Großer Preis von Ungarn 1992

 Großer Preis von Ungarn 1992
Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Streckenprofil
Name: Marlboro Magyar Nagydí
Datum: 16. August 1992
Ort: Mogyoród
Kurs: Hungaroring
Länge: 305,536 km in 77 Runden à 3,968 km

Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 25.000
Pole-Position
Fahrer: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:15,476 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:18,308 min (Runde 63)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Ungarn 1992 (offiziell Marlboro Magyar Nagydí) fand am 16. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte

Hintergrund

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Eric van de Poele wechselte von Brabham zu Fondmetal, um dort Andrea Chiesa zu ersetzen, der seine Formel-1-Karriere nach nur wenigen Monaten beendete. Rechtzeitig zu diesem Wechsel wurde ein neues Chassis vom Typ GR02 fertiggestellt, nachdem das von Chiesa genutzte Exemplar während des Trainings zum Großen Preis von Frankreich irreparabel beschädigt worden war. Brabham engagierte keinen Ersatzfahrer, sodass Damon Hill als einziger Pilot für das Team antrat.

Mit Ayrton Senna (zweimal), Thierry Boutsen und Nigel Mansell (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Zum ersten Mal in der laufenden Saison konnte Riccardo Patrese die Trainingsbestzeit erzielen und somit seinen Williams-Teamkollegen Mansell, der an den zehn zurückliegenden Rennwochenenden neun Mal die Pole-Position erreicht hatte, auf den zweiten Startplatz verweisen. Senna und Michael Schumacher bildeten die zweite Startreihe vor ihren jeweiligen Teamkollegen Gerhard Berger und Martin Brundle.

Rennen

Patrese ging von der Pole-Position aus in Führung. Um eine Kollision mit seinem Teamkollegen zu vermeiden, musste Mansell kurz vom Gas gehen, was den beiden McLaren-Piloten Senna und Berger ermöglichte, an ihm vorbeizuziehen. Weiter hinten im Feld kollidierten die beiden Ligier-Piloten Érik Comas und Boutsen, was zu Drehern der beiden führte. Johnny Herbert und Gabriele Tarquini konnten nicht rechtzeitig ausweichen und wurden somit in den Unfall verwickelt. Alle vier beteiligten Piloten konnten das Rennen nicht fortsetzen.

In der achten Runde zog Mansell an Berger vorbei. Beim Versuch, auch Senna zu überholen, machte er jedoch im 31. Umlauf einen Fehler, wodurch Berger wieder auf den dritten Platz gelangte. Drei Runden später zog Mansell erneut an ihm vorbei. Als Patrese nach einem Fahrfehler zunächst zurückfiel und schließlich wegen eines Motorschadens aufgeben musste, lag Mansell auf dem zweiten Rang, der theoretisch ausreichte, um bereits im elften von 16 Saisonrennen vorzeitig den Weltmeistertitel sicherzustellen. Durch einen unplanmäßigen Boxenstopp fiel er jedoch 15 Runden vor dem Ende des Rennens auf den sechsten Rang zurück. Er profitierte daraufhin vom Ausfall Schumachers, der durch einen Bruch des Heckflügels infolge einer Kollision mit seinem Teamkollegen Brundle ausgelöst wurde.

Nachdem Mansell innerhalb von sieben Umläufen an Mika Häkkinen, Brundle und Berger vorbeigezogen war, lag er erneut auf dem zweiten Rang. Häkkinen zog in der 73. Runde an Brundle, dessen sechster Gang zu diesem Zeitpunkt nicht mehr funktionierte, vorbei. Im Zuge eines missglückten Überholmanövers gegen Berger drehte sich Häkkinen. Beim Versuch, eine Kollision mit diesem zu vermeiden, drehte sich Berger ebenfalls. Beide konnten das Rennen allerdings ohne Positionsverlust fortsetzen. Somit siegte Senna vor Mansell, Berger, Häkkinen und Brundle. Ivan Capelli erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[1]

