†
verstorben
Herstellerwertung 2WD Cup
Für die Herstellerwertung des 2WD wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrer mit Fahrzeugen des jeweiligen Herstellers berücksichtigt und deren Punkte addiert. Auf die Platzierungen von unberücksichtigten Fahrern rückten die folgenden Fahrer nach. In die Herstellerwertung des 2WD Cup flossen nur die besten sieben Einzelergebnisse jedes Herstellers ein.
Pos.
Hersteller
MON Monaco
CAN Spanien
COR Frankreich
YAL Ukraine
YPR Belgien
AZO Portugal
ZLI Tschechien
MEC Ungarn
SAN Italien
SCO 1 Vereinigtes Konigreich
CYP 2 Zypern Republik
Total
Abzug
Punkte
1
Japan Honda
12
37
18
43
15
33
43
60
86
347
27
320
2
Vereinigtes Konigreich M-Sport
33
15
43
25
45
161
161
3
Frankreich Peugeot
35
18
37
12
10
25
12
149
149
4
Italien Abarth
33
25
27
85
85
5
Tschechien Škoda
12
18
43
73
73
Pos.
Hersteller
MON Monaco
CAN Spanien
COR Frankreich
YAL Ukraine
YPR Belgien
AZO Portugal
ZLI Tschechien
MEC Ungarn
SAN Italien
SCO 1 Vereinigtes Konigreich
CYP 2 Zypern Republik
Total
Abzug
Punkte
Fahrerwertung Production Cup
In die Fahrerwertung des Production Cup fließen nur die besten sieben Einzelergebnisse jedes Fahrers ein.
Legende
Farbe
Abkürzung
Bedeutung
Gold
—
Sieg
Silber
—
2. Platz
Bronze
—
3. Platz
Grün
—
Platzierung in den Punkten
Hellblau
—
Als Gaststarter nicht punkteberechtigt
Rot
—
Mit nicht punkteberechtigtem Fahrzeug gestartet
Blau
—
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett
DNF
Rallye nicht beendet (did not finish)
Schwarz
DSQ
Während oder nach der Veranstaltung disqualifiziert (disqualified)
Weiß
DNS
nicht am Start (did not start)
Ohne
Rallye1
Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 1,5 multipliziert
Rallye2
Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 2 multipliziert
(X)
außerhalb der besten sieben Platzierungen ist Streichresultat (Platzierung in Klammern)
*
Ziel unter Superally-Reglement erreicht
keine Teilnahme
INJ
verletzt oder krank (injured)
EX
Von der Teilnahme an der Veranstaltung ausgeschlossen (excluded)
DNA
nicht erschienen (did not arrive)
†
verstorben
Weblinks
Einzelnachweise
↑ IRC: Madeira-Rallye abgesagt (Motorsport-Total.com am 26. Juni 2011)
↑ offizielle Ergebnisse der IRC 2011 (Memento vom 10. Juli 2007 im Internet Archive ), IRC-Homepage.
↑ 2011 IRC Sporting Regulations (Memento vom 7. Oktober 2009 im Internet Archive ) (PDF; 393 kB)