Mit dem Gewinn des Weltmeistertitels nach dem elften von 16 Saisonrennen stellte Mansell einen Rekord auf, der erst zehn Jahre später von Schumacher gebrochen wurde.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 G
02 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 03 Frankreich Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
04 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 05 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
06 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 08 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 09 Italien Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 107 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal 14 Belgien Eric van de Poele Fondmetal GR02 G
15 Italien Gabriele Tarquini
Vereinigtes Konigreich March F1 16 Osterreich Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17 Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Deutschland Michael Schumacher Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia 21 Finnland JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22 Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team 33 Italien Alessandro Zanardi Minardi M192 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28 Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse 29 Belgien Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha 32 Italien Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Italien Andrea Moda Formula 34 Brasilien 1968 Roberto Moreno Andrea Moda S921 Judd GV 3.5 V10 G
35 Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:15,476 189,263 km/h 1:15,725 188,640 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:15,643 188,845 km/h 1:15,950 188,082 km/h 02
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:16,467 186,810 km/h 1:16,267 187,300 km/h 03
04 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:17,070 185,348 km/h 1:16,524 186,671 km/h 04
05 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:17,277 184,852 km/h 1:17,414 184,525 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:18,843 181,180 km/h 1:18,148 182,792 km/h 06
07 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:20,538 177,367 km/h 1:18,604 181,731 km/h 07
08 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 1:18,799 181,281 km/h 1:18,618 181,699 km/h 08
09 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:19,511 179,658 km/h 1:18,665 181,590 km/h 09
10 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 1:19,313 180,107 km/h 1:18,765 181,360 km/h 10
11 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 1:19,193 180,380 km/h 1:18,902 181,045 km/h 11
12 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 1:22,412 173,334 km/h 1:19,555 179,559 km/h 1:19,123 180,539 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:19,555 179,559 km/h 1:19,143 180,494 km/h 13
14 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:21,064 176,216 km/h 1:19,200 180,364 km/h 14
15 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 1:19,819 178,965 km/h 1:19,365 179,989 km/h 15
16 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:19,587 179,487 km/h 1:20,390 177,694 km/h 16
17 Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:21,781 174,671 km/h 1:19,626 179,399 km/h 17
18 Belgien Eric van de Poele Italien Fondmetal-Ford 1:23,398 171,285 km/h 1:21,741 174,757 km/h 1:19,776 179,061 km/h 18
19 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:20,003 178,553 km/h 1:19,867 178,857 km/h 19
20 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 1:24,421 169,209 km/h 1:20,209 178,095 km/h 1:19,990 178,582 km/h 20
21 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 1:20,481 177,493 km/h 1:20,023 178,509 km/h 21
22 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:21,193 175,936 km/h 1:20,063 178,419 km/h 22
23 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:21,116 176,103 km/h 1:20,315 177,860 km/h 23
24 Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 1:20,819 176,751 km/h 1:20,707 176,996 km/h 24
25 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:22,369 173,424 km/h 1:20,781 176,834 km/h 25
26 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 1:22,731 172,666 km/h 1:20,988 176,382 km/h 26
DNQ Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 1:22,176 173,832 km/h 1:21,246 175,822 km/h
DNQ Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 1:22,364 173,435 km/h 1:21,288 175,731 km/h
DNQ Italien Alessandro Zanardi Italien Minardi-Lamborghini 1:21,756 174,725 km/h
DNQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien Andrea Moda-Judd 1:25,567 166,943 km/h 1:22,286 173,599 km/h 1:22,870 172,376 km/h
DNPQ Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Italien Andrea Moda-Judd

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 77 1 1:46:19,216 03 1:19,588
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 77 1 + 40,139 02 1:18,308
03 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 77 0 + 50,782 05 1:20,722
04 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 77 0 + 54,313 16 1:20,658
05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 77 0 + 57,498 06 1:20,005
06 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 76 0 + 1 Runde 10 1:22,620
07 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 75 0 + 2 Runden 07 1:23,094
08 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 75 0 + 2 Runden 19 1:21,808
09 Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 74 1 + 3 Runden 17 1:22,840
10 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 73 1 + 4 Runden 21 1:23,970
11 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 73 0 + 4 Runden 25 1:24,777
Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 63 0 DNF 04 1:20,291
Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 55 0 DNF 01 1:19,151
Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 40 1 DNF 26 1:23,925
Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 35 0 DNF 20 1:23,419
Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 14 0 DNF 09 1:23,307
Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 13 0 DNF 15 1:25,486
Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 13 0 DNF 14 1:25,472
Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 13 0 DNF 22 1:25,996
Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 13 0 DNF 23 1:25,711
Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 13 0 DNF 24 1:26,724
Belgien Eric van de Poele Italien Fondmetal-Ford 2 0 DNF 18 1:29,910
Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 0 0 DNF 08
Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 0 0 DNF 11
Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 0 0 DNF 12
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 0 0 DNF 13

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 92
02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 40
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 34
04 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 33
05 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 24
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Benetton-Ford 18
07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 13
08 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 8
09 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 5
10 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 4
11 Frankreich Érik Comas Ligier-Renault 4
12 Osterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3
13 Italien Ivan Capelli Ferrari 3
14 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2
15 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2
16 Belgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
17 Japan Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 0
18 Italien Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 0
19 Belgien Thierry Boutsen Ligier-Renault 0
20 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 0
21 Finnland JJ Lehto Dallara-Ferrari 0
22 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 0
23 Frankreich Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 0
24 Japan Ukyō Katayama Venturi-Lamborghini 0
25 Frankreich Paul Belmondo March-Ilmor 0
26 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Brabham-Judd 0
27 Belgien Eric van de Poele Brabham-Judd / Fondmetal-Ford 0
28 Italien Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 0
Italien Stefano Modena Jordan-Yamaha 0
Schweiz Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 0
Brasilien 1968 Roberto Moreno Andrea Moda-Judd 0
Italien Alessandro Zanardi Minardi-Lamborghini 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 132
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 58
02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 51
04 Italien Ferrari 16
05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 10
06 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 5
07 Frankreich Ligier-Renault 4
08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 4
Pos. Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 3
10 Italien Dallara-Ferrari 2
11 Frankreich Venturi-Lamborghini 1
12 Italien Minardi-Lamborghini 0
13 Irland Jordan-Yamaha 0
14 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 0
15 Italien Fondmetal-Ford 0
Italien Andrea Moda-Judd 0

Einzelnachweise

  1. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 6. November 2024.